每個人的開車風格都有不同，即使兩個人同時購買了相同款式的車，幾年之后，兩輛車的車況也會截然不同?？赡芷渲幸惠v還像新的一樣，而另一輛可能已在報廢的邊緣。對待自己的車要像對待朋友一樣用心，那它在關(guān)鍵時刻才會有出色表現(xiàn)，為你保駕護航。
無視減速帶
有些車主對減速帶的存在一直熟視無睹，在通過時，只是象征性的減速一下，覺得這些“小疙瘩”阻擋不了我的車速。另外也有一些車主為了舒服，會選擇用一側(cè)車輪壓著減速帶通過。其實這兩種過減速帶的方法都會對車輛懸掛帶來不小的傷害。
將車停在高低不平的立面上
越來越多的私家車，讓停車找車位越來越難，有些車主被逼無奈只能將愛車停放在馬路牙子上。如果短時間采用這種方式停放，對車輛沒什么太大損害，但是，長時間停放或者是過夜停放，對車子的懸掛系統(tǒng)卻是致命的傷害，甚至會導(dǎo)致車架變形哦。
停車隨意經(jīng)常蹭輪胎側(cè)壁
輪胎正面蹭到馬路牙子基本沒事，但需要留意一點，那就是輪胎的側(cè)壁是很薄的，因此提醒大家在停車時或者上下臺階時要特別小心輪胎側(cè)壁。一旦輪胎側(cè)壁有明顯蹭傷，那是否換胎這個問題，絕對會讓你十分頭疼。
轉(zhuǎn)死方向盤
開車時，每時每刻都要用到方向盤，所以助力泵也是車輛上最易損傷的部件。在使用方向盤轉(zhuǎn)向時，切記不要一把打死，而是要往回收一點，不讓助力泵長期處于一種緊繃的狀態(tài)有利于延長助力泵的壽命。
想讓你的愛車一直保持最佳的行駛狀態(tài)，一定不要再犯以上幾種操作錯誤哦～不然會對愛車造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。
