對(duì)于長(zhǎng)期關(guān)注宇通品牌推廣和產(chǎn)品發(fā)布活動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，1月9日在河南鄭州舉行的這次發(fā)布會(huì)顯然有些特別。因?yàn)?，發(fā)布會(huì)的主角是平時(shí)很少出現(xiàn)在類(lèi)似場(chǎng)合的宇通售后服務(wù)部，還有它的合作伙伴——?dú)づ乒尽?BR>
1月9日，中國(guó)最大的客車(chē)制造商宇通客車(chē)聯(lián)手全球領(lǐng)先的能源企業(yè)殼牌公司，在鄭州正式對(duì)外發(fā)布客車(chē)高端專(zhuān)用油品牌——倍施特?！斑@是宇通在售后服務(wù)市場(chǎng)推出的首個(gè)油品品牌?！庇钔ㄊ酆蠓?wù)部副部長(zhǎng)金曉偉的一席話，道出了事件的意義所在。
客車(chē)專(zhuān)用
此次推出的宇通倍施特高端油品共包含5款產(chǎn)品，分別是高端金/銀級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油、高端銀級(jí)齒輪油以及高端金/銀級(jí)潤(rùn)滑脂。根據(jù)宇通最新的售后服務(wù)政策，宇通倍施特銀級(jí)潤(rùn)滑脂將作為首保指定使用潤(rùn)滑脂。
在汽車(chē)售后市場(chǎng)，汽車(chē)企業(yè)或品牌推出專(zhuān)用潤(rùn)滑油產(chǎn)品早已是司空見(jiàn)慣的現(xiàn)象。不久前低調(diào)面對(duì)年產(chǎn)6萬(wàn)輛的宇通客車(chē)，為什么會(huì)如此重視倍施特高端油品的上市發(fā)布？
隨著發(fā)布會(huì)的推進(jìn)，答案漸漸揭曉。原來(lái)，倍施特的目標(biāo)不僅是宇通專(zhuān)用，而是客車(chē)專(zhuān)用。用金曉偉的話說(shuō)，倍施特要做“中國(guó)客車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑油的第一品牌”。
倍施特系列油品由“宇通和殼牌兩大公司針對(duì)客車(chē)聯(lián)合研發(fā)”，“采用殼牌公司最新的潤(rùn)滑油配方技術(shù)，針對(duì)中國(guó)客車(chē)的特殊要求，為客車(chē)整車(chē)潤(rùn)滑提供最佳保護(hù)，為車(chē)輛帶來(lái)更大經(jīng)濟(jì)效益?！睔づ疲ㄖ袊?guó)）潤(rùn)滑技術(shù)顧問(wèn)李佳從技術(shù)的角度，再次明確了倍施特油品“客車(chē)專(zhuān)用”的定位。“國(guó)內(nèi)的柴油含硫量較高，倍施特油品采用殼牌領(lǐng)先的專(zhuān)利技術(shù)，具有很好的清潔分散效果。同時(shí)，針對(duì)客車(chē)多拉快跑，附件摩擦、磨損大的使用特點(diǎn)，倍施特油品采用殼牌獨(dú)特的極壓添加劑，提高了抗磨損性能。”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員表示。
降本杠桿
近年來(lái)，受高鐵分流、油價(jià)上漲、需求升級(jí)等因素影響，我國(guó)道路客運(yùn)企業(yè)面臨的成本壓力越來(lái)越大。作為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)，宇通在降低用戶(hù)使用成本方面一直領(lǐng)先行業(yè)，具有代表性的技術(shù)、工藝和產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)、綠區(qū)安節(jié)助駕系統(tǒng)、安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、新能源?？叵到y(tǒng)、整車(chē)陰極電泳工藝、輪邊潤(rùn)滑及免維護(hù)車(chē)橋、10米和11米一層半客車(chē)、全生命周期（LCC）管理等。
顯然，推出倍施特高端專(zhuān)用油品，是宇通降低用戶(hù)使用成本的又一出重頭戲。
雖然，潤(rùn)滑油采購(gòu)成本僅占客車(chē)運(yùn)營(yíng)總成本的不到2%左右，但它可以影響占客車(chē)總運(yùn)營(yíng)成本70%～80%的因素?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員告訴記者，潤(rùn)滑油對(duì)降低客車(chē)運(yùn)營(yíng)成本具有明顯的杠桿作用。
這里所說(shuō)的影響客車(chē)運(yùn)營(yíng)總成本70%～80%的因素，包括以下幾方面：燃油成本，占33%；人工費(fèi)用，占28%；輪胎、維護(hù)及維修費(fèi)，占22%。
