2015年11月11日，就在武漢中國國際商用車展正式開幕的前一天，江淮汽車在武漢召開了題為“邁斯福之夜”的媒體交流會。來自中外雙方的江淮合作伙伴為大眾解讀江淮引進的邁斯福發(fā)動機的性能和優(yōu)勢。
參加本次“邁斯福之夜”的江淮汽車人員現場陣容強大，不難看出江淮對于此次商用車展的重視。到場的媒體眾多，以網絡媒體為主，體現出江淮汽車的宣傳和傳播的重心。
現場展出的邁斯福3.2升發(fā)動機已經在帥鈴車型上得到廣泛應用，用戶反響不錯。是江淮輕卡的主要換代動力。
邁斯福4.8升和7.2升發(fā)動機是新引入江淮本土化生產的機型，是一個系列機型的四缸機和六缸機。它們應用了多種國際主流柴油機的先進技術。
邁斯福4.8升發(fā)動機結構緊湊，設計先進。是中卡和大輕卡發(fā)動機配套市場的強有力挑戰(zhàn)者。
武漢商用車展上的江淮展臺已經搭建就緒，本次的展車主要以輕型商用車為主，有皮卡和輕卡等多種車型參展。
格爾發(fā)K6是江淮汽車本次重點推介的新車型，也是邁斯福發(fā)動機的主配車型之一。
江淮相關負責人為大家解讀邁斯福發(fā)動機和江淮汽車的新車型和戰(zhàn)略方向。
江淮汽車是本屆武漢中國國際商用車展上展出面積最大的廠家之一。江淮汽車也非常重視以湖北為主的華中市場。邁斯福4.8升和7.2升發(fā)動機顯然是瞄準了目前國內卡車市場上比較成熟的東康ISDe的4.5升和6.7升發(fā)動機，康明斯也是所有合資品牌柴油機企業(yè)的研究對象。武漢有康明斯的東亞研發(fā)中心，選擇在武漢推出戰(zhàn)略機型，顯示出江淮對邁斯福發(fā)動機的信心和挑戰(zhàn)市場的雄心。
