為了不同消費者各層次的需求，如今4s店同一款車會推出多種不同的配置共消費者選擇，因此價格也會有很大的差別。
同一個品牌同一款車低配10萬就能搞定，而高配就要用到18萬，兩者的區(qū)別在于排量、舒適度、可能高配車型上會有CD、全景天窗、真皮座椅等。可是這些你真的用的到嗎？
早在上個世紀，汽車還屬于一種奢侈品，并沒有走進普通人的家庭里去。汽車最主要的使命就是一個代步工具，這是一個基礎(chǔ)，當然隨著人們生活水平的提高，作為人們財力和權(quán)力的象征，車子越來越像一個必需品，不過擁有一輛車確實方便人們的出行和生活工作，那么車子到底買高配的好還是低配的好呢？
這些不同級別的配置到底差在哪里呢？
除了排量和電子設(shè)備上的差別，整個制作工藝其實都是一樣，低配車的性價比絕對是首當其沖的。高配車的價格主要貴在高科技的電子配置，可是這些電子配置幾乎很少用到。
高配車過多的配置也會增大維修的機率，維修成本也更貴，高配車的天窗膠條老化后，容易導致天窗漏水。如果你是土豪，那么請隨意。
從保值率上來講，低配車貶值率較低。
