2010年中國汽車零部件企業(yè)掀起了一波擴建潮，近日，跨國汽車零部件巨頭大陸集團和偉世通相繼宣布將擴張中國產(chǎn)能，在汽車零部件細分市場上掌握著核心技術的企業(yè)也加緊在中國布局，比如美佳公司、薩帕集團和欣特卡斯特。
跨國汽車企業(yè)看好中國龐大的市場和可觀的利潤，但是跨國零部件企業(yè)的緊密布局也引發(fā)業(yè)內人士對汽車產(chǎn)業(yè)利潤外流的擔心，當前中國汽車市場的格局是國際資本以40%的資本，占據(jù)50%的份額，攫取70%的利潤。
中國汽車產(chǎn)業(yè)利潤大量流向外方的癥結就是自主品牌力量薄弱和關鍵零部件技術的缺失，據(jù)悉，而且中國汽車產(chǎn)業(yè)巨額利潤外流仍將持續(xù)20年甚至更久。
全球汽車零部件巨頭加快在中國布局，2010年10月28日，大陸集團旗下子公司康迪泰克公司對合資公司康迪泰克大洋管件(長春)有限公司新工廠正式擴建完畢。據(jù)了解，新工廠投資總額為3000萬人民幣。2011年新工廠將生產(chǎn)約230萬根汽車空調管路，比2010年生產(chǎn)產(chǎn)量增加三分之一，該工廠還將為動力轉向系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、廢氣管理和工業(yè)領域生產(chǎn)100萬多根管路。此外，新工廠還將從2011起生產(chǎn)渦輪增壓器潤滑介質管路、渦輪增壓器冷卻油管路和進油冷卻管路。
與此同時，該公司在2010年3月份在常熟市投資4000萬歐元也建立了新工廠，新工廠初始階段有三個業(yè)務部門，即空氣彈簧系統(tǒng)(空氣懸浮系統(tǒng))、流體技術(膠管及管路系統(tǒng))和振動技術(包括降噪)，所生產(chǎn)產(chǎn)品將主要供應中國和亞洲其他市場，康迪泰克還打算在常熟成立混煉膠中心。
2010年10月26日，汽車零部件巨頭偉世通也宣布擴建消息，其和堤維西交通工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)大茂偉世通車燈有限公司，公司將工廠擴建了10,400平方米。此外，由于增加了注塑、電鍍和總裝能力，擴建后的工廠生產(chǎn)效率也將得到全面提高。
中國汽車零部件巨大市場還引來一些細分專業(yè)的跨國公司來華“淘金”。之前，世界知名塑料制品汽車配件公司美佳公司(MEGAPLASTICS)在8月初來華時聲稱，公司將考慮在中國南北可建立一個新工廠，北方新工廠可能設在北京，南方新工廠有望設在深圳，以滿足該企業(yè)的南北布局。
據(jù)了解，美佳公司主要產(chǎn)品為高性能塑料汽車零部件產(chǎn)品，代替部分鋼鐵零部件，已經(jīng)用于發(fā)動機排氣管等相關核心領域，滿足汽車輕量化和降低成本要求。
