新華社信息 由東風(fēng)汽車公司自主研發(fā)的12輛混合動(dòng)力電動(dòng)公交車，3日上午正式交付給武漢市公交集團(tuán)，用于新開通的武漢599路專線。這條全長25公里的公交專線成為國內(nèi)首條綠色公交專線，也標(biāo)志著我國自行研制的混合動(dòng)力公交車完成示范階段，正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營。
負(fù)責(zé)研制任務(wù)的東風(fēng)電動(dòng)車公司總經(jīng)理信繼欣介紹說，安全、節(jié)能、環(huán)保的東風(fēng)混合動(dòng)力城市公交車，采用了自主開發(fā)的11米電動(dòng)城市客車專用底盤，裝載了康明斯電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)冷式開關(guān)磁阻電機(jī)和高性能鎳氫電池作為輔助動(dòng)力。用戶在使用中不需外接電源進(jìn)行充電。與燃油客車相比，尾氣排放可以滿足最新頒布的國家3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，可減少溫室氣體排放30%，降低油耗30%。
3日的交付儀式上，3輛混合動(dòng)力電動(dòng)公交車交付給北京和湖南，作為示范運(yùn)營用車。還有3輛東風(fēng)混合動(dòng)力轎車提供給當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政府部門示范使用，這也是目前國內(nèi)首批投入示范運(yùn)營的混合動(dòng)力轎車。
參加交付儀式的科技部有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)公交車正式投入運(yùn)營給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為這是我國自主開發(fā)研制混合動(dòng)力汽車的重大突破。
由于混合動(dòng)力汽車成本比燃油汽車高，國外許多國家的政府都給予一定的補(bǔ)貼。武漢市是我國電動(dòng)汽車示范城市，為了推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，湖北省出臺(tái)了一系列政策，對(duì)省內(nèi)生產(chǎn)的燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)汽車免征養(yǎng)路費(fèi)和車輛通行費(fèi)，并且從2005年至2010年，湖北省和武漢市各安排1000萬元資金，支持電動(dòng)汽車的發(fā)展。
