2011年12月28日晚上9時(shí)30分，隨著東風(fēng)商用車(chē)公司車(chē)身廠內(nèi)飾二車(chē)間夜班最后一臺(tái)駕駛室駛下流水線，該廠2011年生產(chǎn)任務(wù)圓滿(mǎn)結(jié)束，全年累計(jì)駕駛室產(chǎn)量達(dá)到155110臺(tái)。
在汽車(chē)行業(yè)形勢(shì)趨緊的情況下，東風(fēng)商用車(chē)車(chē)身廠以提升改善水平和工作效率為抓手，充分發(fā)揮八大支柱：本質(zhì)化安全、品質(zhì)保證、裝備保障、工藝保證性、生產(chǎn)組織與物流、員工培訓(xùn)、QCD改善和3S/5S現(xiàn)場(chǎng)管理的保障作用。
通過(guò)員工隊(duì)伍培訓(xùn)，加強(qiáng)新品生產(chǎn)能力建設(shè)，提高全員勞動(dòng)效率，加大改善力度和推進(jìn)新管理方法應(yīng)用等5項(xiàng)重點(diǎn)工作，在高效完成產(chǎn)量目標(biāo)的同時(shí)，進(jìn)一步提高了精細(xì)化管理水平，較好完成綜合質(zhì)量、成本費(fèi)用和勞動(dòng)生產(chǎn)率提升等KPI指標(biāo)。
2011年，東風(fēng)商用車(chē)車(chē)身廠駕駛室月均產(chǎn)量達(dá)到13000臺(tái)左右，但是月度生產(chǎn)呈現(xiàn)前高后低的走勢(shì)。在下半年產(chǎn)量走低的形勢(shì)下，應(yīng)用實(shí)力線、道程表等新的管理方法和工具，加強(qiáng)成本管控，明晰費(fèi)用構(gòu)成，實(shí)施改善課題，通過(guò)內(nèi)部挖潛保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定；與此同時(shí)，該廠建立起JPMH（單位小時(shí)人均產(chǎn)出）用工方式，根據(jù)產(chǎn)量情況確定用工人數(shù)，提高了低產(chǎn)期人事綜合效率。
此外，東風(fēng)商用車(chē)車(chē)身廠在技術(shù)改造和管理改善的基礎(chǔ)上，通過(guò)持續(xù)開(kāi)展群眾性勞動(dòng)競(jìng)賽，達(dá)到日產(chǎn)650臺(tái)（不含備品、CKD）的生產(chǎn)能力，縮短勞動(dòng)時(shí)間，為員工提供了更多的休息時(shí)間，確保高效完成全年生產(chǎn)任務(wù)。
