質量投訴一直是大家最關心的話題之一，過去每個月小編也及時給大家?guī)砹烁髟露荣|量投訴情況，目前2017年已經過去了一半，對于每個月的質量投訴也該有個小總結了。本期小編就結合中國汽車消費網上半年接到的7556宗車主投訴，給大家整理了上半年投訴率最高的十大車型，總之如果你想購買這些車型一定要慎重慎重再慎重，如果你已經買了的話......那還是自求多福吧！
| 2017年上半年投訴率最高的十大車型 | ||
| 排名 | 車型 | 投訴銷量比 |
| 1 | 菲亞特菲翔 |
247.52/10000 |
| 2 | 雪鐵龍C4L | 113.05/10000 |
| 3 | 標致3008 | 35.34/10000 |
| 4 | 眾泰T600 | 33.04/10000 |
| 5 | 標致408 | 29.28/10000 |
| 6 | 福特蒙迪歐 | 26.44/10000 |
| 7 | 起亞K5 | 24.26/10000 |
| 8 | 福特福克斯 | 22.29/10000 |
| 9 | 福特翼虎 | 20.07/10000 |
| 10 | 江淮瑞風S3 | 16.78/10000 |
| 中國汽車消費網制表 | ||
注：可能會有部分小伙伴疑惑：為什么像傳祺GS4、軒逸、速騰、邁騰、寶來以及福睿斯這些車沒有上榜？在此小編統(tǒng)一說明下：它們靠各位朋友的支持，銷量月月破萬，即便投訴很多也難進前十?。?/p>
榜單解讀：
NO.1：菲亞特菲翔
菲翔“奪冠”可以說是毫無懸念，作為廣汽菲亞特的第一款車兼主力車型，能做到長期“霸占第一”也是不容易，今年上半年菲翔一共賣出了1414輛，這成績還不及某些車一個月銷量的零頭，而最主要的是，隨著時間的推移，菲翔的大量問題被不斷爆出，比如起步困難、各種異響等，既涉及到變速箱和發(fā)動機，也涉及一些裝配工藝問題，可見質量確實不咋滴，估計連廣菲自己都放棄這款車了吧！
NO.2：雪鐵龍C4L
用“一落千丈”來形容C4L一點都不為過，整整6個月就賣出了3273輛，雪鐵龍作為最早進入大陸市場的車企之一，旗下“熱門車型”居然就這么點可憐的銷量，廠家有真正找過原因嗎？就中國汽車消費網接到的投訴來看，發(fā)動機與變速箱的問題最多，涉及到發(fā)動機異響、頓挫以及變速箱故障，更有車主反映C4L的機油居然會越開越多，看來雪鐵龍應該把這項技術和大眾分享一下了，或許大眾車主會永遠感謝你的。
NO.3：標致3008
作為一款過了時的SUV，標致3008上半年才賣了10471輛，這中規(guī)中矩的銷量很難相信它會成為本次的探花，而更讓難以理解的是，它被投訴的問題總是那么固定，要么是發(fā)動機問題要么變速箱進水，由此可見整合后的PSA大平臺下的產物也不過如此，所以不管是合資的還是自主的，該出問題時候就會出問題。只要國人能在造車上多花心思、多用心，國產的崛起也是指日可待的，而現(xiàn)在東風標致正在給這個機會。
NO.4：眾泰T600
前幾天，眾泰汽車官方公布了今年上半年的成績單：共售出新車106287輛，同比下降28.89%，僅完成年銷量目標的26.57%。不知大伙看到這里有何感想？而本次眾泰T600作為上榜的兩款自主車型之一，可見被它外表欺騙的車主真不在少數(shù)。就在目前我們接到的投訴看，異響問題是最嚴重的，其中有發(fā)動機異響、變速箱異響、底盤異響、制動系統(tǒng)異響、轉向系統(tǒng)異響等等，除此之外，雖說廠家已經將新車的吃胎問題解決了，可卻已經完完全全忽視老車主的投訴了。
NO.5：標致408
作為標致家族中投訴最多的車型，408的投訴率自然也低不了，同時它的上榜也向消費者表明了：法系車真的不靠譜?。”敬伟駟蔚那?名中居然有3款是法系車，難怪有人會說法系車“藥丸”。其中408被投訴最多的是發(fā)動機質量問題和輪胎鼓包，曾經小編也就408發(fā)動機爆缸做過專題報道，如今發(fā)動機又多了燒機油的投訴，看來這發(fā)動機毛病還真不少；而對于輪胎鼓包真的是鬧得“人心不穩(wěn)”，沒爆的提心吊膽，爆過的滿腹抱怨，就這樣難道標致還要繼續(xù)用固特異？
NO.6：福特蒙迪歐
對于蒙迪歐的問題大家應該是再熟悉不過了吧？這“異味門”也不是一天兩天了，而且不管你怎么說，福特都堅稱蒙迪歐車內空氣中的苯、甲醛濃度低于標準限值，符合國家標準《乘用車內空氣質量評論指南》規(guī)定。對此小編覺得目前只有一種解決方案了，別期待廠家了直接換車吧！虧點錢怕什么？萬一虧了命才可怕呢！有毒......
NO.7：起亞K5
“屌絲三寶”之一，已經連續(xù)四個月銷量低于2000輛了，據(jù)說很多買這車的都是沖著它的顏值去的，然而沒想到K5卻是“金玉其表敗絮其中”，投訴率排在第7就足以說明顏值并不能代表一切。而K5被車主投訴的主要問題是發(fā)動機異響和輪轂掉皮，記得K5曾因輪轂厚度不達標被曝光過，如今又出了掉皮的問題，這輪轂的質量真值得懷疑，此外發(fā)動機異響也是個頭疼的問題，試想一開車就噠噠噠的想換誰誰能受得了？那些“顏值控”好好想想吧！
NO.8：福特?？怂?/p>
俗話說“打虎親兄弟”，福特旗下的?？怂购兔傻蠚W也算是“難兄難弟”了，基本每期投訴榜上都能看見它們的身影，其中?？怂沟陌l(fā)動機和變速箱問題小編感覺都快說爛了，反正是誰用誰知道，也難怪成為2017年上半年投訴最多的車型了。但即使問題這么多，上半年?？怂沟匿N量還是達到了84354輛，不得不說福特的真愛粉還是很多的，總之還是希望這些車主的車子不會出現(xiàn)這些情況。
NO.9：福特翼虎
福特翼虎在中國車市可一直都是“響當當”的角色，從一開始的斷軸、到剎車失靈、再到輪胎起皮，質量問題一直不斷，而更讓人無語的是目前連變速箱故障都開始頻繁出現(xiàn)在了翼虎身上了，讓人不禁為其前途擔憂，雖然前段時間廠家也進行了官降，但即便如此整個上半年也才賣出了36865輛。由此可見與其用降價來吸引消費者，還不如去花更多的心思去解決車主的投訴，因為無論什么營銷手段都沒有消費者的口碑好使。
NO.10：江淮瑞風S3
對于瑞風S3成為僅有的兩款上榜自主車型之一，大伙怎么看？其實從2017年1月開始，瑞風S3的銷量就是“一蹶不振”，從去年12月的26439輛到今年6月的1278輛，很難想象這車到底發(fā)生了什么？而在銷量暴跌的同時，瑞風S3的投訴量卻在直線上竄，像車體生銹、機油乳化、發(fā)動機共振異響、剎車異響、減震異響、輪胎吃胎等等，有車主表示都無力吐槽了，確實一個被央視曝光的車企都沒能改進，也真的服了！
