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江南清障車問答
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(1)現(xiàn)象一輛東風(fēng)汽車行駛時,從離合器殼內(nèi)產(chǎn)生“剛”的一聲響之后,發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時,完全踏下踏板,掛檔都感困難,變速器齒輪發(fā)響。若強行掛檔,不抬離合器踏板即可行走,從低檔換入高檔時,扳動變速桿手柄費力,從高檔換入低檔時,變速桿難以拔出。(2)原因分析離合器分離桿調(diào)整螺釘斷裂飛出。當(dāng)調(diào)整螺釘斷裂后,此分離桿失去作用。當(dāng)其他三個分離桿處于分離狀態(tài)時,此分離桿不能將1/4的彈簧壓縮,離合器仍處于結(jié)合位置,故產(chǎn)生上述現(xiàn)象,由于動力未完全切除,故掛檔、換擋感到費力。(3)離合器分離不徹底的其他原因1)離合器踏板自由行程過大。2)離合器分離桿調(diào)得過低。3)離合器從動盤翹曲、變形或鉚釘松脫,分離桿內(nèi)端高低不一致或個別調(diào)整螺釘松動、浮動銷(東風(fēng)車)脫出。4)變速器一軸花鍵與從動盤花鍵孔相互咬死或發(fā)生卡滯,前后移動不靈活。5)一軸前軸承與一軸發(fā)生燒結(jié)、咬死現(xiàn)象,一軸前軸承工作不正常而損壞。6)發(fā)動機前、后懸架固定螺栓松動,中間傳動軸支架墊環(huán)松曠。7)雙片式離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng),或個別支撐彈簧折斷、過軟,中間壓盤磨損過薄或斷裂。8)更換的摩擦片尺寸過厚,或從動盤總成裝反。9)更換離合器彈簧時,長度不一,彈性不一。(4)診斷與處理當(dāng)發(fā)動機調(diào)速運轉(zhuǎn)時,踏下離合器踏板,若掛檔有打齒現(xiàn)象發(fā)生,即為此故障。應(yīng)先檢查離合器踏板的自由行程,分離桿是否調(diào)整過低、高度是否一致,若不能排除,需對離合器解體查明原因。
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