12月17日，第三屆“潤迪杯”我最信賴的商用車動力評選頒獎典禮在北京隆重舉行。
本屆評選中，參賽產(chǎn)品通過用戶問卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)投票、專家評審三個環(huán)節(jié)的嚴格篩選，最終評選出重型組、中輕型組和天然氣組別最受信賴的發(fā)動機。其中，重型組玉柴YC6MK、上柴10E350Q4、SFH上菲紅Cursor13榮獲“我信賴的動力獎”；東風DDi45、JACHFC4DA1、康明斯ISF2.8L、云內(nèi)YN27CR摘得中輕型組“我信賴的商用車動力獎”，上柴7H230Q4則獲得“我信賴的動力-鼓勵獎”。值得關(guān)注的是，云內(nèi)D20TCI、D25TCID1這兩款產(chǎn)品雖然上市不久，但憑借其突出的產(chǎn)品技術(shù)特性獲得了“我信賴的動力-明日之星獎”。在天然氣組別中，上柴4HT160Q5、云內(nèi)YN36QN天然氣發(fā)動機由于在商用車領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，雙雙獲得“我信賴的天然氣動力獎”。
遼寧潤迪精細化工有限公司、山東濱州渤海活塞股份有限公司由于對此次活動的大力支持以及在市場上的優(yōu)異表現(xiàn)，組委會授予其“我信賴的動力優(yōu)秀供應(yīng)商獎”。
用戶的需求就是我們的追求?！拔倚刨嚨纳逃密噭恿υu選”自2011年首次舉辦以來，取得了很好的社會效益，有效地推動了節(jié)能新技術(shù)在產(chǎn)品上的應(yīng)用，推動了企業(yè)開展?jié)M足國四排放標準產(chǎn)品一致性的工作，推動了先進產(chǎn)品在配套整車上的示范推廣應(yīng)用。今年的評選繼續(xù)秉承這一宗旨，參評機型在品質(zhì)、技術(shù)、服務(wù)等層面都體現(xiàn)了中國商用車動力的風采。2013年12月9日，專家評審會議在北京召開。在公平、公正、公開的評選環(huán)境里，12款機型脫穎而出。
評審專家代表、天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德評價道，今年的參評機型呈現(xiàn)出三個特點，首先，參選機型均達到國四及以上排放標準。其次，中輕型發(fā)動機在本屆評選參評機型總數(shù)中所占比例遠超往屆。在我國排放標準升級過程中，重型車一直走在前列，從本屆評選參選機型結(jié)構(gòu)可以看出，中輕型發(fā)動機廠家已經(jīng)開始積極主動地向高品質(zhì)、低排放的方向發(fā)展。第三，主機廠在關(guān)注排放升級的同時也對產(chǎn)品經(jīng)濟性給予了充分考慮。
每屆“我信賴的商用車動力評選”都與行業(yè)形勢緊密呼應(yīng)，今年的評選也是如此。2013年的商用車行業(yè)終于結(jié)束連續(xù)兩年的下滑，迎來緩慢復蘇，但迷惘和困惑依然存在。與此同時，國四的實施和頻繁肆虐的霧霾也使得作為高能耗、高排放大戶的商用車行業(yè)面臨著巨大的壓力。
中國能源汽車傳播集團副總裁、中國汽車報社總編輯李春雷表示，順應(yīng)這一趨勢，本屆“我信賴的商用車動力評選”緊扣節(jié)能減排的主題，對參評產(chǎn)品提出必須達到國Ⅳ標準的要求，并啟動了排放一票否決制，不符合排放標準要求的產(chǎn)品無法參加評選。一項評選活動中，排放水平擁有“一票否決”的作用，在業(yè)內(nèi)尚屬首次。
