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誰(shuí)能給我東南 藍(lán)瑟 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)?
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2018-02-22
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三菱藍(lán)瑟配備了第二代4G18發(fā)動(dòng)機(jī),DOHC雙頂置凸輪軸,4缸16氣門(mén),兩個(gè)點(diǎn)火線圈.1.6L排氣量. 三菱藍(lán)瑟配備了第二代4G18發(fā)動(dòng)機(jī),DOHC雙頂置凸輪軸,4缸16氣門(mén),兩個(gè)點(diǎn)火線圈.1.6L排氣量. 4G18發(fā)動(dòng)機(jī)由哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司制造。 哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)HDMC)是由中國(guó)的哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司、哈爾濱飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,日本三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社,馬來(lái)西亞馬中投資控股有限公司"三國(guó)五方"共同出資興建的中外合資企業(yè),總投資15億元人民幣,注冊(cè)資本5億元人民幣。 哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司坐落于哈爾濱經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)平房綜合工業(yè)園區(qū),占地133750平方米,于1998年9月4日注冊(cè)成立。主要經(jīng)營(yíng)范圍是制造、組裝、銷(xiāo)售具有國(guó)際先進(jìn)水平的4G1系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(含F(xiàn)5M41變速器總成)及其零部件,并提供相關(guān)的售后服務(wù)。投產(chǎn)后,將具備年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,年產(chǎn)值可達(dá)30億元人民幣。 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日本三菱汽車(chē)公司正在大批量生產(chǎn)的機(jī)型,排量有1.3L、1.5L和1.6L。HDMC引進(jìn)的4G13、4G18是日本三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社正在研制的新機(jī)型。4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)、性能、工藝等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。對(duì)比國(guó)內(nèi)引進(jìn)的汽油機(jī),對(duì) 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)性說(shuō)明如下: 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體長(zhǎng)度為362mm,曲軸中心到缸體頂面的高度為20lmm,與其他公司生產(chǎn)的同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較尺寸要小得多。其優(yōu)點(diǎn)是使發(fā)動(dòng)機(jī)具有較小的整機(jī)尺寸,在轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)很容易布置;整車(chē)的重量降低,使整車(chē)的加速性和通過(guò)性得到提高。 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是(75kW/6000rpm,46.4kW/L)。與國(guó)內(nèi)其他廠家相比,具有一定的優(yōu)勢(shì)。由于4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸小、質(zhì)量輕,所以,單位重量發(fā)出的功率大,強(qiáng)化程度高,燃油消耗低。 4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)是引進(jìn)日本三菱的電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其電控燃油系統(tǒng)主要是由進(jìn)氣溫度壓力傳感器、冷卻水溫度傳感器、
節(jié)氣門(mén)
位置傳感器、怠速控制步進(jìn)電機(jī)、凸輪轉(zhuǎn)角傳感器、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器、車(chē)速傳感器、氧傳感器、電控單元、油泵、噴嘴等組成,整個(gè)系統(tǒng)均采用閉環(huán)控制。各傳感器將壓力、溫度等信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳給電控單元,電控單元經(jīng)過(guò)分析計(jì)算后與預(yù)先設(shè)定的空燃比進(jìn)行比較,修定空燃比修正系數(shù),從而控制噴嘴噴出相應(yīng)的油量。滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求。 4G1系列電噴發(fā)動(dòng)機(jī)裝有 A/F(空燃比)反饋系統(tǒng),E G
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