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倒車?yán)走_(dá)誤報(bào)，什么情況？

倒車?yán)走_(dá)作為一款實(shí)用性很強(qiáng)電子產(chǎn)品，受到大多數(shù)車主尤其是新手的青睞，靈敏的報(bào)警程序一掃倒車盲區(qū)的影響: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-11

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倒車?yán)走_(dá)又名“倒車防撞雷達(dá)”，“泊車輔助雷達(dá)”，能夠有效的提升汽車行駛尤其倒車時(shí)的安全性。在解決倒車?yán)走_(dá)誤報(bào)的情況之前，咱們先簡(jiǎn)單了解一下倒車?yán)走_(dá)的組成部分。倒車?yán)走_(dá)的結(jié)構(gòu)組成倒車?yán)走_(dá)的結(jié)構(gòu)組成其實(shí)很簡(jiǎn)單，由超聲波傳感器（探頭）、控制器和蜂鳴器三部分組成，有的高端一點(diǎn)還會(huì)加配倒車攝像頭及顯示器，即倒車影像。 ▲如圖即為倒車?yán)走_(dá)各部件。汽車掛倒檔，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)電源即開(kāi)啟，此時(shí)探頭通過(guò)超聲波開(kāi)始掃描，掃描到的反饋信號(hào)傳到控制器，控制器再在傳到蜂鳴器，如果有障礙，蜂鳴器就會(huì)報(bào)警了。攝像頭則會(huì)將畫(huà)面信號(hào)傳遞到顯示器，以輔助倒車。超聲波的檢測(cè)范圍最大可到水平120度垂直70度，檢測(cè)距離可達(dá)0.2米—1.8米，還是很可靠的。倒車?yán)走_(dá)誤報(bào)的原因知道了倒車?yán)走_(dá)的工作原理，倒車?yán)走_(dá)的誤報(bào)診斷就相對(duì)簡(jiǎn)單多了。可能的原因如下。第一，假故障。之所以說(shuō)假故障是因?yàn)闆](méi)有相關(guān)零部件的損壞，而這種故障也是比較常見(jiàn)的。 1、倒車?yán)走_(dá)探頭有東西遮掩，比如有泥巴，有雨水，結(jié)冰等，甚至于有小蜜蜂飛過(guò)都有可能報(bào)警。 2、探頭凹陷，尤其是后保險(xiǎn)杠磕碰過(guò)的車，探頭很有可能已經(jīng)被撞進(jìn)保險(xiǎn)杠里了，雖然只進(jìn)去了一點(diǎn)也是會(huì)報(bào)警的。 3、探頭安裝過(guò)低或者探頭角度朝下。如果探頭一直對(duì)著地面“掃射”肯定會(huì)報(bào)警了。 4、側(cè)面有障礙物。須知探頭并非只是向后發(fā)射超聲波的，如果車輛側(cè)面有障礙物也是會(huì)檢測(cè)到的。 5、探頭安裝過(guò)低。尤其一些倒車?yán)走_(dá)后加裝的車，探頭安裝過(guò)低的話哪怕是路面不平也會(huì)報(bào)警。第二，真故障。這種故障一般都是倒車?yán)走_(dá)探頭的故障，更換即可。其他可能性就很少了。小結(jié) 汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)在很大程度上方便了人們的生活，降低了汽車事故率，但對(duì)于倒車?yán)走_(dá)也不可過(guò)度依賴，倒車?yán)走_(dá)也有缺點(diǎn)，比如車后有坑就檢測(cè)不出來(lái)了，所以在平時(shí)倒車的時(shí)候還需多留神。: 回答者：網(wǎng)友

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