據(jù)數(shù)據(jù)分析顯示，2015年1月至11月，國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)企業(yè)銷量數(shù)據(jù)同比都在下滑，11個(gè)月以來，同比最多下滑23個(gè)百分點(diǎn)，最少也會(huì)下滑10個(gè)百分點(diǎn)。如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)，真正體現(xiàn)了各個(gè)廠商的生存競(jìng)爭(zhēng)力。各廠商立足自身，百尺竿頭，推陳出新，應(yīng)對(duì)輕卡市場(chǎng)的“霧霾天”，為輕卡市場(chǎng)帶來一絲晴空。
一汽解放：滿足高效運(yùn)營(yíng)新需求
市場(chǎng)定位：年初，一汽解放輕卡以"輕贏之道重在傳承"為主題這一系列推介會(huì)全面展示了解放J6F輕卡卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)異性能。眾所周知，一汽解放專注于開發(fā)"契合發(fā)展需求、符合環(huán)保需要"的高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)率先推出達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的全系車型。其中，一汽解放輕卡J6F定位于高端市場(chǎng)，整車配件經(jīng)過縝密設(shè)計(jì)，挑選高級(jí)材料，并經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)。更能夠充分滿足當(dāng)?shù)赜脩舾咝н\(yùn)營(yíng)的新需求。
一汽解放輕卡J6F
性能優(yōu)勢(shì)：其搭載的大柴道依茨4DD發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)第6代輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)，也是首款德系技術(shù)的輕卡領(lǐng)域高端發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有完整的德國(guó)工藝、德國(guó)技術(shù)和德國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其超過50萬公里的整機(jī)壽命，在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先于其他發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，在節(jié)油性能上更高效，每百公里油耗比同類車型省1升以上，一年可累計(jì)省下5000-7000元油費(fèi)。
輕卡J6F沿襲了一汽解放J6重卡系列的安全設(shè)計(jì)理念，關(guān)鍵總成和核心部件都來源于解放公司，品質(zhì)更有保障。在"以人為本"的設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，J6F配備了集成頭枕、可90°折疊的座椅和帶有照明裝置的寬大車門，再匹配以踏板輕、轉(zhuǎn)向靈的良好操控性能，為用戶創(chuàng)造了更為愉悅、更為舒適的駕乘感受，不難獲得更多用戶的喜愛和追捧。
一汽青島解放：滿足多樣化市場(chǎng)需求安全舒適有保障
市場(chǎng)定位：V系卡車是一汽青島解放汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一汽解放青汽公司”)采用國(guó)際先進(jìn)研發(fā)理念推出的涵蓋重、中、輕全系產(chǎn)品，主打車型包括天V、悍V、龍V、虎V，產(chǎn)品覆蓋牽引車、載貨車、專用車、自卸車四大品系，最大限度地滿足了市場(chǎng)多樣化的用車需求。通過工藝升級(jí)與先進(jìn)技術(shù)引入，V卡超越以往產(chǎn)品。大氣的外形、舒適的駕駛室、安全可靠的性能以及低碳節(jié)油的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)為用戶用車過程中的安全舒適提供了保障。
一汽青島解放V系卡車
性能優(yōu)勢(shì)：一汽解放青汽公司近50年的卡車制造經(jīng)驗(yàn)，縝密的設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，為卡車的品質(zhì)提供了充足的保障，在確保用戶高效應(yīng)對(duì)不同種類的運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步提高了卡車司機(jī)用車過程中的舒適性。天V作為一汽解放青汽公司推出的V系重卡產(chǎn)品，擁有時(shí)尚大氣的“信”字型前臉，整車搭載國(guó)際最新技術(shù)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，為強(qiáng)勁動(dòng)力奠定了基礎(chǔ);同時(shí)，天V是國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)首例通過氣密性檢測(cè)的產(chǎn)品，隔音、隔熱、隔寒、防塵等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)為用戶帶來舒適的乘駕體驗(yàn)。
