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吉利發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,故障碼是P0300怎么排除?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-10-16
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我們先了解故障代碼P0300 含義是“檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)缺火”。 在很多維修技術(shù)人員頭腦中往往將“火”理解為“點(diǎn)火”,所以在進(jìn)行故障診斷時(shí)往往將檢測(cè)的重點(diǎn)放在點(diǎn)火系統(tǒng)中,什么火花塞、分缸線、點(diǎn)火線圈,但是我們發(fā)現(xiàn)將點(diǎn)火系統(tǒng)的元件全部更換,故障依然無(wú)法解決?! ≡摴收显谟⑽闹惺恰癕isfire”?!癿is”大家都能理解,是“缺失”、“丟失”的意思,但是“fire”并不是點(diǎn)火,而是“燃燒”的意思。所以“Misfire”的真正含義是“汽缸中的可燃混合氣燃燒不良或者沒(méi)有燃燒”。當(dāng)然點(diǎn)火系統(tǒng)的元件損壞,肯定會(huì)導(dǎo)致“汽缸中的可燃混合氣燃燒不良或者沒(méi)有燃燒”,但是除了點(diǎn)火系統(tǒng)之外,汽油壓力低、噴油器堵塞或霧化不良、噴油器線路故障、機(jī)械故障導(dǎo)致的汽缸壓縮壓力不足等等原因均會(huì)導(dǎo)致“汽缸中的可燃混合氣燃燒不良或者沒(méi)有燃燒”。因此我們應(yīng)該對(duì)ECU記錄故障代碼的條件和應(yīng)該檢查的內(nèi)容進(jìn)行正確理解?! ?dòng)力系統(tǒng)控制模塊(ECU)能夠通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)火控制(IC)模塊的3X參考電壓和來(lái)自凸輪軸位置傳感器的凸輪軸位置輸入信號(hào)來(lái)探測(cè)是否存在“缺火”。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊監(jiān)測(cè)曲軸轉(zhuǎn)速變化和參考周期變化來(lái)確定缺火是否發(fā)生。如果所有汽缸點(diǎn)火過(guò)程中有2%或以上“缺火”,排放水平就會(huì)超過(guò)法定標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊基于在發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)200 r/min測(cè)試樣本監(jiān)視到的“缺火”次數(shù),確定“缺火”水平。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊連續(xù)跟蹤16個(gè)連續(xù)200 r/min測(cè)試樣本,如果在16個(gè)樣本中有10個(gè)樣本檢測(cè)的“缺火”數(shù)達(dá)到22以上,則設(shè)置故障代碼P0300。若“缺火”程度嚴(yán)重到可能導(dǎo)致三效催化轉(zhuǎn)化器損壞,將在探測(cè)到“缺火”的第一個(gè)200 r/min循環(huán)周期內(nèi)設(shè)置故障代碼P0300,而且故障指示燈將閃亮提醒駕駛?cè)巳Т呋D(zhuǎn)化器有可能損壞?! ?dǎo)致產(chǎn)生故障代碼P0300的可能性有: (1)相關(guān)的汽缸對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火線圈接觸不良或電阻過(guò)大,點(diǎn)火線圈損壞?! 。?)相關(guān)汽缸的分缸線漏電、斷路,火花塞間隙過(guò)大、過(guò)小或者電極間有積碳?! 。?)空氣流量。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊探測(cè)到低于正??諝饬髁康目諝饬髁浚∕AF)傳感器輸出導(dǎo)致混合氣過(guò)稀?! 。?)進(jìn)氣系統(tǒng)。漏入進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣繞過(guò)空氣流量傳感器,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀狀況。應(yīng)檢查真空軟管是否斷開(kāi)或損壞。 ?。?)曲軸箱通風(fēng)閥安裝不當(dāng)或有故障,或
節(jié)氣門
體、廢氣再循環(huán)閥和進(jìn)氣歧管裝配面泄漏真空?! 。?)EGR閥工作不良,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或廢氣再循環(huán)流量過(guò)高?! 。?)汽油壓力。電動(dòng)汽油泵有故障、汽油濾清器堵塞或汽油壓力調(diào)節(jié)器有故障造成汽油壓力不當(dāng),導(dǎo)致混合氣過(guò)稀?! 。?)噴油器。噴油器臟堵、卡滯導(dǎo)致燃油霧化不良;噴油器O形密封圈損壞;噴油器控制線路不良導(dǎo)致噴油器長(zhǎng)噴或不噴燃油?! 。?)線束損壞?! 。?0)端子連接不良。檢查導(dǎo)線連接器是否端子松脫、不匹配、鎖止損壞、形狀不合適?! 。?1)ECU損壞和發(fā)動(dòng)機(jī)接地連接不可靠、不清潔。 ?。?2)變速驅(qū)動(dòng)橋
離合器
工作性能不良?! 。?3)燃油中有雜質(zhì)?! 。?4)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致汽缸壓縮壓力不平衡
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