小伙伴們大家好~我是阿坤~

作為編輯部里居家系駕駛風(fēng)格的頭牌，阿坤向來(lái)對(duì)車子的安全配置非?？粗?。因?yàn)槲矣X(jué)得，沒(méi)有安全打底的駕駛樂(lè)趣，那就是耍流氓啊~

在之前揭曉的全球最安全的汽車品牌中，沃爾沃、奔馳、寶馬、馬自達(dá)、奧迪依次位列前五位。

這個(gè)排名是美國(guó)權(quán)威新聞媒體《U.S News&World Report》綜合了IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）和NHTSA（國(guó)家公路交通安全管理局）這兩大專業(yè)機(jī)構(gòu)歷年所做的安全測(cè)試而得出。

一般來(lái)說(shuō)，我們一說(shuō)到車輛安全就會(huì)聊到車身剛性啊、碰撞測(cè)試啊這些方面，但他們對(duì)普通人來(lái)說(shuō)并不好直觀感知。

所以今天阿坤想和大家主要聊聊，在駕駛中能切實(shí)體會(huì)到的安全配置方面。

雖然高科技，但是比較貴啊

在排名前五的品牌之中，除了馬自達(dá)之外，其他四個(gè)品牌都屬于豪華品牌。其中沃爾沃和奔馳在這里面算表現(xiàn)比較突出的~

沃爾沃：City Safety城市安全系統(tǒng) 

作為一直以來(lái)都想在安全上打出一手好牌的沃爾沃來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)在榜單并且位列第一，并不是一件讓人意外的事情。而City Safety城市安全系統(tǒng)，則是它的招牌。

目前最新一代的技術(shù)，可以探測(cè)和識(shí)別到車輛、行人、騎車者和大型動(dòng)物（北歐特色哦~）。

該系統(tǒng)在時(shí)速4km/h以上時(shí)被激活，并能在時(shí)速50km/h以下時(shí)，對(duì)緊急情況采取警示和介入，比如主動(dòng)剎停，來(lái)避免與車輛發(fā)生碰撞。

奔馳：Pre-Safe預(yù)防性安全系統(tǒng)

在阿坤看來(lái)，奔馳的這套Pre-Safe預(yù)防性安全系統(tǒng)更多的是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。大體來(lái)說(shuō)，就是在檢測(cè)到危險(xiǎn)即將發(fā)生時(shí)，于極短的時(shí)間內(nèi)全方位的啟用預(yù)防功能。

比如在發(fā)生正面碰撞時(shí)，安全帶會(huì)在幾毫秒內(nèi)收緊，同時(shí)座椅也會(huì)調(diào)整位置和靠背角度，確保氣囊彈出時(shí)乘客處在一個(gè)最有利的位置。

另外，系統(tǒng)在檢測(cè)到側(cè)面會(huì)有危險(xiǎn)時(shí)，也會(huì)通過(guò)讓座椅內(nèi)的氣泡瞬間充氣膨脹，來(lái)把乘客推向安全位置。

盡管沃爾沃和奔馳在主動(dòng)安全技術(shù)上都有兩把刷子，但由于產(chǎn)品整體的起售價(jià)較高，對(duì)于大多數(shù)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想擁有這些功能就意味著在買車時(shí)要付出更多的預(yù)算啊~

不過(guò)換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，買車這事兒自然是貴有貴的道理，至于這錢(qián)花不花，還以您的實(shí)際需求為主喲~

還是親民實(shí)惠好吶~

和BBA，還有沃爾沃相比，馬自達(dá)雖然不那么豪華，但能夠在最安全的汽車品牌中占有一席之地，肯定也是有理由的。

目前，在主動(dòng)安全方面，馬自達(dá)也擁有一套叫做i-ACTIVSENSE的智能安全輔助系統(tǒng)。

其中MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)我們比較熟悉，一般在高速等路況較好的時(shí)候使用，可以讓你不踩油門(mén)和剎車，自動(dòng)保持安全距離，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

在這之外，這套系統(tǒng)中的SCBS（低速剎車輔助系統(tǒng)）和SBS（中高速剎車輔助系統(tǒng)）也很值得一提。他們能在中低速行駛時(shí)，幫你減少碰撞危險(xiǎn)。

還有一個(gè)比較適合新手的AT啟動(dòng)控制，可以防止停車時(shí)誤踩油門(mén)...

另外像AFS智能彎道輔助照明、HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)近光控制、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、FOW前方碰撞預(yù)警這些功能在平時(shí)的駕駛時(shí)利用率也會(huì)很高。從輔助的角度，來(lái)讓開(kāi)車的小伙伴養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。

所以阿坤覺(jué)得，馬自達(dá)在安全系統(tǒng)上其實(shí)走的是親民實(shí)惠風(fēng)，無(wú)論是車型的價(jià)格還是安全功能來(lái)說(shuō)，都能夠滿足大多數(shù)小伙伴們的需要。它不是最棒最貴的，但卻是最合適的~

所以對(duì)于想買車的同學(xué)我更想推薦

就在阿坤寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，某個(gè)在上個(gè)月剛剛搖中指標(biāo)的大學(xué)同學(xué)發(fā)來(lái)微信問(wèn)我，看上了馬自達(dá)CX-4，買它靠譜嗎？于是有了以下的對(duì)話~

盡管我這位大學(xué)同學(xué)畢業(yè)這么多年，依然還是改不了不靠譜的毛病，但念及多年同（ji）窗（you）之情，我還是得推薦給他一個(gè)靠譜的車啊~恩，這是我的職業(yè)驕傲哦~

最后總結(jié)一下，車輛的安全配置對(duì)于駕駛來(lái)講，確實(shí)能夠極大的提升安全性。但豪華品牌動(dòng)輒幾十萬(wàn)的售價(jià)，對(duì)于一般的小伙伴來(lái)說(shuō)，還是會(huì)在預(yù)算范圍之外。

那么選擇一款安全配置到位，而且又親民實(shí)用的車，是更實(shí)在的選擇。這樣看來(lái)，CX-4還不錯(cuò)哦。