梅賽德斯-奔馳卡車（中國(guó)）在2011年上海國(guó)際車展上展出了載重車超強(qiáng)陣容，梅賽德斯-奔馳重卡產(chǎn)品以宏大的參展規(guī)模，超強(qiáng)的拳頭產(chǎn)品組合，在其占地逾800平方米的展位上展出載重車產(chǎn)品系列，包括梅賽德斯-奔馳旗艦車型—Actros 2644、Actros 水泥泵車、Actros 4060 SLT、DG88登高平臺(tái)消防車、烏尼莫克U400公路/鐵路兩用車及在2010漢諾威國(guó)際商用車展上首次展出、并在亞洲首發(fā)的Actros BlackLiner在內(nèi)的共計(jì)6款車型將一起亮相本屆展會(huì)，并與各界新老用戶零距離接觸。
完美經(jīng)典與恒久激情是奔馳歷史的輝煌印記，品質(zhì)超凡的機(jī)械工藝，引領(lǐng)世界的創(chuàng)新技術(shù)以及豪華地位，使奔馳品牌在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟。長(zhǎng)久以來(lái)，奔馳載重車不僅為行業(yè)發(fā)展樹(shù)立了全新標(biāo)準(zhǔn)，并持久致力于為顧客提供優(yōu)質(zhì)完善的各項(xiàng)配套服務(wù)。梅賽德斯-奔馳載重車產(chǎn)品系列活躍于全球市場(chǎng)，秉承先進(jìn)設(shè)計(jì)、追求卓越品質(zhì)的理念始終貫穿于產(chǎn)品系列之中。不但具有超凡的安全性、舒適性，更可提供多元化的改裝平臺(tái)及多種可選配置，便于專業(yè)改裝廠打造高品質(zhì)的特種車輛，滿足各行業(yè)客戶的不同使用需求。
作為長(zhǎng)期活躍并服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)的全球載重車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，奔馳重卡十分榮幸地在慶祝汽車發(fā)明125周年這樣一個(gè)美好而值得回憶的特殊年份，通過(guò)上海車展向中國(guó)市場(chǎng)及廣大用戶全面推介并展示梅賽德斯-奔馳載重車豐富的產(chǎn)品線。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)蓬勃發(fā)展，奔馳載重車產(chǎn)品系列已在包括建筑工程機(jī)械、消防、災(zāi)害救援、鐵路、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品所代表并蘊(yùn)涵的先進(jìn)技術(shù)、可靠性能、卓越品質(zhì)、杰出性能業(yè)已廣為中國(guó)市場(chǎng)高端客戶所熟知和推崇，并贏得業(yè)界廣泛贊譽(yù)。我們將繼續(xù)致力于開(kāi)展與客戶的精誠(chéng)合作，以奔馳的產(chǎn)品和服務(wù)助力客戶在各個(gè)行業(yè)的進(jìn)步與成功。
在本次上海車展期間，梅賽德斯-奔馳載重車還舉辦了客戶活動(dòng)日及題為“中聯(lián)日”的主題客戶活動(dòng)，在為客戶提供零距離接觸并了解奔馳載重車頂尖產(chǎn)品與技術(shù)的同時(shí)，加強(qiáng)與客戶、業(yè)界的廣泛接觸和溝通，凸現(xiàn)梅賽德斯-奔馳載重車與中國(guó)客戶的良好合作關(guān)系，不斷拓展客戶間雙贏合作的深度與廣度。
參展車型概覽：
●Actros 4141泵車底盤
Actros 4141泵車底盤擁有優(yōu)異的堅(jiān)固性、通過(guò)性及多功能性，其杰出的可靠性和安全性廣受業(yè)界贊譽(yù)，可以滿足各種改裝需求，細(xì)節(jié)因客戶所需，盡顯專業(yè)設(shè)計(jì)。
動(dòng)力系統(tǒng)：搭載動(dòng)力十足、經(jīng)久耐用的梅賽德斯-奔馳OM501 LA發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供2000/1080 Nm(r/min)的扭矩。16檔全同速變速箱針對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的需要，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)以最小消耗傳輸動(dòng)力。
Telligent智能發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)根據(jù)車輛行駛狀況實(shí)時(shí)、精確地控制燃油噴射時(shí)刻和時(shí)長(zhǎng)，以求達(dá)到最佳的混合效果和燃燒功率，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和高燃油經(jīng)濟(jì)性。該系統(tǒng)可與標(biāo)配自動(dòng)巡航裝置配合使用，使車輛保持定速。
