汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

豐田花冠汽車更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦怎樣解碼

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-04

最佳回答

單從技術(shù)與駕駛感受角度講，CORROLA確實(shí)是中級(jí)車市場(chǎng)的一把好手。該車配備TOYOTA獨(dú)有的VVTI1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的全稱為智能正時(shí)可變氣門，是當(dāng)今發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的頂級(jí)貨色，即通過(guò)微芯片電腦技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)供油的及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)調(diào)控，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)供油的平均化，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)蠔油與動(dòng)力補(bǔ)償?shù)倪@一對(duì)悖論目標(biāo)的完美結(jié)合。與此同時(shí)，VVTI技術(shù)也是目前滿足O3排放標(biāo)準(zhǔn)的必要技術(shù)保障。從測(cè)試結(jié)果看，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出功率達(dá)到2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但油耗卻比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)低10%—15%從駕駛感受來(lái)看，可以用輕松、流暢、動(dòng)力澎湃來(lái)形容（這是本人的親身體驗(yàn)）。當(dāng)駕駛者將腳壓向供油踏板的時(shí)候，后背已經(jīng)同時(shí)感受到強(qiáng)烈的推動(dòng)力?？胺Q隨心所欲。關(guān)于購(gòu)買與使用者少的原因分析：1、TOYOTAY制造于03年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以后，投資30億興建和改造三個(gè)制造基地。由于日本本土實(shí)業(yè)界與理論界對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展都持有悲觀態(tài)度，而TOYOTA本身在國(guó)際市場(chǎng)憑借其卓越的產(chǎn)品研發(fā)與制造水平以及良好的資金管理能力，長(zhǎng)期奉行高價(jià)市場(chǎng)策略，因此，TOYOTA在中國(guó)市場(chǎng)推出系列產(chǎn)品的時(shí)候，也同樣采取撇脂定價(jià)策略，與此同時(shí)，相應(yīng)的高營(yíng)銷投入又沒有完全兌現(xiàn)。因此，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)，TOYOTA汽車必然受到相當(dāng)?shù)睦渎洌ó?dāng)然這只是一個(gè)相對(duì)概念，至于數(shù)據(jù)支撐如下：2004年TOYOTA計(jì)劃年產(chǎn)銷汽車約11萬(wàn)輛，到04年10月底，調(diào)整為9.5萬(wàn)輛，到11月底，調(diào)整為8.5萬(wàn)輛，同時(shí)通過(guò)加大經(jīng)銷商獎(jiǎng)勵(lì)的方式，間接“賄賂”市場(chǎng)）。其次，CORROLA轎車的中國(guó)版與歐美版、臺(tái)灣版有天壤之別。簡(jiǎn)而言之，就是簡(jiǎn)單配置。這是一件傷害中國(guó)消費(fèi)者自尊心的事情，也說(shuō)明或再次暴露了TOYOTA對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的輕視，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的輕視。這種不尊重的行為當(dāng)然會(huì)得到消費(fèi)者的正面反映，那就是捂緊錢袋，棄暗投明。最后，當(dāng)然也是政治因素，日本大和民族政府的虛偽與陰險(xiǎn)傷害了中國(guó)國(guó)民的感情，特別是新生代知識(shí)分子的感情，抵制日貨是必然的結(jié)果。我也因此，重新選擇了工作單位。不知道以上回答是否解答了你心中的疑問(wèn)！: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答