4月27日，以“大賽車·大震撼·大夢想”為主題的第14屆中國卡車公開賽新聞發(fā)布會現(xiàn)場正式揭幕本次參賽賽車。從賽事創(chuàng)辦之初即與卡賽有著不解淵源的東風柳汽，此次攜手全新的長頭重卡乘龍T7震撼亮相，其擁有的北美卡車技術(shù)和H7高端技術(shù)“雙重基因”，讓它的冠軍氣質(zhì)展露無遺。
2016年作為中國卡車公開賽轉(zhuǎn)型升級為“多品牌場地競速賽”的第二年，在延續(xù)去年“采用多品牌賽車、走進專業(yè)賽道、中歐頂級車手同場較量、俱樂部組隊參賽”比賽形式的基礎上，拓展中國卡車公開賽賽事規(guī)模，參賽車輛總量超過20輛，同時進一步調(diào)整參賽車輛的動力水平至600馬力。除此之外，2016年中國卡車公開賽還將引進世界最早的卡車品牌捷克脫拉，并首次采用限速行駛的比賽形式，開放對參賽車輛變速系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)的改裝限制?？梢灶A見，2016年中國卡車公開賽將更加精彩，場面將更加震撼，同時更是對參賽車型的極大挑戰(zhàn)。
發(fā)布會最后環(huán)節(jié)，由多位領導人共同揭開本次參賽車型的神秘面紗，徹底將整個發(fā)布會推向了高潮。褪去神秘面紗的乘龍T7瞬間引來了無數(shù)的掌聲和驚呼，紛紛被其獨特的長頭造型所折服，成為同臺亮相的四輛參賽卡車中最受矚目的車型。
寬大黑色的大嘴前進氣柵格搭配銀色鍍鉻裝飾條，加之狹長酷似鷹眼的車燈，柔和平順的流線造型和立體飽滿的外形設計，將乘龍T7的王者風范展現(xiàn)的淋漓盡致。這也引發(fā)了不少嘉賓、觀眾紛紛駐足觀賞，合影留念。
當然，中國卡車公開賽畢竟是比賽，賽車的性能才是參賽車手最關(guān)心、最在乎的，而賽場上起步加速、彎道超車、制動、拉桿也是對賽車性能最大的考驗。但可以肯定的說，乘龍T7在這一方面無疑是眾多參賽車型中的佼佼者。
據(jù)悉，本次亮相的賽車搭載13L大馬力發(fā)動機，動力強勁，配備前后橋盤式制動器、WABCO氣路系統(tǒng)、JACOBS皆可博缸內(nèi)制動等國際領先的安全技術(shù)，安全性能已達到國際水平，全面保障了賽車手的安全，使其專注比賽沖擊冠軍。
整個發(fā)布會上，乘龍T7無疑給人眼前一亮，并讓人們對它在賽場上的表現(xiàn)產(chǎn)生了更多的期待。今夏的戰(zhàn)火已經(jīng)點燃，在這場速度與實力的較量中，乘龍T7已然做好準備。相信在今年中國卡車公開賽的賽場上，乘龍T7也將以其雄厚的實力一騎絕塵，創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績！
