近日，正新輪胎副總經(jīng)理吳軒妙透露，該公司旗下重慶廠目前轎車胎日產(chǎn)能近2萬(wàn)條，快接近第一期滿載產(chǎn)能。因此，對(duì)第二期擴(kuò)產(chǎn)工程，公司將在今年年底決定。
吳軒妙與正新協(xié)理羅永勵(lì)近日連袂出席正新法說(shuō)會(huì)，不僅說(shuō)明正新去年及今年首季營(yíng)運(yùn)成績(jī)，也一一回答法人的提問。對(duì)于正新擬在中國(guó)大陸籌設(shè)華北廠計(jì)劃，羅永勵(lì)表示，設(shè)廠地點(diǎn)還在考察中。
吳軒妙表示，該公司旗下廈門集美轎車胎廠，日產(chǎn)能目前達(dá)到1萬(wàn)多條，但還未滿載產(chǎn)能，所以，集美廠尚未決定擴(kuò)產(chǎn)。同樣，正新旗下臺(tái)灣云林廠轎車胎日產(chǎn)能近1.6萬(wàn)條，目前也暫時(shí)維持此生產(chǎn)規(guī)模。另外，云林廠原本規(guī)劃生產(chǎn)機(jī)車胎，但該集團(tuán)決定暫緩，并將云林廠的機(jī)車胎產(chǎn)能改在印度尼西亞廠及印度廠生產(chǎn)。
對(duì)于大陸國(guó)企的中國(guó)化工集團(tuán)收購(gòu)全球第五大輪胎廠倍耐力，羅永勵(lì)認(rèn)為，此并購(gòu)案目前對(duì)正新還沒有很大威脅。因?yàn)槿蚯笆筝喬S中，除了正新、普利司通及韓泰輪胎外，其余外資輪胎廠在中國(guó)大陸市場(chǎng)的規(guī)模都不大。
“正新將通過(guò)加強(qiáng)研發(fā)及擴(kuò)大新產(chǎn)品，來(lái)擴(kuò)大公司在大陸的市場(chǎng)占有率。同時(shí)，公司要從本身競(jìng)爭(zhēng)力著手，提升行業(yè)影響力與占有率，才能與同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相抗衡。”羅永勵(lì)說(shuō)道。
吳軒妙也表示，大陸各行各業(yè)都拚命要躋身于全球Top10，并利用國(guó)外企業(yè)收購(gòu)案來(lái)達(dá)成此目標(biāo)。但并購(gòu)后是好、是壞，目前還很難講，因?yàn)榇箨懙暮Ｍ獠①?gòu)案，有成功的案例，也有失敗的案例。全球Top10輪胎廠2014年?duì)I收與2013年相較，只有德國(guó)馬牌營(yíng)收有增長(zhǎng)，其余均衰退。
正新第一季度合并營(yíng)收288.83億元，年減8.96%。但吳軒妙表示，正新希望今年合并營(yíng)收能增長(zhǎng)，依目前營(yíng)運(yùn)趨勢(shì)來(lái)看，正新下半年?duì)I運(yùn)成長(zhǎng)力有望高于上半年。
