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氣門(mén)磨損屬于什么磨損?

氣門(mén)磨損屬于什么磨損?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-05

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我家1.5MT，六月份買(mǎi)的時(shí)候89800，全國(guó)價(jià)格不一樣的~~ 總的說(shuō)還可以，但如果你的身高超過(guò)1.80那么這個(gè)車(chē)有點(diǎn)QUAN了，我老公1.85，就覺(jué)得坐著累啊，膝蓋總破前面!! 覺(jué)得剎車(chē)不是非常理想!!軟!! 雨刷都有點(diǎn)小問(wèn)題，左雨刷有點(diǎn)甩水，問(wèn)了4S店的人員，說(shuō)思迪全這樣!! 油耗還可以的說(shuō)~~ 但1.5的開(kāi)了空調(diào)就覺(jué)得動(dòng)力有些不足!!我家加了助燃器后好了些，明顯就動(dòng)力比較足，以前全坐滿人都覺(jué)得跑不動(dòng)的~~ 1.5 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 7.40萬(wàn) 1.5 手動(dòng)舒適版 7.68萬(wàn) 1.5 自動(dòng)舒適版 8.50萬(wàn) 思迪的發(fā)動(dòng)機(jī)和原來(lái)的三廂飛度相比并沒(méi)有什么變化，還是分為1.3升和1.5升兩種排量，它們分別采用了i-DSI(雙火花塞點(diǎn)火)和VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)及升程)技術(shù)，由于對(duì)排放控制系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，全系車(chē)型都達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。思迪到底有沒(méi)有什么真正的性能變化呢？唯一的變化那就是用5檔自動(dòng)變速箱取代了原來(lái)的CVT無(wú)級(jí)變速器！繼年初雅閣隨北美款同步改型后，很快又要將改款后的三廂飛度帶進(jìn)來(lái)，為了讓大家對(duì)它有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，廠家還更名換姓，將原來(lái)的日本本土用名FIT換成了東南亞用名CITY，中文名隨之也由飛度變成了思迪，廣州本田期待這款思迪能跳出原來(lái)飛度所處的圈子，參與更高級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以填補(bǔ)廣州本田在緊湊型家用車(chē)領(lǐng)域一直存在的產(chǎn)品空白。應(yīng)該說(shuō)，思迪在外觀設(shè)計(jì)上較好地彌補(bǔ)了以前三廂飛度的設(shè)計(jì)缺陷… 首先：是車(chē)身的整體身材比例變得協(xié)調(diào)了，最大的改進(jìn)措施是換上了唇部突出的加長(zhǎng)前保險(xiǎn)桿；其次：現(xiàn)在機(jī)器蓋前部略微向上鼓起來(lái)一點(diǎn)，側(cè)面看上去原來(lái)MPV式的車(chē)頭就有了一些轎車(chē)的意思，這更接近于我們心目當(dāng)中的三廂車(chē)車(chē)頭模樣；另外：設(shè)計(jì)師的修飾處理也讓思迪更富于美感，這讓思迪透出一些三廂飛度所缺乏的銳利感，使尾部的視覺(jué)中心得以下移，從而更接近于傳統(tǒng)三廂車(chē)的穩(wěn)定。綜上所述：思迪相當(dāng)于三廂飛度的改進(jìn)版，價(jià)格又有優(yōu)勢(shì)，該出手拿下了！大哥``每個(gè)地方的報(bào)價(jià)都不一樣` 不要老是誤導(dǎo)別人`` 真是苦了我們做銷(xiāo)售的`` 1樓報(bào)的價(jià)都是優(yōu)惠3W的價(jià)格在天津除非認(rèn)識(shí)4S店老總不然沒(méi)可能天津現(xiàn)在沒(méi)有CITY 而且基本都不給訂車(chē)了要等到明年2月左右（自動(dòng)檔1月份差不多）實(shí)際交易價(jià)格 1.5L MT 無(wú)天窗 8.5W 1.5L MT 天窗 9W 1.5L AT 天窗 10W 1.5L: 回答者：網(wǎng)友

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