一汽解放青汽公司始終孜孜不倦地為用戶提供輕量化用車新選擇。悍V通過完美的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了超低風(fēng)阻，保障了卡車的節(jié)油經(jīng)濟(jì)性;同時(shí)，根據(jù)運(yùn)輸要求，悍V可為用戶提供完美匹配的動(dòng)力系統(tǒng)配置，這使得定制符合自己的最佳產(chǎn)品成為現(xiàn)實(shí)。
作為一汽解放青汽公司高保有量的中卡產(chǎn)品，龍V匹配國(guó)際先進(jìn)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，配裝節(jié)油自適應(yīng)開關(guān)，使整車在空載、半載、滿載等不同工況下，輸出最佳動(dòng)力保持最低油耗。同比百公里省油1至2升油，極大的提高營(yíng)運(yùn)效率;同時(shí)，備品豐富、維修方便的特點(diǎn)極大地減輕了維修難為用戶帶來的困擾。
虎V傳承了解放中重卡的優(yōu)良基因和可靠品質(zhì)，整車從動(dòng)力、底盤、操控、舒適等各項(xiàng)技術(shù)品質(zhì)上均實(shí)現(xiàn)了革命性升級(jí)。其“時(shí)尚舒適、高效節(jié)油、品質(zhì)領(lǐng)先、安全可靠”五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，刷新了國(guó)內(nèi)中高端輕卡產(chǎn)品的多項(xiàng)性能指標(biāo)，成就了虎V輕卡的優(yōu)良品質(zhì)。
東風(fēng)股份有限公司：專注國(guó)四新品百城齊發(fā)贏人心
市場(chǎng)定位：隨著物流行業(yè)的發(fā)展壯大，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，我國(guó)商用車行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)換代升級(jí)的全新發(fā)展階段，對(duì)輕卡產(chǎn)品提出了新的要求。東風(fēng)股份有限公司專注如東風(fēng)凱普特N280多利卡D9國(guó)四等新品，于2015年3月7日全國(guó)上市，憑借其出色的動(dòng)力、配置、操控性以及高可靠性、低油耗、“高貴不貴”等優(yōu)勢(shì)廣受用戶熱捧，上市僅半個(gè)月，便已獲得訂單1600余臺(tái)。首發(fā)城市之一的上海站的340臺(tái)訂單量足可證明廣大用戶對(duì)東風(fēng)輕卡國(guó)四新品的認(rèn)可。
東風(fēng)開普特、東風(fēng)多利卡
性能優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)凱普特N280是在現(xiàn)有凱普特N系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)進(jìn)行全面優(yōu)化推出的產(chǎn)品，以T01駕駛室為核心，搭配D28發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高可靠性、低油耗、輕量化、超靜音、低排放等優(yōu)勢(shì)。而在未來，發(fā)動(dòng)機(jī)本體不做改動(dòng)即可升級(jí)國(guó)Ⅴ，真正實(shí)現(xiàn)了“高貴不貴”。多利卡D9則是東風(fēng)股份今年主打的多利卡產(chǎn)品，其貨廂內(nèi)長(zhǎng)覆蓋6.2m、6.8m、7.6m，整車長(zhǎng)度不超法規(guī)限值9米，是同級(jí)別車型之最，并且上牌無憂。而搭載的動(dòng)力系統(tǒng)則是玉柴160、ISD160/180，具備動(dòng)力強(qiáng)勁、提速快等優(yōu)勢(shì)，真正達(dá)到了卓越的性能，滿足大家需求!
福田歐馬可：瞄準(zhǔn)長(zhǎng)距離城市配送市場(chǎng)
市場(chǎng)定位：由于氣剎和油剎的結(jié)構(gòu)特殊性，分別適用于不同的運(yùn)輸條件。在城市內(nèi)短距離物流配送等需要頻繁采取制動(dòng)的道路條件下或輕載運(yùn)輸時(shí)，油剎比較合適，能夠滿足頻繁制動(dòng)條件和輕載制動(dòng)要求。而在長(zhǎng)距離城市配送或者重載運(yùn)輸情況下，氣剎更合適，因其制動(dòng)力矩大，更加安全可靠。正是基于此，福田歐馬可在2015年5月22日價(jià)值引領(lǐng)未來--長(zhǎng)三角地區(qū)城市物流體驗(yàn)之旅啟動(dòng)站上，重磅推出搭載康明斯ISF2.8L的氣剎新品。產(chǎn)品的制動(dòng)安全性必將令歐馬可產(chǎn)品在物流運(yùn)輸市場(chǎng)中更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
福田歐馬可
