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奇瑞艾瑞澤7?1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

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奇瑞的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上并沒有出彩的地方，但勝在開起來平順度給人感覺神舒服，氣定神閑。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不屬于爆發(fā)力很強(qiáng)的類型，但整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域的平順性還不錯(cuò)，易用程度和1.6自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)無異。從1000rpm的極低轉(zhuǎn)速把車子“悠”上去，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)很吃力，證明渦輪介入之前發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭還是很頑強(qiáng)的。即將到2000rpm的時(shí)候可以明顯感覺到渦輪開始進(jìn)入狀態(tài)，一直到斷油前，渦輪都很盡忠職守，不會(huì)像有的渦輪車從4000rpm之后扭矩衰減就很快，到紅區(qū)換擋前有一種要等轉(zhuǎn)速慢慢爬的感覺。如果是想要用比較爽快的風(fēng)格去駕駛的話，將轉(zhuǎn)速保持在2000~3000rpm之間就可以了，節(jié)奏很明快，提速給人很輕盈的感覺。5擋巡航時(shí)的再加速能力也很理想，上了150km/h之后的再加速也不顯得吃力，油門給下去，速度表就跟著往上走。1.5T搭載在艾7上，完全配得上動(dòng)力充沛的說法。唯獨(dú)就是松油的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力切斷的過程稍顯粗暴，感覺車身被突然拉扯一下，然后才緩和下去。: 回答者：網(wǎng)友

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