“走出去”是現(xiàn)在中國政府大力支持的海外投資戰(zhàn)略，企業(yè)“走出去”是這個戰(zhàn)略的關(guān)鍵點。然而中國企業(yè)在“走出去”的征程中，并非坦途，據(jù)記者了解，進軍法國的幾個知名企業(yè)就鎩羽而歸。
中國企業(yè)如何走出去？有的“磚家”說，加大投資額度，了解當(dāng)?shù)匚幕?，雇傭?dāng)?shù)貑T工，就可以占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌隽?。其實，幾個在法國投資失敗的中國企業(yè)，這幾點做得都不差，公司海外高管都是本地人，肯定了解當(dāng)?shù)匚幕?，公司投資額也不小，但最后還是黯然離去。
當(dāng)然，一個中國公司能否在海外立足，其因素非常之多，但筆者認(rèn)為，最重要的是文化。
在這一點上，中國著名汽車制造商東風(fēng)集團無疑做了一個很好范例。
就在此刻，一艘冠名“東風(fēng)號”的帆船，此刻正航行在穿越大西洋的漫漫征途中。而冠名“東風(fēng)號”的正是中國國內(nèi)領(lǐng)先的卡車企業(yè)之一東風(fēng)商用車有限公司，也像那艘遨游環(huán)球、征服遠(yuǎn)洋的帆船，東風(fēng)商用車有限公司在強化國內(nèi)市場地位的同時，也正走向更為廣闊的國際化道路上。
一家汽車企業(yè)，東風(fēng)商用車為何要以冠名的方式參與這項中國人并不太熟悉的環(huán)球帆船賽呢？東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽說得好：環(huán)球帆船運動是喚醒國人遠(yuǎn)洋意識的良好載體，參與這項活動是東風(fēng)國際化的重要手段。我們的目標(biāo)是真正打造“中國的東風(fēng)，世界的東風(fēng)”。
在海天碧波追逐的帆影中，由中國著名卡車企業(yè)東風(fēng)商用車有限公司獨家冠名的“東風(fēng)號”帆船，與6條世界級賽船逐浪前行。飄揚在碧波之上的“東風(fēng)”二字，也隨著空中直升機電視直播和全球媒體的報道而聲名遠(yuǎn)播。世界因此而了解“東風(fēng)”。有著40年歷史的沃爾沃環(huán)球帆船賽，代表著世界頂級遠(yuǎn)洋航海競技的實力比拼，這項極限運動在海外有著極高的認(rèn)知度和參與度。讓東風(fēng)商用車更為看重沃爾沃帆船賽的是，比賽的10個站點中途經(jīng)的一些停靠港，與東風(fēng)商用車的海外目標(biāo)市場相吻合，這將加速東風(fēng)商用車品牌的海外推廣，發(fā)展良好的合作伙伴。
全球招募的東風(fēng)隊船員本身就是一個國際化的團隊，體現(xiàn)的是國際化合作。就像東風(fēng)集團與沃爾沃集團的全球戰(zhàn)略合作一樣。
每當(dāng)“東風(fēng)號”?？扛劭冢c之相對應(yīng)的是品牌的展示和推廣，海外合作伙伴們看到“東風(fēng)號”，其實力已經(jīng)不言自明，深度合作也隨之而來。
“東風(fēng)”此舉就是對世界文化的無聲的滲透和融合。
與東風(fēng)集團一樣，華為在法國站穩(wěn)腳跟，也采取了相同方式，贊助了法甲豪門巴黎圣日耳曼，很快就獲得了當(dāng)?shù)氐奈幕J(rèn)可。還有上海三榮電梯，贊助的是法國甲級足球聯(lián)賽球隊蘭斯俱樂部。
當(dāng)然，我們不可能要求每個企業(yè)都像“東風(fēng)”這樣去贊助國際頂尖賽事，但是，如何利用文化的滲透與融合，來獲得世界的認(rèn)可，確實是一個值得思考的問題。
