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最近打算換車,請問 T 和 TSI發(fā)動機有什么差別?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-01-05
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樓主:現(xiàn)在的一些廣告總喜歡瞎說,盡喜歡騙一些不內(nèi)行的消費者!什么是TSI,在過去一般TSI是指的雙增壓系統(tǒng):即渦輪增壓和機械增壓一起用!技術(shù)含量相當(dāng)高,動力的輸出沒有滯后!不過現(xiàn)在的TSI都是指TFSI(渦輪增壓加缸內(nèi)直噴)實際上開起來和T的渦輪增壓沒有一點區(qū)別就是號稱燃油效率高,省油一點!但我估計區(qū)別不大,這只是吹出來的.你可以在百度上了解一下渦輪發(fā)動機和機械增壓發(fā)動機各自的優(yōu)缺點,對你購車肯定有幫助的!回答得不好請您原諒! 簡單說吧 使用與感受大同小異,都有加速時滯現(xiàn)象(只是明不明顯罷了)。 T是單純的渦輪增壓,TSI加入了缸內(nèi)直噴,更省油,但對油質(zhì)量要求更嚴(yán),要求加97,就別僥幸加93,出現(xiàn)積碳很麻煩。 樓主:現(xiàn)在的一些廣告總喜歡瞎說,盡喜歡騙一些不內(nèi)行的消費者!什么是TSI,在過去一般TSI是指的雙增壓系統(tǒng):即渦輪增壓和機械增壓一起用!技術(shù)含量相當(dāng)高,動力的輸出沒有滯后!不過現(xiàn)在的TSI都是指TFSI(渦輪增壓加缸內(nèi)直噴)實際上開起來和T的渦輪增壓沒有一點區(qū)別就是號稱燃油效率高,省油一點!但我估計區(qū)別不大,這只是吹出來的.你可以在百度上了解一下渦輪發(fā)動機和機械增壓發(fā)動機各自的優(yōu)缺點,對你購車肯定有幫助的!回答得不好請您原諒! 簡單說吧 使用與感受大同小異,都有加速時滯現(xiàn)象(只是明不明顯罷了)。 T是單純的渦輪增壓,TSI加入了缸內(nèi)直噴,更省油,但對油質(zhì)量要求更嚴(yán),要求加97,就別僥幸加93,出現(xiàn)積碳很麻煩。
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