第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，中國重汽盛裝亮相—從代表國內(nèi)最高端重卡水平的標(biāo)桿之作到滿足特殊需求的各類專業(yè)化車輛，從整車、總成部件的靜態(tài)展示到與觀眾的體驗(yàn)式互動(dòng)，參展重卡全部為國五排放標(biāo)準(zhǔn)的中國重汽成為本屆上海車展商用車展區(qū)的最大亮點(diǎn)，為當(dāng)前“乍暖還寒”的重卡行業(yè)注入了一縷春風(fēng)，一股活力。
在本次車展上，中國重汽共有9款整車、15款零部件參展。包括進(jìn)口替代型重卡SITRAK品牌的C7H全空氣懸架牽引車、C5H空氣懸架油罐車，升級換代型T7HAMT牽引車、T5G雙級增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渣土車、“希爾博”貨車底盤隨車吊、搭載MC05發(fā)動(dòng)機(jī)的HOWO輕卡等多款車型。零部件展出了融合中國重汽與曼雙方精湛造車技藝的MC11、MC13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、MC07、MC05中重卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和MT13、MT07、MT05天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，秉承純正德國品質(zhì)基因的MCY13、MCY11車橋以及“智能通”演示系統(tǒng)。
中國重汽T7H
搭載強(qiáng)勁心臟汕德卡C7H全氣囊牽引車搶眼
在眾多爭齊斗艷的展車中，汕德卡C7H無疑是人氣最旺的車界明星。這不僅僅是因?yàn)樗叽笸偷耐庑?，完全繼承了德系卡車的優(yōu)秀基因，更重要的是他傲視群雄的強(qiáng)大內(nèi)在。540馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和曼技術(shù)全空氣懸架的頂級配置吸引了更多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。C7H搭載的MC13發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)540馬力，是目前國內(nèi)市場在售的最大馬力重型汽車。
汕德卡C7H 540馬力牽引車
中國重汽的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)是通過消化吸收德國曼公司D20/D26發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)國產(chǎn)化的發(fā)動(dòng)機(jī)，D20/D26發(fā)動(dòng)機(jī)是代表當(dāng)今世界最先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款正在歐洲批量生產(chǎn)的成熟的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)化的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵的5C件(缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸)及齒輪等全部自制，同時(shí)自制件加工和整機(jī)裝配采用了曼歐洲原設(shè)備商的先進(jìn)生產(chǎn)線，全部采用和曼相同的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，最大程度上保證了發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。
除了擁有這顆強(qiáng)勁的“心臟”，汕德卡C7H所配置的全空氣懸架系統(tǒng)也是彰顯其高端重卡身份的一大利器。中國重汽開發(fā)的全空氣懸架系統(tǒng)，前后懸架均使用空氣氣囊，在借鑒MAN技術(shù)的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了優(yōu)化提升，采用德國WABCOECAS控制系統(tǒng)，即電控空氣懸架，用戶通過操作遙控器，實(shí)現(xiàn)空氣懸架的高度調(diào)節(jié)、提升橋的升降。全空氣懸架系統(tǒng)可以有效保護(hù)貨物，減少貨物在運(yùn)輸途中的損耗，保證最高運(yùn)輸效益，并且能夠延長車輛零部件使用壽命，進(jìn)而降低故障率，提高運(yùn)輸效率?？諝鈶壹芟到y(tǒng)在運(yùn)輸過程中實(shí)現(xiàn)快速摘卸掛車，節(jié)省出來的時(shí)間成本也被用戶所認(rèn)可。
中國重汽的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)
中國重汽汕德卡自2011年上海車展亮相以來，至今銷售已逾千輛，最長行駛里程已達(dá)60萬公里，其高端重卡品牌得到市場認(rèn)可。SITRAK汕德卡領(lǐng)先行業(yè)推出了重卡世界級品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)“15083”:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大總成B10壽命高達(dá)150萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)換油間隔里程長達(dá)8萬公里，單月運(yùn)營強(qiáng)度高達(dá)3萬公里。更值得一提的是，相比進(jìn)口卡車，中國重汽汕德卡在服務(wù)方面的優(yōu)勢也很明顯。SITRAK汕德卡在2年不限里程的超長保修政策基礎(chǔ)上提出了“1324T”的服務(wù)模式，中國重汽以全心全意為用戶服務(wù)的理念徹底免除車輛高效運(yùn)營的后顧之憂。
配置AMT變速器T5G渣土車登場