安全性：駕駛室中大量采用抗阻燃材料和無(wú)尖角設(shè)計(jì)；在駕駛員座椅上，可選配帶有預(yù)張緊裝置的安全帶和駕駛員安全氣囊，有效地降低和避免事故對(duì)駕駛員的傷害；寬大的前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗，電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱后視鏡，前望地鏡和可選裝的廣角鏡，為駕駛員提供極佳的視野；側(cè)窗掛簾有效阻擋耀眼陽(yáng)光，前防鉆保護(hù)架和擋泥板防濺內(nèi)襯在車輛行駛中有益于增加其它車輛的安全性。底盤具備強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)：配備高性能鼓式制動(dòng)器，更有效的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS。
車架、懸掛：無(wú)論是車架、車橋還是懸架，Actros 4141為堅(jiān)固持久的操控制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。配備的拋物線鋼板彈簧懸架，裝有免維護(hù)橡膠支撐。經(jīng)久耐用的帶輪邊減速的HL7后驅(qū)動(dòng)橋，以保證最大離地間隙。最大設(shè)計(jì)軸荷為16噸。3、4車軸的A型臂懸架結(jié)構(gòu)確保了雙后橋的精確定位。建筑工程車如需在非公路行駛，有越野前擋板可供選擇，其中包括鋼制保險(xiǎn)杠、新式可上翻踏板圍桿和前防鉆保護(hù)裝置。車架上分布的50mm孔距陣使得車架與上裝結(jié)構(gòu)更方便連接，更具低成本效益。
而陰極電池泳涂裝提供了更好的防腐蝕保護(hù)，此外，車架后端的螺栓固定式尾梁，更換費(fèi)用十分經(jīng)濟(jì)。9噸載荷雙前橋自動(dòng)平衡系統(tǒng)是所有4車軸車輛的標(biāo)志性特點(diǎn)。當(dāng)車輛行駛越過(guò)障礙，車軸能夠在承受大部分負(fù)重的同時(shí)，把部分負(fù)重轉(zhuǎn)移給另外的車軸。這樣既保護(hù)了懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎，也增加了行駛舒適度。
可編程專用模塊（PSM），是連接到車輛CAN總線上的電子專用控制模塊，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，如啟動(dòng)、關(guān)閉，轉(zhuǎn)速和扭矩設(shè)定；取力器的控制，如接合和分離；可以對(duì)底盤工作參數(shù)進(jìn)行編輯設(shè)置；模擬和數(shù)字信號(hào)數(shù)據(jù)的輸入和輸出，CAN總數(shù)據(jù)的輸入和輸出，CAN總數(shù)據(jù)通信等。
駕駛室：外觀獨(dú)特，運(yùn)用人體工程學(xué)原理結(jié)合實(shí)用設(shè)計(jì)，將功能性和舒適性融為一體。后視鏡選裝抗磨損棱紋保護(hù)罩，散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)配有4mm厚度不銹鋼護(hù)板。新型散熱器隔柵設(shè)計(jì)新穎，可選配發(fā)光的梅賽德斯-奔馳星徽，側(cè)前圍擾流板的設(shè)計(jì)運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，有效降低空氣阻力，減少兩側(cè)車門浮塵堆積。M駕駛室可得到最大化上裝空間，全新設(shè)計(jì)的超大儲(chǔ)物空間便捷易用?？照{(diào)系統(tǒng)均裝有建筑工程車標(biāo)準(zhǔn)配置的空氣過(guò)濾器，以確保駕駛室空氣在流通的同時(shí)又具有適宜的溫度。新型可調(diào)整方向盤和更新設(shè)計(jì)的組合儀表，令駕駛更加簡(jiǎn)便。
除此之外，該展車所配備的上裝也采用了中聯(lián)重科最先進(jìn)的“ZOOMLION—CIFA”復(fù)合技術(shù)，包括智能仿生6RZ臂架專利技術(shù)、智能安全布料控制系統(tǒng)、高效大排量泵送技術(shù)、整車節(jié)能智能控制技術(shù)等等，既融合了歐洲最先進(jìn)的技術(shù)，又滿足了國(guó)內(nèi)用戶使用的特點(diǎn)和需求，成為一款名副其實(shí)的明星產(chǎn)品。
●Actros 2644：
突出的信賴感和經(jīng)濟(jì)性，讓人印象深刻的駕駛感和舒適感以及典型的安全感——這就是Actros系列產(chǎn)品在國(guó)際長(zhǎng)途運(yùn)輸中所建立起的標(biāo)準(zhǔn)，也是其核心品質(zhì)。
外觀：在保留了原有駕駛室經(jīng)典風(fēng)范的基礎(chǔ)上，對(duì)前臉、散熱器隔柵和兩側(cè)彎角擾流板等進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。外觀更加引人注目，操作更體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性、安全感和舒適感。駕駛員室作為駕駛、工作、生活三位一體的空間，可以滿足日趨增長(zhǎng)的各種需求，全新設(shè)計(jì)的儀表盤、雨水感應(yīng)雨刷（選配）、外部光線感器（選配）、舒適的臥鋪以及其它更多實(shí)用的細(xì)節(jié)，讓駕駛更加輕松舒暢；高頂駕駛室盡可滿足各種高期望，提供令人滿意的活動(dòng)自由度和工作/生活舒適度。
