發(fā)動機連桿是發(fā)動機的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)特點有:
連桿它以上端的小頭連接活塞銷,以下端的大頭連接曲軸,可將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。它正像你騎自行車時大腿的運動狀態(tài)那樣。連桿一般采用中碳鋼或合金鋼材料經(jīng)鍛造、機加工和熱處理而成。因為連桿工作時受到壓縮、拉伸和彎曲的周期性變化的力量,所以要求它質(zhì)量盡可能小,而又足夠的剛度和強度,如果剛度不夠會造成大頭孔失圓,軸瓦潤滑不良而燒毀;桿身彎由會造成氣缸漏氣、竄油等現(xiàn)象。
連桿大頭一般都制兩個半圓塊,一塊是連桿大頭的下端,另一塊叫連桿蓋,用連桿螺栓將兩者擰在一起。這兩塊是一起進行加工(鏜孔)的,大頭孔的表面為了和軸瓦緊密配合,它的光潔度很高,其表面還銑出定位軸瓦的凹槽和小的油孔。
連桿螺栓的工作條件和連桿一樣,一般采用優(yōu)質(zhì)合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳素鋼材料,經(jīng)煅造或冷鐓而成。安裝連桿大頭時,必須按工廠規(guī)定的扭矩擰緊連桿螺栓,并采取措施防止自行松開。 連桿軸瓦和連桿大頭一樣,也是制成兩半的,軸瓦的基體是薄鋼板,內(nèi)表面澆鑄上如巴氏合金等減磨合金層。減磨合金具有減少磨擦,加速磨合,保持油膜的作用。
軸瓦與連桿大頭和連桿蓋相配合的表面要有極高的光潔度。軸瓦在未裝入前,半個軸瓦并不半圓形的,當(dāng)裝入后,因有壓量(過盈),所以軸瓦能緊貼在大頭孔壁上。為了防止軸瓦工作中轉(zhuǎn)動或軸向位移,在軸瓦上沖壓定位凸臺分別嵌入大頭和連桿蓋的凹槽內(nèi)。軸瓦內(nèi)表面還有油槽,以保證良好的潤滑。