2014年即將過去，對于一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（以下簡稱“一汽錫柴”）而言，這無疑又是一個豐收之年。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，1~11月，一汽錫柴奧威11升機僅在一汽市場銷量就接近35000臺，同比增長31.66%；一汽錫柴奧威L、M等系列天然氣發(fā)動機同樣連續(xù)接到批量訂單，1~10月銷量同比增幅達到83.6%；在海外市場，一汽錫柴同樣保持強勁的增長勢頭，截至10月份，一汽錫柴機出口銷量同比增長31.3%。
一汽錫柴用一組組漂亮的數(shù)據(jù)，為其2014年的履歷交上了一份滿意的答卷。強勁的市場勢頭，再一次向人們展示了一汽錫柴作為國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)的領頭羊所獨具強勁氣勢；效率與精細的完美結(jié)合在一汽錫柴身上得到了最生動的體現(xiàn)。
多措并舉提升效率
一汽錫柴超高的生產(chǎn)效率一直享譽業(yè)界，一汽錫柴如何提高提高生產(chǎn)效率的手段有哪些？
對此，一汽錫柴生產(chǎn)部相關負責人表示：“我們提高生產(chǎn)效率的方法有很多，具體來說，主要分為以下三個部分：一是通過技術改造，流程優(yōu)化，管理改進等手段，提升日產(chǎn)能力；二是通過調(diào)整開班方式，跨線作業(yè)，優(yōu)化生產(chǎn)組織，提高生產(chǎn)效率；三是結(jié)合工時測定工作的開展，對各生產(chǎn)線崗位節(jié)拍進行系統(tǒng)分析，運用E鄄CRS改善技法，對各崗位內(nèi)容進行重組優(yōu)化，運用人機工程方法，對生產(chǎn)線進行‘削峰填谷’改善，提高人員利用率，減少人員配置?！睋?jù)這名工作人員介紹，2014年是一汽錫柴生產(chǎn)效率進步迅速的一年，截至10月份，一汽錫柴生產(chǎn)線上已完成人員壓降63人，完成目標任務的100%。通過測算，1~10月裝配車間人均出產(chǎn)率提高了10%以上。
從銷量數(shù)據(jù)不難看出，一汽錫柴在市場上受到了極大的熱捧，特別是今年一汽錫柴國四產(chǎn)品得到了前所未有的迅速上量，如何協(xié)調(diào)各平臺提升生產(chǎn)效率、增強應變能力，成為一汽錫柴生產(chǎn)部面臨的重大難題。
像面臨很多其他的挑戰(zhàn)時所做出的決策一樣，一汽錫柴首先想到了從“人”入手，著手提高職工團隊的能力和素質(zhì)?！盀榱思訌姽芾?，提高人員素質(zhì)，我們排查各級人員的培訓需求，包括操作人員、管理人員、技術人員會同行政部，編制培訓計劃；同時，我們充分利用低產(chǎn)期，開展各級培訓，確保操作人員具備操作常識、管理人員具備合理調(diào)度、組織的能力；我們不僅‘授之以魚’，更重要的是堅持‘授之以漁，通過培訓，提升技術人員解決技術質(zhì)量問題的水平?！币黄a柴生產(chǎn)部相關負責人介紹道。
除此之外，一汽錫柴生產(chǎn)部門開展了全面的排查，努力抓好各項工作的整改和提升。針對前期摸底過程中所暴露的問題，協(xié)調(diào)各單位抓好生產(chǎn)準備：總裝線各品種適應性排查，確保各類機型均能順利生產(chǎn)，如針對背包式油底殼機型開展B00線座車架改造工作；新增專項設備，滿足質(zhì)量和產(chǎn)量要求，如4/6DLD飛輪螺栓擰緊機；對普通B00臺位排水系統(tǒng)等進行技術改造，以適應國四校車……
充足的準備，同樣是提升裝配能力、提高生產(chǎn)效率的重要環(huán)節(jié)。為此，一汽錫柴進一步梳理、編制和優(yōu)化國四裝配工藝，加強對現(xiàn)生產(chǎn)的指導；研發(fā)部門還特意加速進行了W/X/N和4/6DLD的壓縮校車時間的研究工作，確保具備批量貫徹條件；生產(chǎn)線上繼續(xù)組織國四零件的部裝工作，減少裝配工藝節(jié)拍，增加裝配效率；針對目前國四機節(jié)拍慢、產(chǎn)能下降的現(xiàn)狀，加強工藝研究，提升產(chǎn)能……種種舉措的有序開展，從根本上保障了一汽錫柴超高的生產(chǎn)效率。
多快好省精細生產(chǎn)
對于一汽錫柴而言，高效率并不意味著泥沙俱下的單純的數(shù)量上的增長。一汽錫柴所致力與構建的，是一種生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量、節(jié)能低耗高度統(tǒng)一的精細化生產(chǎn)模式。今年3月16日解放公司啟動精細化工程，一汽錫柴生產(chǎn)部多措并舉，推進精細化工程，實現(xiàn)了效率和精細的完美統(tǒng)一。
“開展精細化工程以來，我廠通過精心策劃和組織，在裝配車間推廣應用防錯技法，尤其在冷卻噴嘴安裝、左右懸置安裝、軸承安裝等重點質(zhì)量崗位，分析人工控制難點，采用設備互鎖、圖像識別、聲光報警、自動標識等20項防錯措施，提升過程質(zhì)量控制能力，消除問題隱患；在此基礎上，生產(chǎn)部系統(tǒng)梳理上一年的總裝、校車、油封三環(huán)節(jié)的各類故障，排列出典型問題14項，制定和落實了57條改進措施；針對降低物料配送差錯、減少零件二次污染等質(zhì)量要求，生產(chǎn)部還同步開展了‘提高ERP料單準確率’、‘減少裝配免清洗件比例’的專項工作?！闭劶啊熬毣こ獭保黄a柴生產(chǎn)部相關負責人難掩自豪之情。
據(jù)了解，為了實現(xiàn)了效率和精細的完美統(tǒng)一，一汽錫柴強化了工藝改進，組織開展全員、全崗位、全過程普查，強化工序改善，針對工序評價中存在的薄弱點制訂了專項提升計劃，措施已全部落實到位，促進了工序符合率的提高。
與此同時，一汽錫柴強化標準作業(yè)有效運行，建立標準作業(yè)工作流程，強化二級標準作業(yè)執(zhí)行檢查，確保各生產(chǎn)線標準作業(yè)維護及時，執(zhí)行可控。發(fā)布了《裝配車間標準作業(yè)指導書管理細則》，規(guī)范了標準作業(yè)編制、維護、培訓等流程，對近80個崗位的標準作業(yè)進行了修訂工作。
一汽錫柴的“精細化工程”開展以來，取得了客觀的成果。據(jù)介紹，在按照精益化生產(chǎn)要求而施行的由專職檢驗驗收向校車工自檢驗收轉(zhuǎn)化，即“校檢合一”模式，從2013年5月實施到2014年3月結(jié)束，經(jīng)過10個月的努力，共計培養(yǎng)出150名校檢工，取得行政部上崗資質(zhì)的人員有122名。
用超越同行的生產(chǎn)效率助力火爆的市場銷量，用精細化的生產(chǎn)模式保障產(chǎn)品質(zhì)量、助力品牌提升；一汽錫柴這種將效率與精細完美融合的生產(chǎn)模式，為企業(yè)的騰飛奠定了最扎實的基礎。
