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求差式繼動閥工作原理，謝謝！

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-08
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行車狀態(tài)下，手控閥經(jīng)42口不斷向A腔提供氣，活塞(a)及活塞(b)受壓向下，打開進氣閥門(d)，通過1口從貯氣筒來的壓縮空氣經(jīng)2口輸出，與2口相連的彈簧制動氣室從而被提供壓縮空氣，彈簧制動得以解除。 當行車制動和駐車制動同時動作時： 1：行車制動排氣即彈簧制動缸動作時 彈簧制動室排空，如果行車制動也在工作，壓縮空氣經(jīng)41口進入B腔， 作用于活塞b，由于C腔排空，活塞b向下移動，通過閥桿c關(guān)閉排氣閥門e同時打開進氣閥門d，來自1口的壓縮空氣經(jīng)C腔到達2口，并進入彈簧制動室。彈簧制動按行車制動壓力上升的程度解除，從而避免了兩種制動的重疊作用。 2：2口壓力上升，高于B腔壓力時，C腔壓力推動活塞b上升，進氣閥門d關(guān)閉，差動式繼動閥處于平衡狀態(tài)。
回答者：網(wǎng)友
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