下載手機(jī)汽配人

奔騰右半軸拆卸實(shí)錄,帶你了解球籠

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-06-07

  球籠又稱萬向節(jié),是一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)方向并可以傳送動(dòng)力的機(jī)構(gòu),奔騰又分外球籠和內(nèi)球籠,外球籠在前輪邊,轉(zhuǎn)向時(shí)可水平改變角度;內(nèi)球籠在中部靠近齒輪箱附近,顛簸時(shí)可上下改變角度。球籠之間有一個(gè)傳動(dòng)桿連接,球籠系統(tǒng)將動(dòng)力從齒輪箱傳到前輪,之間有兩次靈活的角度變換,所以又叫萬向節(jié)。


  球籠實(shí)際上是復(fù)雜的滾珠軸承,傳動(dòng)巨大的扭力,需要良好的潤(rùn)滑,里面塞滿了潤(rùn)滑黃油。為了防止黃油流失,一般要在球籠外套上防塵套,形狀像個(gè)“寶塔”的橡皮套就是它。這個(gè)防塵套的作用非常重要,它破了或沒有扎緊就會(huì)讓灰塵跑到球籠里面,將滾珠磨壞,球籠就報(bào)廢了。

    球籠損壞后,一般在轉(zhuǎn)向或顛簸時(shí)會(huì)有規(guī)律地“咔咔”作響,嚴(yán)重時(shí)失去動(dòng)力。如果在轉(zhuǎn)向時(shí)“咔咔”作響,一般是外球籠壞了,少量情況是內(nèi)球籠壞了;如果是顛簸時(shí)“咔咔”作響這是內(nèi)球籠壞了。需要注意的是,大多數(shù)損壞的情況下球籠是在汽車加油“發(fā)力”時(shí)才“咔咔”作響,滑行時(shí)很少響動(dòng)。


  球籠的防塵套破了后長(zhǎng)期磨損會(huì)造成球籠損壞的,應(yīng)該在換油時(shí)或其他時(shí)間經(jīng)常檢查一下,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)換個(gè)防塵套。


  所以勸大家經(jīng)常將車升起來或爬在車底下檢查一下球籠絕對(duì)有好處,防塵罩檢查時(shí)只是從外觀看看防塵套就行,如果有破損就會(huì)甩出許多罩內(nèi)的潤(rùn)滑油,不難判斷的。

  
  正常使用條件下,球籠甚少損壞,因?yàn)樗粷M滿的特殊耐高溫潤(rùn)滑油所包圍著,更多的是因防塵罩破損后灰塵進(jìn)入而造成的破壞。防塵罩損壞的原因有本身制造過程中的缺陷,有長(zhǎng)期老化也有被鉆入車底的樹枝,鐵絲等利物刺破。

  
  上張奔騰右半軸的拆卸照片,兩端“寶塔”狀的橡膠防塵罩內(nèi)就是球籠。
  

相關(guān)文章