9月27日,在“十三朝古都”西安,古老的城市響起新技術(shù)革新的聲音,玉柴2016年新能源動(dòng)力技術(shù)西北片區(qū)交流會(huì)在這里隆重舉行。來(lái)自陜西、山西、寧夏、甘肅等區(qū)域的50多家主流公交、旅游、客運(yùn)運(yùn)輸單位及主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo),以及玉柴股份副總裁王利民、玉柴技術(shù)研發(fā)人員一起交流新能源產(chǎn)品與技術(shù)。期間,玉柴純電動(dòng)力E150電機(jī)展機(jī)首次亮相公眾視野,驚艷全場(chǎng)。
在新能源產(chǎn)品展示現(xiàn)場(chǎng),玉柴展出了混合動(dòng)力、歐六柴油機(jī)、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴純電動(dòng)力等產(chǎn)品。其中此次展出的純電動(dòng)力E150電機(jī)適配7~10米車型,全新電磁設(shè)計(jì),適應(yīng)全工況動(dòng)力需求,具有體積小、效率高、噪聲小等特點(diǎn)。
多年來(lái),玉柴在客車動(dòng)力市場(chǎng)占有率持續(xù)領(lǐng)航客車行業(yè)。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)以卓越的品質(zhì),持續(xù)為客戶創(chuàng)造了價(jià)值。其中,玉柴混合動(dòng)力專用動(dòng)力多年來(lái)保持著行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)份額高達(dá)70%以上。玉柴開(kāi)發(fā)的第三代YCHPS混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)系列產(chǎn)品,針對(duì)國(guó)內(nèi)城市公交運(yùn)行特點(diǎn),同時(shí)可滿足客戶日益提升的節(jié)油率、駕駛平順性需求,可實(shí)現(xiàn)串聯(lián)、并聯(lián)、純電驅(qū)動(dòng)等多種模式運(yùn)行。玉柴混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)、FISG電機(jī)、離合器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的同軸一體化設(shè)計(jì)的先進(jìn)技術(shù)路線;雙電機(jī)同軸方案尤其適合城市客車市區(qū)低速、頻繁停車的擁堵路況;發(fā)動(dòng)機(jī)與FISG電機(jī)高度集成化,能滿足不同長(zhǎng)度后置式發(fā)動(dòng)機(jī)客車的安裝要求特點(diǎn)。值得一提的是,飛輪集成式FISG電機(jī)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)飛輪集成式永磁FISG電機(jī),其峰值功率達(dá)到80kW,電機(jī)加飛輪殼的長(zhǎng)度僅為245mm,結(jié)構(gòu)非常緊湊。
玉柴純電動(dòng)系統(tǒng)采用布置靈活的電機(jī)直驅(qū)方案,永磁同步電機(jī)最高效率高于94%,電耗減少3~8%;采用智能節(jié)能控制方案,增加了應(yīng)急轉(zhuǎn)向控制,成熟可靠,性價(jià)比高。
產(chǎn)品好不好,客戶最有發(fā)言權(quán)??蛻舸黻兾魑靼补豢偣緩S長(zhǎng)周建軍、山西大同公交副總經(jīng)理鄭衛(wèi)寧、甘肅平?jīng)龉桓笨偨?jīng)理向永亮、寧夏吳忠公交副總經(jīng)理李偉分別進(jìn)行了產(chǎn)品使用經(jīng)驗(yàn)分享。其中,西安公交總公司表示,自2012年開(kāi)始使用玉柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái),該公司共使用玉柴YC6B170N-40、YC6J210N-40、YC6G230N-40、YC6J210N-52、YC4D140N-50等五種型號(hào)、兩個(gè)技術(shù)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)1350臺(tái),占據(jù)西安公交新購(gòu)置車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的70%的份額。根據(jù)使用情況,客戶對(duì)玉柴技術(shù)、可靠性、經(jīng)濟(jì)性好、氣耗、售后培訓(xùn)、服務(wù)等給予高度認(rèn)可。