汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低,充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同,又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內(nèi)胎輪胎。按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同,輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側(cè)面均有標注。
常用輪胎主要有兩種:低壓胎和真空胎。低壓胎含有內(nèi)胎,多用于普通汽車和摩托車;真空胎沒有內(nèi)胎,外胎兼起了內(nèi)胎的作用,多用于轎車和輕型車。真空胎是法國米其林輪胎公司在1959年發(fā)明的,都是子午線輪胎結(jié)構(gòu),胎內(nèi)壁緊貼一層內(nèi)膜令車胎在高速運轉(zhuǎn)時不易聚熱,內(nèi)膜有一層密封自粘層,輪胎受到釘子或尖銳物穿破后不易立即泄完氣可使汽車繼續(xù)行駛一段距離。
現(xiàn)代轎車的最高時速一般都達150公里以上,車速越快或載重越大輪胎變形就越大,變形越大與地面摩擦所產(chǎn)生的溫度就越高,汽車高速運行時輪胎的表面溫度有時可達100℃以上,對輪胎的性能有極大的影響,直接關(guān)系到轎車的安全性,因此轎車輪胎都有安全極速代號和最大負荷代號,不同代號的輪胎所采用的混合膠不同,承受高溫和負荷的能力也會不同,因此換胎時要注意這些參數(shù)。
更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同,型號不同,胎體結(jié)構(gòu)不同的輪胎,同一軸上的輪胎更要防止混用,如果要更換一邊輪胎,另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關(guān)聯(lián)的,有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全,但在發(fā)動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠,在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。對于跑高速公路的轎車更應(yīng)對輪胎倍加留意,要時常檢查輪胎有無損傷,氣壓是否合乎標準,因為汽車在公路上高速運行一旦爆胎,整輛汽車就會瞬間產(chǎn)生強大的偏轉(zhuǎn)力矩,駕駛者是無法控制汽車方向的,極可能會發(fā)生車毀人亡的事故,因此對輪胎的質(zhì)量和選用萬萬不可輕視。