每年三四月份，都是東莞新車(chē)上市、商用車(chē)（主要包括卡車(chē)、商務(wù)車(chē)和微車(chē)）銷(xiāo)售逐漸升溫的時(shí)期。由于東莞鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、道路交通便利，又靠近廣州、深圳、惠州、珠海、香港和澳門(mén)，物流業(yè)持續(xù)繁榮。而物流發(fā)達(dá)、工廠和各類(lèi)企業(yè)眾多，帶給東莞的是商用車(chē)銷(xiāo)售每年都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
據(jù)東莞市車(chē)管所不完全統(tǒng)計(jì)，去年?yáng)|莞卡車(chē)總銷(xiāo)量在7000輛左右，商務(wù)車(chē)（MPV）銷(xiāo)量也在6000輛左右。受去年9月1日起東莞“禁摩”的影響，去年?yáng)|莞微車(chē)（微轎、微面包車(chē)）銷(xiāo)量也在3.5萬(wàn)輛以上。
東莞商用車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)火爆，廠家和商家是怎樣經(jīng)營(yíng)和推廣的？目前在莞有哪些主流商用車(chē)型和品牌？消費(fèi)者又如何看這些汽車(chē)品牌和車(chē)型呢？為此，《廣州日?qǐng)?bào)·東莞新聞》汽車(chē)版分上下兩期，推出“2007東莞春季商用車(chē)專(zhuān)題”，期望通過(guò)這組報(bào)道，在消費(fèi)者和商家之間架起溝通的橋梁。
本期主要是產(chǎn)品展示篇和市場(chǎng)篇，下期將推出商家風(fēng)采篇和服務(wù)消費(fèi)篇。
“價(jià)格9萬(wàn)到20萬(wàn)元之間的商務(wù)車(chē)在市場(chǎng)上最受歡迎，這是市場(chǎng)消費(fèi)數(shù)據(jù)提供給廠家和我們的信息，本次上市的新車(chē)定價(jià)也基本在這個(gè)范圍內(nèi)?！弊蛱?，福田汽車(chē)正式推出的首款MP—X蒙派克商務(wù)車(chē)在東莞浩灃車(chē)行上市，北汽福田廣州、深圳市場(chǎng)部經(jīng)理賈國(guó)宏同時(shí)向消費(fèi)者公布了新車(chē)的相關(guān)情況。該款車(chē)定價(jià)在9萬(wàn)元~17萬(wàn)元之間，直接針對(duì)的目標(biāo)就是目前MPV市場(chǎng)占有率排行老大的瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)。
商務(wù)車(chē)銷(xiāo)售在東莞每年都有一定的增量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年?yáng)|莞商務(wù)車(chē)上牌量在6000輛左右，其中瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)在東莞銷(xiāo)量達(dá)到1900輛，占據(jù)了東莞MPV市場(chǎng)36%的份額，銷(xiāo)量總數(shù)占據(jù)第一。而隨著越來(lái)越多的商務(wù)車(chē)上市， 東莞MPV市場(chǎng)分化日漸加劇，那些價(jià)格定位在40萬(wàn)元以上的高端品牌商務(wù)車(chē)則顯得有些曲高和寡。到目前為止，江淮瑞風(fēng)、別克GL8、 廣本奧德賽、東風(fēng)風(fēng)行仍然牢牢占據(jù)東莞MPV市場(chǎng)前四位不變。
MPV市場(chǎng)分化逐漸加劇
“到目前，瑞風(fēng)已經(jīng)推出三代商務(wù)車(chē)，每推出新的一代，都較前一代有很大改進(jìn)，同時(shí)也細(xì)分了市場(chǎng)?！睎|莞駿宇車(chē)行商務(wù)車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理郭金告訴記者。目前MPV市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)的主要是商務(wù)、宜家宜商、家用三大市場(chǎng)，作為定位家用的MPV，陸風(fēng)風(fēng)尚10萬(wàn)元左右及長(zhǎng)安CM8最低不到6萬(wàn)元的價(jià)格會(huì)很有沖擊力。
有專(zhuān)家分析，目前家用MPV市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品還有普力馬、途安等車(chē)型，但具有統(tǒng)治力的產(chǎn)品還沒(méi)有。實(shí)際上，雖然家用MPV市場(chǎng)才剛剛培育，但其市場(chǎng)潛力不容小覷。越來(lái)越多注重生活品質(zhì)的新一代消費(fèi)者會(huì)把目光投向家用多功能休閑轎車(chē)。
