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比亞迪新能源破局 從電動(dòng)車轉(zhuǎn)向?yàn)楣换?/h1>
作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-07-17
  山有水則靈,水依山則自成勢(shì),山水已成為中國(guó)傳統(tǒng)的標(biāo)志性符號(hào)。所謂,見(jiàn)山是山,見(jiàn)水是水。  
    
  在汽車界,比亞迪正是這樣的一家企業(yè),從IT進(jìn)入汽車,從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車,以純電動(dòng)車為終極方向,卻又被市場(chǎng)左右不得不從傳統(tǒng)動(dòng)力汽車入手,進(jìn)而走出一條極具比亞迪特色的垂直整合道路。  
    
  比亞迪2013年迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),他將今年視作公司“二次騰飛元年”,稱公司今年在IT、汽車業(yè)務(wù)方面已有了良好的開(kāi)局。當(dāng)然,我們更關(guān)心的是汽車業(yè)務(wù)。  
    
  技術(shù)驅(qū)動(dòng)  
    
  曾經(jīng)領(lǐng)先模仿的比亞迪一去不復(fù)返。今年年初在北京舉行的比亞迪世界級(jí)技術(shù)大會(huì)上,比亞迪展示的遙控駕駛、雙向逆變式充放電、DMⅡ代等技術(shù)均已運(yùn)用在商品車輛上面,而且市場(chǎng)表現(xiàn)也比預(yù)期更為理想。  
    
  在產(chǎn)品線上,比亞迪已經(jīng)培育了速銳、L3、G6、S6等一批主力新車型,告別以F3為代表的低端產(chǎn)品時(shí)期。而支撐主力車型的在于比亞迪在傳統(tǒng)動(dòng)力車型上的全面技術(shù)突破。  
    
  根據(jù)比亞迪的規(guī)劃,在今年第三季度其第二代插電式混動(dòng)“秦”和新款SUV“S7”都將陸續(xù)上市,此外明年與戴姆勒合作的品牌“騰勢(shì)”也將正式推出,這些積極因素或許將促使比亞迪的汽車業(yè)務(wù)保持持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。  
    
  在渠道方面,過(guò)去三年,比亞迪投入巨大財(cái)力開(kāi)展轉(zhuǎn)型。渠道上從以往的四張網(wǎng)縮減到目前的紅網(wǎng)和藍(lán)網(wǎng)兩張網(wǎng),淘汰一批經(jīng)銷商,同時(shí)擴(kuò)建一批網(wǎng)點(diǎn)。比亞迪現(xiàn)在注重培育大區(qū)經(jīng)銷商,今年將擴(kuò)建的120個(gè)網(wǎng)點(diǎn)將全部由原有經(jīng)銷商實(shí)施,使平均一個(gè)經(jīng)銷商將擁有三個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。這將提高經(jīng)銷商的盈利能力,預(yù)計(jì)今年全年渠道盈利面達(dá)85%。  
    
  新能源破局從電動(dòng)車轉(zhuǎn)向公交化戰(zhàn)略  
    
  今年上海車展期間,比亞迪發(fā)布了“綠混技術(shù)”,并表示就新能源汽車戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整,將此次集中于純電動(dòng)車,調(diào)整為以混合動(dòng)力轎車打開(kāi)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng),與此同時(shí)繼續(xù)推廣公交電動(dòng)化戰(zhàn)略。  
    
  按照比亞迪此前確定的市場(chǎng)推廣規(guī)劃,其在2013年計(jì)劃將電動(dòng)車銷量提升至2012年的3倍以上,于今年將電動(dòng)車產(chǎn)品引入中國(guó)香港和英國(guó)市場(chǎng),并考慮進(jìn)一步擴(kuò)張至歐洲其他國(guó)家以及東南亞和南美等區(qū)域。  
    
  王傳福表示,繼電動(dòng)大巴K9出口到美國(guó)之后。e6純電動(dòng)車也將出口美國(guó),市場(chǎng)定位首先面向出租車隊(duì)。美版e6在中國(guó)版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分改進(jìn),將在中國(guó)組裝,然后運(yùn)至比亞迪北美總部洛杉磯地區(qū)。于今年4月,美國(guó)長(zhǎng)灘大巴運(yùn)營(yíng)公司采購(gòu)了比亞迪電動(dòng)大巴,首批訂單金額達(dá)1400萬(wàn)美元,計(jì)劃在2014年6月全部完成交付。同時(shí),比亞迪還將在美國(guó)蘭開(kāi)斯特市建大巴工廠。  
    
  混動(dòng)車輛培育私人消費(fèi)市場(chǎng)  
    
  目前,在國(guó)內(nèi)各大城市限號(hào)限購(gòu)的壓力下和國(guó)家對(duì)新能源汽車的支持下,電動(dòng)汽車迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。而備受關(guān)注的比亞迪電動(dòng)車,正有條不紊地沿著多條路線不同模式進(jìn)行推廣。  
    
  比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理張卓曾對(duì)媒體表示,隨著新一代雙模電動(dòng)車“秦”將于8月份量產(chǎn),比亞迪將以混合動(dòng)力轎車打開(kāi)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)。  
    
  比亞迪DMⅡ代技術(shù)動(dòng)力性能大幅提升,并將搭載1.5TID黃金動(dòng)力組合。近期廣州限購(gòu)政策將進(jìn)行調(diào)整,新能源汽車將能免搖號(hào),混合動(dòng)力等節(jié)能車也將繼續(xù)占有10%的牌號(hào)份額,比亞迪將借機(jī)拓展廣州的節(jié)能和新能源汽車市場(chǎng)?!扒亍币虼藢⒊蔀楸葋喌贤卣辜矣檬袌?chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。  
    
  早前,比亞迪銷售副總經(jīng)理李云飛曾表示,公司有信心完成今年50萬(wàn)輛的總銷量目標(biāo),在新能源車領(lǐng)域,公司的純電動(dòng)車e6銷售目標(biāo)是6000輛,純電動(dòng)大巴K9的銷量是2000輛。今年1-5月,比亞迪已完成的e6銷量為639輛,F(xiàn)3DM的銷量為593輛,加上一些潛在的訂單,其電動(dòng)車銷售量維持高速增長(zhǎng)應(yīng)該問(wèn)題不大。  
    
  

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