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：依托福田康明斯核心零部件資源以及自身優(yōu)異的整車匹配，福田歐馬可2.8L氣剎新品有著多重優(yōu)勢(shì)：首先，安全性更高，采用博世新一代創(chuàng)新齒輪驅(qū)動(dòng)燃油泵，選裝全球領(lǐng)先威伯科ABS系統(tǒng)，全新研發(fā)氣剎專屬部件，制動(dòng)距離更短，實(shí)現(xiàn)科技領(lǐng)先;其次，動(dòng)力性更強(qiáng)，氣剎版功率最大實(shí)現(xiàn)110KW，扭矩360NM，較專業(yè)水平高30%，結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，高承載力，實(shí)現(xiàn)性能領(lǐng)先;此外，可靠性更高，超長(zhǎng)平均50萬公里無大修里程，經(jīng)歷30萬公里嚴(yán)苛條件下道路可靠性試驗(yàn)，品質(zhì)更勝一籌。
時(shí)代汽車：聚焦城市生活運(yùn)輸
市場(chǎng)定位：隨著城市物流的快速發(fā)展，為更好滿足購(gòu)車用戶對(duì)康明斯高端動(dòng)力車輛的需求，時(shí)代汽車立足于城際高速物流細(xì)分市場(chǎng)，主要以城市生活物資運(yùn)輸和部分城郊物流運(yùn)輸客戶為主，開發(fā)了康瑞H3-3360裝ISF2.8s4129V動(dòng)力氣剎新產(chǎn)品。
時(shí)代康瑞H3
性能優(yōu)勢(shì)：整車配裝康明斯ISF2.8s4129V國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)、萬里揚(yáng)5TS32五檔變速箱、NPR沖壓后橋;170×60×5縱梁車架，縱梁材料使用610L高強(qiáng)度鋼材，重量輕、強(qiáng)度高;整車匹配更合理，高強(qiáng)度加長(zhǎng)貨箱采用新工藝、新材質(zhì)，自重輕、承載力強(qiáng)，能夠較好的滿足用戶需求。
江淮輕卡專注內(nèi)在：追求節(jié)油與動(dòng)力的完美結(jié)合
市場(chǎng)定位：以節(jié)油賽奪冠車型為基礎(chǔ)，同時(shí)在承載性、舒適性、安全性進(jìn)行全面升級(jí)的帥鈴節(jié)油冠軍版量產(chǎn)車型將于近期上市。作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍企業(yè)，節(jié)油性已不是江淮輕卡唯一考慮的升級(jí)指標(biāo)。此次，源自意大利VM科技的歐威發(fā)動(dòng)機(jī)和江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系組成最強(qiáng)匹配，在實(shí)現(xiàn)更低油耗的同時(shí)，完美輸出更強(qiáng)勁動(dòng)力，將全面滿足用戶對(duì)動(dòng)力性和節(jié)油性的需求?！?br />
江淮帥鈴
性能優(yōu)勢(shì)：帥鈴節(jié)油冠軍版優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)源于歐威動(dòng)力和黃金傳動(dòng)系的強(qiáng)強(qiáng)組合。具有歐洲血統(tǒng)的歐威發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)源自歐洲著名中小排量柴油機(jī)制造商VM，VM發(fā)動(dòng)機(jī)是具有深厚底蘊(yùn)的歐洲頂級(jí)動(dòng)力，其高效能表現(xiàn)一直引領(lǐng)著國(guó)際中小排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的科技發(fā)展。帥鈴節(jié)油冠軍版配裝的歐威動(dòng)力是由意大利VM研發(fā)，歷經(jīng)歐美市場(chǎng)多年檢驗(yàn)的成熟機(jī)型，經(jīng)過濰柴全套引進(jìn)，并依托濰柴強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行本土優(yōu)化和改進(jìn)，具有技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力充沛、經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高的綜合優(yōu)勢(shì)。
黃金傳動(dòng)系是江淮輕卡獨(dú)有科技資源，搭載在帥鈴節(jié)油冠軍版車型上的“歐威高效動(dòng)力+六檔變速箱+大扭矩后橋”可實(shí)現(xiàn)超高的傳動(dòng)效率，刷新輕卡效能指標(biāo)新高度，為江淮輕卡黃金傳動(dòng)系注入新內(nèi)涵。帥鈴節(jié)油冠軍版車型搭載的六檔變速箱，速比范圍覆蓋0.786~6.143，比競(jìng)品速比更寬，動(dòng)力傳遞銜接更密切。另外，經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化調(diào)校的后橋，實(shí)現(xiàn)了更佳的后橋速比，將保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，在確保動(dòng)力性能的前提下，有效提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
南京依維柯：瞄準(zhǔn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)細(xì)分市場(chǎng)