業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于家庭用車(chē)的購(gòu)買(mǎi)人群來(lái)說(shuō)，家用多功能休閑轎車(chē)在性能、空間等方面具有優(yōu)于普通家用轎車(chē)的特點(diǎn)，因此眾多廠商都會(huì)鎖定家用市場(chǎng)。在其他兩種細(xì)分市場(chǎng)中，瑞風(fēng)、別克GL8、風(fēng)行具有較高的市場(chǎng)占有率，和SUV一樣 ，MPV的高端市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，對(duì)中端市場(chǎng)的代替作用也明顯?？梢?jiàn)，隨著競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈和需求的變化，MPV市場(chǎng)各級(jí)分化現(xiàn)象將進(jìn)一步加劇。
“對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)多元買(mǎi)款寬敞多座的商務(wù)車(chē)，價(jià)格定位依然非常重要。”東莞興龍車(chē)行市場(chǎng)部經(jīng)理王虎認(rèn)為，功能齊全、動(dòng)力足、耗油少的車(chē)，是市場(chǎng)最受歡迎的。據(jù)悉，今年?yáng)|莞市場(chǎng)上還有五六款商務(wù)車(chē)推出，其中多數(shù)價(jià)格都在10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下。
公務(wù)車(chē)市場(chǎng)需求催熟MPV
去年12月，東莞兆豐租賃公司系統(tǒng)采購(gòu)了100輛瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)；同月13日，江淮瑞風(fēng)與總裝備部簽訂200輛柴油車(chē)訂貨協(xié)議。江淮瑞風(fēng)憑借著高性?xún)r(jià)比贏得公商務(wù)MPV首席代言人的品牌形象，使瑞風(fēng)成為政府和集團(tuán)采購(gòu)的重點(diǎn)車(chē)型之一。
多年來(lái)，高檔輕型客車(chē)一直是官方使用的公務(wù)車(chē)，它具有良好的舒適性，大多用于迎來(lái)送往，也可以作為單位的小班車(chē)使用。但隨著政府機(jī)構(gòu)的精簡(jiǎn)以及購(gòu)車(chē)費(fèi)用的精算 ，比高檔輕型客車(chē)更豪華、價(jià)格更便宜的MPV開(kāi)始受到了歡迎。MPV相對(duì)于一般的微型客車(chē)而言，其轎車(chē)化的舒適性突顯出來(lái)；相對(duì)于轎車(chē)而言，大空間的特點(diǎn)便成了它的優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)榇?，江淮瑞風(fēng)近年來(lái)依靠其卓越的性?xún)r(jià)比贏得政府采購(gòu)的重點(diǎn)關(guān)注，成為各級(jí)政府采購(gòu)的重點(diǎn)車(chē)型，來(lái)自政府方面的訂單，占到其總銷(xiāo)量的20％~30％。
MPV誕生的本來(lái)意義是為家庭使用，但在中國(guó)，MPV概念的導(dǎo)入?yún)s是自上而下的。由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍處于成長(zhǎng)期，而且消費(fèi)環(huán)境比較特殊，因此，從公務(wù)、商務(wù)起步也是自然而然的事。國(guó)內(nèi)汽車(chē)領(lǐng)域流行著“得公務(wù)車(chē)者得天下”的說(shuō)法，某種車(chē)型一旦大規(guī)模進(jìn)入政府公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，其示范效應(yīng)是不言而喻的。不少商務(wù)用車(chē)、私人用車(chē)往往會(huì)受到政府用車(chē)的影響轉(zhuǎn)向商務(wù)車(chē)，使得企業(yè)成為MPV這一市場(chǎng)上增長(zhǎng)最迅速的客戶(hù)群。
縱觀東莞MPV市場(chǎng)，高端MPV一直常青，奧德賽和GL8一直保持著高端MPV銷(xiāo)售的冠、亞軍，而中高端MPV的市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)起來(lái)。目前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)成就了MPV的三個(gè)梯隊(duì)：以GL8、奧德賽和瑞風(fēng)、風(fēng)行、普力馬為第一個(gè)梯隊(duì)，多年來(lái)保持著平穩(wěn)的市場(chǎng)銷(xiāo)量和市場(chǎng)增長(zhǎng)；閣瑞斯、途安是MPV市場(chǎng)的第二梯隊(duì)，銷(xiāo)量不足萬(wàn)輛；而菱紳、嘉華、開(kāi)迪為MPV市場(chǎng)的第三個(gè)梯隊(duì)。