動(dòng)力系統(tǒng)： 新Actros 2644發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的較低油耗及環(huán)境高度兼容性，能有效降低運(yùn)營(yíng)成本。V6型發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為320kw(435hp)/1800rpm，低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)扭矩達(dá)到2100Nm/1080rpm。
新型梅賽德斯-奔馳PowerShift 12速自動(dòng)變速箱可輕松滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中駕駛員和操作者的需求。具有五種不同的模式可供選擇：動(dòng)力模式、經(jīng)濟(jì)模式、慢車模式、悠車模式和巡航功能擴(kuò)展。詳盡的功能使駕駛更加舒適、安全，使用更加經(jīng)濟(jì)。慢車模式允許在極低速度實(shí)現(xiàn)操作；經(jīng)濟(jì)模式能實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃料。PowerShift 擁有直接檔功能，也可選配16檔智能換檔變速箱，這使得在任何動(dòng)力條件下都能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的最佳配置。
高效低耗：車型以降低運(yùn)營(yíng)成本作為技術(shù)設(shè)計(jì)目標(biāo)，標(biāo)配的梅賽德斯-奔馳PowerShift 自動(dòng)變速箱與耐用經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)相互配合，實(shí)現(xiàn)了低成本、高效率?？蛇x配超寬輪胎和鋁制輪轂，在增加有效載重的同時(shí)減少輪胎阻力?？諝鈶壹?x2半掛牽引車的最優(yōu)空氣壓縮控制系統(tǒng)和全新、可選配的A柱包層的應(yīng)用有助于節(jié)省燃油。
安全系統(tǒng)： 新Actros 2644擁有先進(jìn)的安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升安全駕駛系數(shù)。駕駛室采用“碰撞單元概念（CEC）”設(shè)計(jì)，保證在強(qiáng)烈撞擊時(shí)不發(fā)生撕裂或脫離車架，大量采用無(wú)尖角設(shè)計(jì)和抗破碎，抗折斷及阻燃材料有效降低和避免了事故對(duì)駕駛者的傷害。標(biāo)配Telligent智能制動(dòng)系統(tǒng)配有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS和防側(cè)滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)ASR，輔助制動(dòng)和坡道駐車功能，使制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間更短、更快、制動(dòng)距離相比以前縮短約20%。ABS和ASR可防止制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向輪抱死，增強(qiáng)車輛可操縱性，提高行車安全性，輔助制動(dòng)系統(tǒng)在危險(xiǎn)情況下，會(huì)立即做出反應(yīng)，施加全部制動(dòng)力，多種控制和駕駛員輔助系統(tǒng)能夠有效確保駕駛員、車輛和貨物在運(yùn)輸行駛中的安全性。
車輛可選配Telligent車道助理系統(tǒng)。在車輛意外駛離車道時(shí)會(huì)對(duì)駕駛者進(jìn)行提示，并且持續(xù)對(duì)車輛和行駛道標(biāo)界線的距離進(jìn)行監(jiān)控，警報(bào)聲通過(guò)收音機(jī)擴(kuò)音器發(fā)出，對(duì)駕駛者進(jìn)行提示。
●時(shí)尚之星—— Actros Blackliner:
黑白色彩的強(qiáng)烈反差，以及在車身中央的2條灰色豎條裝飾，顯得格外與眾不同。梅賽德斯 —奔馳的 Actros Edition Black Liner正是這樣的代表。這款車是最高檔和最迷人的梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)途載重車。通過(guò)完美的外部裝飾 (從金屬漆面到裝飾條)以及完美的內(nèi)部裝備 (從真皮座椅到主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng))，新款梅賽德斯—奔馳Actros Blackliner彰顯其品牌魅力。
