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榮威550發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

本人訂購(gòu)了此車在網(wǎng)上查詢了一下發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大雖然不影響車內(nèi) 但是我想改進(jìn)一下大家?guī)臀覅⒖家幌?nbsp; 如何改進(jìn) 或則解決的辦法或則此車還有什么不足最好數(shù)據(jù)化一點(diǎn) 能清晰了解車的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn) 和改進(jìn)的方法: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-31

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發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很大啊,說聲音大的可能是渦輪的原因有些不習(xí)慣, 個(gè)人感覺蠻好的,油耗也不高.市內(nèi)12L的樣子,平均10L.最喜歡的是電子屏,超爽. Kavachi1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)代表當(dāng)今世界最新技術(shù)水平的Honeywell Turbo技術(shù)，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高功率和扭矩，其輸出的最大功率大約可增加30％；高強(qiáng)度的缸體設(shè)計(jì)，以及大面積賽車標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，大大提升1.8T 全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能,油耗方面也很經(jīng)濟(jì).　榮威550配備了SCS智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，集ABS\EBD\CBC\MSR\TCS\VSC六位主動(dòng)一體，這些先進(jìn)安全技術(shù)相互配合，大大提高操控性和穩(wěn)定性。更值得一提的是，榮威550開辟了“Syn-Tech 數(shù)字個(gè)性升級(jí)模塊”無限升級(jí)體驗(yàn)，據(jù)稱可以讓用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“超頻”，這種數(shù)字化的動(dòng)力配備就連發(fā)動(dòng)機(jī)都能為懂得享受駕馭的用戶提供“超頻”選擇。除此之外，消費(fèi)者還可以借助該系統(tǒng)升級(jí)多功能信息娛樂系統(tǒng)、更改個(gè)性化操作界面。: 回答者：網(wǎng)友

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