在裝有自動(dòng)變速器（A/T）的汽車中，ECU利用這個(gè)信號(hào)區(qū)別變速器是處于“P”或“N”（停車或空檔），還是處于“L”、“2”、“D”或“R”狀態(tài)（行駛狀態(tài)）。NSW信號(hào)主要用于怠速系統(tǒng)的控制。電路圖如圖1所示。
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ST位置時(shí)，空檔起動(dòng)開關(guān)NSW端與蓄電池正極相連。若自動(dòng)變速器處于“L”、“2”、“D”或“R”等檔位行駛檔時(shí)，空檔起動(dòng)開關(guān)斷開，NSW端是高電位;若自動(dòng)變速器處于“P”或“N”檔位時(shí)，空檔起動(dòng)開關(guān)閉合，由于起動(dòng)機(jī)的阻抗很小，NSW端是低電位。在檢測(cè)空檔起動(dòng)開關(guān)信號(hào)時(shí)，可用萬用表電壓檔測(cè)量NSW與E1端的電壓。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)位于“ST”位置，變速器操縱手柄置于“L”、“2”、“D”或“R”檔位時(shí)，NSW-E1端子之間的電壓降低，說明空檔起動(dòng)開關(guān)損壞。
亦可用萬用表Ω檔測(cè)量空檔起動(dòng)開關(guān)兩端子間的導(dǎo)通性，在變速操縱手柄置于“P”或“N”位時(shí)，應(yīng)導(dǎo)通;在變速操縱手柄置于“L”、“2”、“D”或“R”檔位時(shí)，應(yīng)不導(dǎo)通。否則，更換空檔起動(dòng)開關(guān)。