Actros Edition的外型就清晰地表明了這是一款頂級(jí)載重車：駕駛室可以選擇鉆石白色(Actros White Liner)或黑曜巖色(Actros Black Liner)漆面，每款駕駛室都擁有 2條垂直的灰色寬條紋。鍍鉻或白色面漆的車外后視鏡裝飾件、不銹鋼或黑色面漆的踏步板、黑色或鍍鉻的大燈裝飾件、LED日間行車燈和 LED示廓燈突顯了與眾不同的外觀?！癊dition”字母和車門徽標(biāo)強(qiáng)調(diào)了Actros Edition的特殊性。Actros White Liner也有黑色面漆的鋼制車輪。
褐色真皮空調(diào)座椅、真皮車門裝飾襯板 (具有特殊針腳線)、真皮包裹的轉(zhuǎn)向盤以及真皮扶手營(yíng)造了高檔氛圍。其他真皮裝備包括中間地板墊和儀表板頂部雜物盤襯墊。儀表板支架和通風(fēng)口的裝飾件采用了啞光黑色精美木材。褐色絲絨地板墊進(jìn)一步完善了舒適和高檔的總體印象。
其他標(biāo)準(zhǔn)配備包括氣喇叭、帶照明的星徽標(biāo)志、遮陽(yáng)板、滑動(dòng)/可傾電動(dòng)天窗、電動(dòng)前窗遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、氛圍照明燈和冷藏箱，將舒適性、功能性和外觀融為一體，達(dá)到了最佳效果。Actros Edition可以裝配銀色或黑色面漆的鋁質(zhì)車輪。
Actros Edition自然具備安全性和成本效益。在Actros的大量標(biāo)準(zhǔn)配置基礎(chǔ)上，Actros Edition Black Liner添加了許多裝備，例如能夠識(shí)別靜止障礙物的主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)2 (也稱緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))、車道輔助系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及駕駛員安全氣囊。緩速器和車距控制系統(tǒng)作為選裝配備。延伸到駕駛室側(cè)面的導(dǎo)流板以及駕駛室側(cè)面的空氣動(dòng)力學(xué)裝飾板進(jìn)一步降低了油耗。Actros Edition也提供了FleetBoard遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的預(yù)安裝。
梅賽德斯－奔馳提供L型駕駛室和Megaspace型駕駛室以及所有發(fā)動(dòng)機(jī)版本的Actros Edition Black Liner和White Liner。梅賽德斯－奔馳將限量生產(chǎn)500輛Actros Edition Black Liner和White Liner。
在2011年上海國(guó)際車展上，其中一款Black Liner將會(huì)出現(xiàn)在梅賽德斯—奔馳卡車展臺(tái)，讓參觀者親自感受將“時(shí)尚”與“卡車”融合的經(jīng)典。
●DG88登高平臺(tái)消防車：
隨著中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，近年來(lái)中等城市以上的高層建筑增長(zhǎng)迅猛，其救援、滅火、搶險(xiǎn)面臨著巨大挑戰(zhàn)。DG88登高平臺(tái)消防車的開(kāi)發(fā)目標(biāo)即定位于集高空救人、消防滅火、搶險(xiǎn)救援，它集高空滅火、救人、搶險(xiǎn)功能于一身，其技術(shù)安全性高、機(jī)動(dòng)性良好、安全作業(yè)范圍大、消防、越障救援能力及綜合救援能力強(qiáng)大，是大、中城市保證高層居住人群生命安全、減少災(zāi)難損失的必要裝備。
DG88登高平臺(tái)消防車底盤選用奔馳Actros5548型10×4*6二類底盤，具有承載能力大，機(jī)動(dòng)性好、功率儲(chǔ)備充分等特點(diǎn)，由上車和下車兩部分組成，下車主要由底盤、副車架、支腿支撐總成、下車消防系統(tǒng)、走臺(tái)板及器材箱、平臺(tái)支撐、下車操作控制臺(tái)等部分組成。上車主要由回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)及操縱臺(tái)、上車消防系統(tǒng)、工作平臺(tái)、安全控制裝置、組合臂架系統(tǒng)、變幅機(jī)構(gòu)及調(diào)平機(jī)構(gòu)等部分組成。整車由底盤發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)液壓油泵提供液壓執(zhí)行元件的壓力油。電氣與液壓系統(tǒng)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)整車的各種動(dòng)作及其安全保護(hù)。消防水泵也由底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