碧水藍(lán)天已成為這個(gè)時(shí)代共同的追求。作為一家負(fù)責(zé)任的重卡企業(yè)，中國重汽在節(jié)能減排、治理霧霾的道路上從未停歇。渣土車一直備受公眾詬病的原因就在于拋、灑、遺、漏，也因此成為霧霾天氣的“幫兇”。中國重汽高度重視這一問題，不遺余力研發(fā)推廣新型智能渣土車。中國重汽新型渣土車目前已批量服務(wù)于北京市場，并成功引領(lǐng)了石家莊、太原等華北地區(qū)市政工程用車。同時(shí)在上海、天津、深圳、濟(jì)南等多個(gè)城市大規(guī)模應(yīng)用，為城市交通安全管理以及霧霾天氣治理帶來了良好效果。在此次上海車展上，中國重汽T5G搭載MC07雙級增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渣土車閃亮登場。中國重汽渣土車秉承綠色、環(huán)保、安全、節(jié)能的設(shè)計(jì)研發(fā)理念，在滿足各地區(qū)渣土車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上，充分考慮渣土車用戶的實(shí)際需求，經(jīng)過大量的實(shí)地調(diào)研、試驗(yàn)驗(yàn)證、改進(jìn)提升，推出新型城市渣土車。這款T5G渣土車是基于曼技術(shù)平臺(tái)研發(fā)的國內(nèi)先進(jìn)產(chǎn)品，而且所搭載的雙級增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大幅提升了整車加速性能、動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩大，油耗小，尤其適應(yīng)高原環(huán)境。隨著這些產(chǎn)品相繼投放市場，中國重汽將為大氣污染治理、中國的碧水藍(lán)天繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。
T5G渣土車
早在2005年中國重汽就開始研發(fā)自動(dòng)變速器，短短三年，就與威伯科公司合作開發(fā)出國內(nèi)首款智能手自一體(AMT)電控變速器。經(jīng)過十年針對我國國情的持續(xù)優(yōu)化提升，如今裝在中國重汽T7H展車上的變速箱已是AMT的41版，中國重汽針對MC11發(fā)動(dòng)機(jī)特性對AMT變速器進(jìn)行了全新標(biāo)定，采用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩預(yù)判，坡道升降擋時(shí)機(jī)和擋位的選擇更合理，節(jié)油效果更突出。升級換代帶來的是性能和穩(wěn)定性的提升，起步、換擋舒適性等操控體驗(yàn)也大大改進(jìn)。駕駛AMT車輛，操作更加便捷、可靠，動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定平順，動(dòng)力銜接高效，避免車輛運(yùn)行動(dòng)力的損失。因此，未來牽引車使用AMT變速器是必然的趨勢，這也是中國重汽2015年重點(diǎn)推廣的產(chǎn)品配置。
重汽隨車吊產(chǎn)品點(diǎn)亮展臺(tái)
重汽隨車吊產(chǎn)品
中國重汽希爾博公司此次也把自己的主打產(chǎn)品隨車吊帶到了展會(huì)現(xiàn)場。重汽希爾博公司是中國重汽與世界知名的隨車起重機(jī)品牌芬蘭卡哥特科公司共同出資成立的，旨在打造國際一流的貨物起重吊裝運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商，引領(lǐng)中國貨物起重吊裝運(yùn)輸解決方案全面接軌發(fā)達(dá)國家市場。此次參展產(chǎn)品底盤采用中國重汽T5G專用底盤，是集曼核心總成技術(shù)開發(fā)的全新一代高端中重卡產(chǎn)品，吊機(jī)與底盤優(yōu)化匹配、穩(wěn)定可靠。其底盤專業(yè)布置滿足吊機(jī)和油泵直接安裝要求，無需任何額外改裝;符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)采用國內(nèi)最成熟的AMT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性突出;專業(yè)的重型車架設(shè)計(jì)應(yīng)用滿足了中重型散裝貨物運(yùn)輸和隨車起重的安裝與作業(yè)要求。上裝采用HIAB隨車起重機(jī)，中大幅度起重能力更強(qiáng)、組合效率更高，微動(dòng)性更好，使用壽命遠(yuǎn)超國內(nèi)同類產(chǎn)品，主操作閥為比例閥，操作更平穩(wěn)，主操作桿與油門聯(lián)動(dòng)，操作更協(xié)調(diào)。滿足了“高效、精準(zhǔn)、超強(qiáng)”的使用要求。
汕德卡C5H油罐車
燃油運(yùn)輸車屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，國家對車輛的監(jiān)管更加嚴(yán)格，特別是對車輛載重有嚴(yán)格的法規(guī)和約束。中國重汽汕德卡C5H油罐車由于采用了空氣懸架系統(tǒng)和鋁合金罐體，車輛自重減輕，從而增加車輛有效負(fù)荷，車貨總重可達(dá)32噸(非空氣懸架車輛最高31噸)，提高了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，相比輕量化，安裝空氣懸掛的車輛C5H燃油運(yùn)輸車更加平穩(wěn)這一點(diǎn)更值得關(guān)注。
HOWO輕卡集合彰顯高端品質(zhì)
輕卡作為中國重汽大家庭的新成員，這次車展上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。HOWO高端輕卡匹配MC05發(fā)動(dòng)機(jī)，秉承了德國曼的高端品質(zhì)，定位于國內(nèi)高端輕卡市場，在整車匹配、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、環(huán)保、電子技術(shù)集成應(yīng)用等方面在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。2015年一季度，中國重汽HOWO輕卡以45%的增長速度成為低迷輕卡市場的最大黑馬。
HOWO輕卡
