中新網(wǎng)武漢二月二十二日電 (傅祥友 艾啟平)東風(fēng)汽車股份有限公司(簡稱“東風(fēng)汽車”)今天透露，雖然面對國內(nèi)行業(yè)效益繼續(xù)縮水，商用車市場下滑，原材料持續(xù)漲價等不利因素，但該公司今年提出銷售十三萬輛輕型商用車的目標(biāo)不變。
“東風(fēng)汽車”的輕型商用車屬后手入市，目前已由單一品種發(fā)展為擁有從一噸至四噸含“小霸王”“多利卡”“金霸”“金剛”“東風(fēng)之星”等品系的輕型商用車以及旅行車、MPV和SUV等多品種規(guī)模。在新品研發(fā)特色化上，該公司首家導(dǎo)入轎車化設(shè)計和整車一體化設(shè)計理念。還引進(jìn)美國全自動焊接裝配線、俄羅斯大型沖壓線、日本整車檢測線等世界一流工藝設(shè)備，代表著國內(nèi)輕型商用車制造的最高水平。作為核心競爭力，“東風(fēng)汽車”還擁有國際先進(jìn)的康明斯發(fā)動機(jī)技術(shù)，其綠色環(huán)保性能、節(jié)能性能和組件集成優(yōu)化組合技術(shù)，始終處于世界領(lǐng)先水平。隨著公司發(fā)展和技術(shù)積累，發(fā)展策略也由最初跟隨市場轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽肯冗M(jìn)技術(shù)引領(lǐng)市場。
據(jù)公布，東風(fēng)輕型商用車去年實現(xiàn)產(chǎn)銷量達(dá)十萬七千四百一十三輛(含鄭州日產(chǎn))，其增速高達(dá)百分之三十一點四四，實現(xiàn)中國國內(nèi)全行業(yè)增速第一。其中，東風(fēng)襄樊旅行車同比增長近六成，客車底盤在行業(yè)負(fù)增長的逆境中實現(xiàn)百分之四點二七的增長率。東風(fēng)輕型工程車產(chǎn)銷異軍突起，在國內(nèi)輕型工程車市場掀起了一股“東風(fēng)金剛”旋風(fēng)；東風(fēng)皮卡快速成長，銷售越過兩千輛，同比增長了近四倍。
在穩(wěn)固國內(nèi)市場同時，東風(fēng)輕型商用車遠(yuǎn)銷亞、非、歐二十多個國家和地區(qū)，在巴基斯坦、馬來西亞、埃及、越南等多個國家或地區(qū)建立信譽(yù)良好的CKD組裝基地。英國一客商還投資三百萬美元在使用地注冊東風(fēng)輕型商用車，簽定了在歐洲代理輕型商用車的合作協(xié)議。該公司去年實現(xiàn)出口三千八百多輛，今年已與烏克蘭、馬來西亞、泰國等國簽訂了出口六千輛輕型商用車的購銷合同。
為實現(xiàn)今年既定目標(biāo)，“東風(fēng)汽車”確立了“雙增、雙節(jié)、雙降”的新舉措。即增加收入，增加收益；節(jié)約管理費用，節(jié)約制造費用；采購降成本，技術(shù)降成本。營銷方略上，品牌代理為主，使每個品牌不斷壯大；對出口國家重新規(guī)劃，調(diào)整出口方式，由CKD件出口向整車出口轉(zhuǎn)變；對“小霸王”“多利卡”等進(jìn)行駕駛室換型和全面技術(shù)升級等。
