詹國棟———訪沃爾沃金融服務(wù)亞洲區(qū)總裁詹國棟
□本報記者 吳瓊
當(dāng)復(fù)古的瑞典商船哥德堡號停駐在上海時，瑞典最大工業(yè)企業(yè)———沃爾沃集團宣布了“揚帆中國”的計劃。此次揚帆的助力并不是海風(fēng)，而是沃爾沃汽車金融（中國）有限公司。
隨著沃爾沃金融服務(wù)進入中國，沃爾沃集團旗下八大業(yè)務(wù)———馬克卡車、雷諾卡車、沃爾沃卡車、沃爾沃客車、沃爾沃建筑設(shè)備、沃爾沃遍達、沃爾沃宇航、沃爾沃金融服務(wù)悉數(shù)來華。作為高附加值的沃爾沃產(chǎn)品，如何借助自己的金融平臺來提升銷量，成了沃爾沃汽車金融（中國）有限公司的任務(wù)。為此，記者采訪了沃爾沃金融服務(wù)亞洲區(qū)總裁、沃爾沃汽車金融（中國）有限公司執(zhí)行董事詹國棟。
記者：中國銀監(jiān)會已經(jīng)批準了上汽通用、大眾、豐田、福特、戴克、東風(fēng)雪鐵龍等6家外資汽車金融公司在華開展業(yè)務(wù)，沃爾沃汽車金融（中國）有限公司是第7家獲批的汽車金融公司，與前6家有什么不同？
詹國棟：前6家汽車金融公司主要從事乘用車（轎車）汽車金融業(yè)務(wù)，我們是第一家向商用車和建筑設(shè)備提供金融服務(wù)的專業(yè)汽車金融公司。而且，我們是第一家將汽車金融公司的亞洲總部設(shè)在中國北京的汽車金融公司。
記者：沃爾沃汽車金融（中國）有限公司比前6家成立晚，是因為準備得晚嗎？
詹國棟：不完全是，我們準備的時間很長，但申請時間可能晚于某些企業(yè)。我們在2003年就開始在中國進行汽車金融公司的調(diào)研；2004年4月在北京成立了代表處；2005年7月向銀監(jiān)會提交成立汽車金融公司的申請；2006年6月29日正式獲得銀監(jiān)會批準設(shè)立汽車金融公司。
記者：沃爾沃汽車金融中國的注冊資本金是5億元人民幣，預(yù)計將如何開展業(yè)務(wù)？
詹國棟：我們會先進行產(chǎn)品融資，稍后進行庫存融資。對于經(jīng)銷商的融資量沒有上限，基本是其月銷量的2倍，銷量越大的經(jīng)銷商獲得的融資額度越高。
記者：何時會用完5億元錢？
詹國棟：目前還不好說。預(yù)計要1年半左右，沃爾沃金融中國僅20多名員工，要做到每個貸款客戶都進行信訪調(diào)查，目前仍處于建立中國客戶的誠信數(shù)據(jù)階段，所以放款速度不會太快。
記者：據(jù)了解，貴公司的貸款利率是9%左右，這與內(nèi)地銀行貸款（3年至5年貸款利率為6.48%）相比，優(yōu)勢不大，如何能吸引到客戶呢？
詹國棟：轎車貸款利率通常會低于銀行利率，但商用車貸款利率會高于銀行利率。因為商用車是一個贏利工具，如果客戶能夠通過產(chǎn)品贏利，就不會介意利率。70％至80％的商用車客戶都需要通過貸款方式購買。此外，目前通過銀行貸款不太容易。如果通過銀行貸款，經(jīng)銷商要為消費者作擔(dān)保，他要承擔(dān)全部責(zé)任；而通過我們來做貸款，經(jīng)銷商與我們公司共同承擔(dān)責(zé)任，他只需要承擔(dān)一部分責(zé)任。
記者：在沃爾沃全球體系中，沃爾沃汽車金融公司占怎樣的地位？
詹國棟：盡管我們現(xiàn)在才正式進入中國市場，但在全球范圍內(nèi)，汽車金融是集團八大業(yè)務(wù)中重要的利潤貢獻者。2005年，沃爾沃集團的銷售收入為2.31萬億瑞典克朗；沃爾沃汽車金融服務(wù)的營業(yè)利潤是20.33億克朗；集團出售產(chǎn)品中的20%是由沃爾沃金融服務(wù)公司為其提供金融服務(wù)的。
東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融公司明年“出籠”
8月30日，日本日產(chǎn)汽車公司和東風(fēng)汽車集團股份有限公司（下稱東風(fēng)集團股份）在武漢市簽署協(xié)議，計劃明年在中國建立 東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融有限公司，總部設(shè)立在上海。新公司將為購買日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌轎車的顧客提供個人消費信貸業(yè)務(wù)，同時為經(jīng)營上述品牌轎車的經(jīng)銷店提供存貨周轉(zhuǎn)貸款。英菲尼迪品牌將于明年正式進入中國市場。
新公司注冊資金為5億元人民幣，日產(chǎn)持股65％、東風(fēng)集團股份持股35％。公司董事會由5名成員組成，3名來自日產(chǎn)，2名來自東風(fēng)集團股份。
