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化油器老漏油怎么處理?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-28
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化油器的正常維護(hù) 化油器是在發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。 汽油是由油箱再通過汽油濾清器進(jìn)入化油器的,汽油濾清器可將混入汽油中的雜質(zhì)及油箱內(nèi)的氧化皮過濾掉。如果濾清器質(zhì)量有缺陷,仍有部分雜質(zhì)通過濾清器進(jìn)入化油器。另外汽油中含有能形成膠質(zhì)的成分,經(jīng)長時間沉積會凝結(jié)出膠質(zhì),附著在化油器的零部件(如量孔)、油道及浮子室表面上。 空氣是通過空氣濾清器進(jìn)入化油器的,基于進(jìn)氣阻力不能過大和其他因素的考慮,過濾裝置不能過于致密,因而空氣中的部分微小雜質(zhì)仍會通過空濾器進(jìn)入化油器中。如果濾清器質(zhì)量有缺陷,會造成更嚴(yán)重的影響。 組成化油器油道、氣道中的較多零部件,如主量孔、怠速量孔、主空氣量孔、怠速空氣量孔、主泡沫管等等都有內(nèi)徑很小的孔(內(nèi)徑在0.3~1.5mm之間),進(jìn)入化油器內(nèi)的汽油雜質(zhì)、膠質(zhì)和空氣中的雜質(zhì),往往會將這些孔徑改變或堵塞,導(dǎo)致化油器氣道、油道不暢,使化油器供油特性變化,甚至引起化油器性能故障。 化油器的正常維護(hù)實(shí)際上就是保持化油器出廠時的清潔度,這在化油器專業(yè)生產(chǎn)廠家如我公司是作為化油器質(zhì)量評定的一項關(guān)鍵指標(biāo)來控制,為達(dá)到曰本三國公司的控制標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用各種先進(jìn)設(shè)備和工藝在生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制的。因此為保證摩托車的正常使用,必須注意對化油器進(jìn)行正常的維護(hù):定期清洗化油器,保持化油器油道、氣道的清潔,細(xì)小孔徑的通暢。這對延長化油器使用壽命也是相當(dāng)重要的。從經(jīng)驗(yàn)來看,很多化油器性能方面的故障,都可通過定期清洗化油器加以解決。 化油器正常維護(hù)注意事項: 1:化油器是發(fā)動機(jī)中的關(guān)鍵零部件,細(xì)小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中,要使用合適的工具,并且力度適中,以防零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊,以防裝配中漏裝或錯裝。 2:化油器的清洗要在清潔的場地進(jìn)行。首先擦凈化油器外表面,內(nèi)部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業(yè)汽油。除雜質(zhì)外,要注意清洗零件表面的汽油膠質(zhì)。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈,不能采用會產(chǎn)生毛邊的布類或紙張擦拭,以防再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開,防止改變孔徑引起化油器性能變化,應(yīng)使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。 3:在化油器裝配過程中,對浮子室聯(lián)結(jié)螺釘、化油器與發(fā)動機(jī)聯(lián)結(jié)螺釘,切忌一次擰緊,必須分幾次擰緊,一般擰緊力矩在12N.m~15N.m之間。否則會造成結(jié)合面變形,出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象。量孔類零件擰緊力矩一般在1.5N.m~3.0N.m之
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