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卡車輪邊減速橋有什么優(yōu)劣勢?
作者:
汽配人網(wǎng)
發(fā)表于:
2011-02-13
常規(guī)的驅動橋在中間的齒輪包(俗稱牙包)中有一組椎盆齒輪組(俗稱盆角齒),用來減速。由于那個盆齒較大,所以車橋中間的齒輪包外殼也必須加大,(載重越大的車越大),所以橋殼做的很笨重,離地間隙小,通過性差。
輪邊減速橋的結構是半軸的末端是小直徑的外齒輪,周圍有一組行星齒輪(一般5個),輪轂內(nèi)有齒包圍這組行星齒輪,以達到減速驅動的目的。其優(yōu)點是減速性能更好(驅動力加大),車輛通過性能大大提高,缺點是成本增加。
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