超長(zhǎng)換油周期是宇通倍施特系列油品的共同特性。相關(guān)油品在實(shí)際路試中的數(shù)據(jù)顯示，宇通發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油及潤(rùn)滑脂的換油里程均達(dá)到同類(lèi)普通產(chǎn)品的2～3倍。無(wú)論是工時(shí)費(fèi)的減少還是油品總采購(gòu)費(fèi)用的降低，都將降低用戶(hù)的使用成本。國(guó)家道路旅客運(yùn)輸一級(jí)企業(yè)蘇汽集團(tuán)承擔(dān)了倍施特潤(rùn)滑脂的路試驗(yàn)證。據(jù)蘇汽集團(tuán)配件銷(xiāo)售中心經(jīng)理韓洵介紹，使用倍施特金級(jí)潤(rùn)滑脂，車(chē)輛從出廠加脂一次至行駛6.2萬(wàn)公里，軸承狀態(tài)完全正常，輪轂單元減少了保養(yǎng)次數(shù)，有效降低客戶(hù)的工時(shí)費(fèi)和油品采購(gòu)費(fèi)用。
三大作用
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，倍施特高檔專(zhuān)用油品對(duì)降低客車(chē)運(yùn)營(yíng)成本的作用，可以概括為三個(gè)方面：加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)、延長(zhǎng)使用壽命、提高系統(tǒng)效果。
酸腐蝕、生成沉積物及潤(rùn)滑不良造成的磨損，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最嚴(yán)重的三大問(wèn)題，而倍施特高端機(jī)油的抗磨損、沉積物、抗高溫能力指標(biāo)均大大超出相應(yīng)的API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）等級(jí)要求。殼牌提供的對(duì)比測(cè)試結(jié)果顯示，車(chē)輛采用倍施特高端銀級(jí)CH-4機(jī)油，行駛3萬(wàn)公里后仍非常清潔，只有很少的油泥，而采用CH-4標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)品機(jī)油，行駛1.5萬(wàn)公里后就出現(xiàn)了大量油泥。
CumminsM-11是應(yīng)用最廣泛的抗磨損測(cè)試之一，由康明斯和美國(guó)材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)協(xié)會(huì)（ASTM）開(kāi)發(fā)。在這項(xiàng)抗磨損測(cè)試中，和同級(jí)別競(jìng)品CH-4產(chǎn)品相比，使用倍施特高端銀級(jí)機(jī)油可降低60%～70%的配氣系統(tǒng)磨損。
按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的閥系磨損試驗(yàn)結(jié)果顯示，宇通倍施特高端金級(jí)CI–4機(jī)油的閥系磨損量，只有限值的1/5。
在實(shí)際道路行車(chē)試驗(yàn)中，72%參與路試的司機(jī)反饋，采用倍施特金級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油后，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有所改善。
試驗(yàn)結(jié)果還顯示，采用宇通倍施特GL-580W-90高端齒輪油，和傳統(tǒng)GL-5齒輪油相比，能將齒輪壽命延長(zhǎng)47%。
推出倍施特系列油品是宇通進(jìn)軍客車(chē)后市場(chǎng)的戰(zhàn)略性一步，有利于進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，使宇通具備更強(qiáng)的客戶(hù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)能力。為了保持更深層次的合作，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，宇通與殼牌還簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
據(jù)了解，殼牌公司還將為宇通倍施特高檔專(zhuān)用油品的用戶(hù)提供增值服務(wù)，包括潤(rùn)滑油技術(shù)培訓(xùn)、潤(rùn)滑油檢測(cè)和內(nèi)窺鏡檢測(cè)。