整車控制系統(tǒng)架構(gòu)先進(jìn)?；陔p控制器、雙總線的分布式控制技術(shù)，具有雙輸入信號(hào)檢測(cè)、雙輸出信號(hào)控制和三處可視化人機(jī)交互操縱臺(tái)等設(shè)計(jì)。實(shí)現(xiàn)上、下車自動(dòng)可靠調(diào)平；自動(dòng)展收臂架；自適應(yīng)載荷幅度控制；減緩動(dòng)作沖擊；限定危險(xiǎn)操作；警示錯(cuò)誤信息；提示預(yù)警信號(hào)等諸多功能。
消防系統(tǒng)功能完善，配置泵、炮及泡沫比例系統(tǒng)，性能突出。泵系統(tǒng)為帶真空泵的美國(guó)大力公司PSP1500型，全功率取力器驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。平臺(tái)水炮為美國(guó)阿克隆公司3578（炮身）/5177（水炮頭）+3626（泡沫炮頭）的電控消防炮。
液壓系統(tǒng)采用雙變量泵恒壓系統(tǒng)+伺服比例閥控制系統(tǒng)，優(yōu)化閥開(kāi)口特性曲線，提高系統(tǒng)匹配水平，提升操作性能。
結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)創(chuàng)新提升作業(yè)性能和安全可靠性，一號(hào)臂新型伸縮系統(tǒng)大幅降低了伸縮驅(qū)動(dòng)力，減輕了伸縮系統(tǒng)重量，簡(jiǎn)化了伸縮操縱，降低了控制成本；二號(hào)臂內(nèi)置伸縮系統(tǒng)，不僅提高了臂架剛度和截面利用效率，而且更美觀。
車輛具有完善的安全保護(hù)體系，在控制構(gòu)架設(shè)計(jì)中，一是采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、電液控制和機(jī)械檢測(cè)相結(jié)合的技術(shù)手段，避免超載和超幅作業(yè)，從根本上消除危險(xiǎn)的存在；二是運(yùn)用了邏輯互鎖、安全控制等設(shè)計(jì)手段使車輛具有自動(dòng)防止誤操作的能力；三是設(shè)置了齊全的聲、光、電多媒體報(bào)警信道，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)警示操作者當(dāng)前狀態(tài)。正是基于這些不同原理、不同途徑的安全檢控裝置，該車成為擁有多重防護(hù)體系、有完善貯備的高可靠性系統(tǒng)。
●烏尼莫克U400：
梅賽德斯-奔馳品牌旗下的烏尼莫克公鐵兩用車自60年代應(yīng)用于德國(guó)鐵路至今，也已經(jīng)成為了德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、西班牙、日本、臺(tái)灣等各國(guó)及地區(qū)高速鐵路從基建、維護(hù)到應(yīng)急救援的標(biāo)準(zhǔn)車輛。烏尼莫克U400經(jīng)過(guò)加裝鐵路導(dǎo)引系統(tǒng)，可搭載雪鏟和吹雪機(jī)，成為快捷高效的公鐵兩用除雪工具，該車型配有低溫啟動(dòng)設(shè)備，可滿足在零下32度的嚴(yán)寒條件下的鐵路除雪作業(yè)要求，并能夠從任意路基處將公鐵兩用車開(kāi)上軌道進(jìn)行除雪。
安全匹配烏尼莫克U400的吹雪設(shè)備，配有大功率取力器用于驅(qū)動(dòng)吹雪設(shè)備，雙回路液壓管路用于控制吹雪角度和液壓轉(zhuǎn)盤。底座可旋轉(zhuǎn)240度，出雪口可旋轉(zhuǎn)100度，除雪寬度2800mm，除雪深度達(dá)1300mm。車型具備路軌兩用系統(tǒng)和液壓轉(zhuǎn)盤，可在鐵路上進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)，液壓轉(zhuǎn)盤方便車輛隨時(shí)上下鐵路，為了平衡車輛前端的重量，采用了平衡重。
●大件運(yùn)輸之星——Actros 4060 SLT重型牽引車：
安全可靠 、穩(wěn)如磐石的Actros-SLT重型牽引車，融匯了最先進(jìn)的科技、最精湛的工藝和最卓越的品質(zhì)，能夠?yàn)榇蠹\(yùn)輸工程提供安全、可靠的運(yùn)輸保證。面對(duì)路況復(fù)雜、情況多變的大型運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)，如電網(wǎng)設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、石化設(shè)備、鋼鐵煉爐及鐵路橋梁等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目設(shè)備的運(yùn)輸，兼顧高可靠與低成本的Actros-SLT重型牽引車不懼挑戰(zhàn)、從容應(yīng)對(duì)，確保運(yùn)輸任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失。
