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汽車發(fā)動機和變速箱工作原理

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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第一節(jié)　　發(fā)動機的作用和組成　　一、發(fā)動機的作用：是使輸進氣缸內(nèi)的燃料燃燒而發(fā)出動力。　　二、發(fā)動機的組成：機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)(汽油發(fā)動機采用)、起動系統(tǒng)等部分組成。第二節(jié)　發(fā)動機的分類　　1、根據(jù)所用燃料不同，發(fā)動機可以分為汽油機、柴油機和氣體燃料發(fā)動機。以汽油或柴油為燃料的發(fā)動機分別稱為汽油機和柴油機。使用天然氣、液化石油氣和其它氣體燃料的發(fā)動機稱為氣體燃料發(fā)動機。　　2、按照冷卻方式的不同，發(fā)動機可以分為水冷發(fā)動機和風(fēng)冷發(fā)動機兩種。利用水或冷卻液作為冷卻介質(zhì)進行冷卻的稱為水冷發(fā)動機，利用空氣作為冷卻介質(zhì)進行冷卻的稱為風(fēng)冷發(fā)動機。　　3、按照完成一個工作循環(huán)所需的行程數(shù)不同，內(nèi)燃機可分為四行程內(nèi)燃機和二行程內(nèi)燃機。把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動四個行程，完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機稱為四行程內(nèi)燃機；而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動兩個行程，完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機稱為二行程內(nèi)燃機。汽車發(fā)動機廣泛使用四行程內(nèi)燃機。　　4、按照進氣狀態(tài)不同，活塞式內(nèi)燃機可分為增壓和非增壓兩種，若進氣是在接近大氣狀態(tài)下進行的，則為非增壓式或自然吸氣式內(nèi)燃機；若利用增壓器將進氣壓力增高，進氣密度增大，則為增壓式內(nèi)燃機。增壓可以提高內(nèi)燃機功率。汽油機常采用自然吸氣式；柴油機為了提高功率有采用增壓式的。第三節(jié)　發(fā)動機的型號與編制發(fā)動機型號的排列順序及符號所代表的意義規(guī)定如下表：型號編制示例如下：　　(1) 1E65F----表示單缸、四沖程、缸徑65mm、風(fēng)冷、通用型。　　(2) 4100Q----表示四缸、四沖程、缸徑100mm、水冷、車用。　　(3) 492T ----表示四缸、四沖程、缸徑95mm、水冷、拖拉機用。第四節(jié) 發(fā)動機的常用術(shù)語　1、上止點　活塞在氣缸里作往復(fù)直線運動時，當(dāng)活塞向上運動到最高位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的極限位置，稱為上止點。　　2、下止點　　活塞在氣缸里作往復(fù)直線運動時，當(dāng)活塞向下運動到最低位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置，稱為下止點。　　3、活塞行程　　　活塞從一個止點到另一個止點移動的距離，即上、下止點之間的距離稱為活塞行程。一般用s表示，對應(yīng)一個活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)180° 　　4、曲柄半徑　　曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑，一般: 回答者：網(wǎng)友

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