5月6日，據(jù)中國政府網(wǎng)消息，國務(wù)院總理李克強5月5日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，明確政策舉措，力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站，便利群眾出行，提高物流效率。據(jù)悉，這一規(guī)定將比今年政府工作報告中提出的任務(wù)提前一年完成。
從地方來看，今年3月以來，多省份密集發(fā)布消息稱，已經(jīng)著手取消省界收費站的工作。其中，2019年底前浙江與上海、江蘇、安徽之間的省界主線收費站將會被取消，2020年6月前，浙江所有省界主線收費站將被取消，實現(xiàn)與所有周邊省(市)高速公路聯(lián)網(wǎng)運營。此前，閩、贛、貴三省也明確了相關(guān)撤站計劃。
實際上，今年以來，交通運輸部、國家發(fā)改委多次提出，要逐漸取消高速公路省界收費站，今年的政府工作報告也明確指出，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站。
為落實黨中央、國務(wù)院深化收費公路改革部署，將《政府工作報告》提出的兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站的任務(wù)提前至力爭今年底實現(xiàn)，減輕消費者負(fù)擔(dān)和企業(yè)成本、擴(kuò)大有效需求，會議確定：
一是提高我國高速公路現(xiàn)代化水平，推廣電子不停車快捷收費系統(tǒng)，爭取年底實現(xiàn)全國高速公路入口車輛普遍使用。相關(guān)部門要協(xié)同配合、優(yōu)化服務(wù)，方便群眾就近、便捷、免費安裝不停車快捷收費系統(tǒng)。
二是在不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)情況下，優(yōu)化貨車通行費計費方式。對封閉式高速公路收費站入口同步實行不停車稱重，防止超載。
三是探索經(jīng)驗，完善相關(guān)制度和政策，推進(jìn)修訂法律法規(guī)。支持設(shè)施和系統(tǒng)改造。優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等減免費政策。研究統(tǒng)一危險化學(xué)品運輸車輛等通行管理政策。
長期以來，每逢節(jié)假日，高速公路擁堵便成家常便飯，不僅大大影響著人們的出行感受，而且成為物流業(yè)發(fā)展的掣肘。因此，此次國務(wù)院常務(wù)會議也強調(diào)了兩點，首先是便利群眾出行，其次，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。相信國內(nèi)高速公路省界收費站逐步取消之后，將大大便利我們的出行。