市場(chǎng)定位：2015年5月，隨著國(guó)四產(chǎn)品的切換完成，各個(gè)品牌均推出新品國(guó)四以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。對(duì)此，南京依維柯推出滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的躍進(jìn)輕卡。小福星S50，是躍進(jìn)針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標(biāo)市場(chǎng)的輕型物流運(yùn)輸行業(yè)，全力研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品。
南京依維柯躍進(jìn)小福星
性能優(yōu)勢(shì)：產(chǎn)品在原有的良好基礎(chǔ)上，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)保、駕駛室空間、駕乘舒適性、車輛承載性和安全性的新要求，進(jìn)行了全面的技術(shù)升級(jí)?？梢哉f，躍進(jìn)小福星S50在輕卡運(yùn)輸領(lǐng)域，創(chuàng)造了一全新的細(xì)分市場(chǎng)概念。
福田奧鈴：戰(zhàn)略布局高效重載、節(jié)油安全新產(chǎn)品
市場(chǎng)定位：上半年奧鈴CTX科技版氣剎車型成功上市，下半年，此次針對(duì)廣大客戶對(duì)高效重載、節(jié)油安全的中高端輕卡產(chǎn)品的需求，特別開發(fā)了配裝五十鈴動(dòng)力的奧鈴TX科技版氣剎新品。2015年11月21日，福田奧鈴TX科技版氣剎新品在濟(jì)南首發(fā)上市，這與CTX科技版氣剎車型形成價(jià)值互補(bǔ)，成為中高端輕卡市場(chǎng)中無可爭(zhēng)議的價(jià)值領(lǐng)導(dǎo)者。
福田奧鈴TX
性能優(yōu)勢(shì)：這是一款滿足國(guó)IV排放的高品質(zhì)輕卡，具有高承載性、高節(jié)能性、高可靠性三大突出優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在產(chǎn)品安全舒適性方面進(jìn)行全面升級(jí)。該款產(chǎn)品不僅內(nèi)外飾全面升級(jí)，同時(shí)選擇升級(jí)版4JB1TDi動(dòng)力，采用經(jīng)奔馳重卡技術(shù)優(yōu)化的加強(qiáng)底盤，承載能力提升20%，具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性，單次運(yùn)貨能力提升。全車使用30余個(gè)全新研發(fā)氣剎專屬部件，同時(shí)搭配全球領(lǐng)先威伯科ABS系統(tǒng)，制動(dòng)距離更短，使得整車制動(dòng)性能大幅提升，更加滿足嚴(yán)苛駕駛環(huán)境下對(duì)精準(zhǔn)氣剎制動(dòng)的要求，安全可靠性更高。
一汽凌源異軍突起：瞄準(zhǔn)中高端產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)一步到位
市場(chǎng)定位：隨著近年來國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，帶動(dòng)了整體產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，中高端輕卡車型市場(chǎng)占比逐年提升。對(duì)此，一汽凌源看準(zhǔn)發(fā)展時(shí)機(jī)，開發(fā)了滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的新車型。全系列車型涵蓋城市及城郊高速物流用車，到注重山區(qū)、城鄉(xiāng)特性的高承載貨車，具有多種選擇。
一汽凌源輕卡
性能優(yōu)勢(shì)：作為其主力產(chǎn)品中高端輕卡車型，采用時(shí)下流行的700P車身設(shè)計(jì)，主要用于滿足企業(yè)和個(gè)人用戶中短途物流用車需求，軸距從2800mm到5300mm，車身有窄體、中體、寬體三種設(shè)計(jì)，動(dòng)力有五十鈴、朝柴、大柴、云內(nèi)、全柴等多種選擇，且全部滿足國(guó)家環(huán)保國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求，部分車型將達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。全新的700P車型在配置、性能、配套體系等方面，進(jìn)行了全面升級(jí)。全面標(biāo)配排氣制動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、空氣干燥器、免維護(hù)電瓶、空調(diào)等，同時(shí)可選前盤后鼓、ABS、電動(dòng)門窗、斷氣剎、CD等，使得產(chǎn)品的動(dòng)力性、操控性大為提升;全新700P高強(qiáng)度車身、加強(qiáng)型地板結(jié)構(gòu)、轎車化的內(nèi)飾與座椅、可前翻駕駛室等設(shè)計(jì)，使用戶駕乘與使用舒適性、便捷性和安全性得到顯著增強(qiáng)。尤其值得稱道的是，各車型的開發(fā)、設(shè)計(jì)，緊密貼合國(guó)際國(guó)內(nèi)最新技術(shù)和流行趨勢(shì)，產(chǎn)品無論是配置、性能，還是價(jià)格、品質(zhì)等，都體現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