卓越動(dòng)力系統(tǒng)：Actros-SLT 重型牽引車采用梅賽德斯—奔馳OM502 LA型V8智能電控柴油機(jī)，渦輪增壓中冷技術(shù)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)在1800 r/min時(shí)可輸出最大功率448 kW(609 hp)、2 400 Nm；在1 080 r/min時(shí)可輸出最大轉(zhuǎn)矩。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)完全符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下可以提供較大的轉(zhuǎn)矩，稍高于怠速的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就可以提供良好的驅(qū)動(dòng)力。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過(guò)由液力變扭器、液壓式多片離合器、變速器、分動(dòng)箱等部件組成的傳動(dòng)系統(tǒng)平順高效地傳遞到各驅(qū)動(dòng)橋。液力變扭器在車輛起步、爬坡或者重載等慢速行駛的情況下， 有明顯的減速增矩的作用，使車輛起步更平緩，牽引更有力。而當(dāng)車輛快速行進(jìn)時(shí)，動(dòng)力則不再經(jīng)過(guò)液力變扭器而直接傳遞到變速器，減少了功率損失。帶超速擋的16擋變速器合理的各擋速比間隙保證了各種工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都能被充分利用。
Actros-SLT 重型牽引車采用全輪6×6或8×8驅(qū)動(dòng)，配大速比雙級(jí)減速高承載驅(qū)動(dòng)橋，特殊重載輪胎，確保了車輛最大的牽引能力。載重車橋與懸架系統(tǒng)可以使車橋承受變化的載荷，承載萬(wàn)鈞而堅(jiān)固耐用。預(yù)應(yīng)力高分子橡膠支撐部件可以免于維護(hù)，有效地節(jié)約客戶成本。
高效冷卻系統(tǒng)：為了能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供高效的冷卻能力，Actros-SLT配備有標(biāo)準(zhǔn)的皮帶驅(qū)動(dòng)式高速風(fēng)扇。該系統(tǒng)由曲軸以大約1：1.36 的速比提供動(dòng)力，當(dāng)車輛行駛在惡劣的道路狀況下，或者發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速時(shí)，Actros-SLT 憑借其強(qiáng)大的冷卻能力，可以保障發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的冷卻效果。
慢速重載運(yùn)輸時(shí)車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于冷卻有極高的要求，Actros-SLT為液力變扭器和變速器配有獨(dú)立的散熱器。變扭器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，直接通過(guò)安裝在駕駛室后側(cè)的油/氣式散熱器散發(fā)帶走。
超強(qiáng)配置：強(qiáng)大的扭矩能夠拖動(dòng)巨大的貨物，Actros-SLT從兩個(gè)方面來(lái)保證這個(gè)扭矩。一是發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出非常強(qiáng)勁；二是為了把發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩能夠以較小的損耗傳至車輪，這樣既可以高效的傳輸轉(zhuǎn)矩，又可以使變速系統(tǒng)不至于在高扭矩下?lián)p壞。
高效的散熱系統(tǒng)為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。Actros-SLT駕駛艙后裝備著巨大的散熱器，這實(shí)際上是一個(gè)機(jī)油冷卻器，專為液力變扭器準(zhǔn)備，而不是和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器共用一個(gè)散熱器。
減小損耗為了節(jié)約能源。在運(yùn)輸大件的過(guò)程中，Actros-SLT拖著沉重的貨物緩緩而行，有效減少損耗尤為重要。以制動(dòng)系統(tǒng)為例，除了盤式制動(dòng)器、ABS 和ASR外，還在發(fā)動(dòng)機(jī)上標(biāo)配了排氣制動(dòng)、第5閥制動(dòng)方式，并可選裝液力緩速器。這些措施的共同作用減少了制動(dòng)盤的消耗，制動(dòng)盤少損耗1 mm，就可以多行駛1萬(wàn)多km。
Actros-SLT重型牽引車的多種特種配置可以應(yīng)對(duì)不同的需求，進(jìn)行多種特殊裝置的改裝。其中包括半掛車導(dǎo)向支承板、鋁制擋泥板、特種牽引機(jī)構(gòu)、加載配重平臺(tái)；半掛車液壓轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)等。
