不久前，隨著首批50臺(tái)重型發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線，宣告目前國(guó)內(nèi)具有世界先進(jìn)水平的重型柴油機(jī)裝試線在廣西玉柴正式竣工投產(chǎn)。
這條投資2.2億元人民幣的重型柴油機(jī)裝試線占地面積1．6萬(wàn)多平米，僅進(jìn)口設(shè)備就耗資1.4億元，主要設(shè)備均為歐洲進(jìn)口。生產(chǎn)線大量采用了在線測(cè)量、在線采集、動(dòng)態(tài)信息管理系統(tǒng)、PMS（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）和QDM（質(zhì)量管理）、PMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程從投料生產(chǎn)到產(chǎn)品出廠全程監(jiān)控。
該裝試線創(chuàng)新運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)工藝設(shè)計(jì)，從德國(guó)引進(jìn)四條先進(jìn)的裝配線，采用目前世界流行的內(nèi)外裝配線，配備了先進(jìn)的在線檢測(cè)、半自動(dòng)裝配設(shè)備、質(zhì)量及生產(chǎn)管理系統(tǒng)；采用先進(jìn)的半成品噴漆工藝，ABB機(jī)器人自動(dòng)噴漆，不僅改善操作工人的工作環(huán)境，而且提高了產(chǎn)品外觀質(zhì)量；首次引進(jìn)AGV小車輸送，在提高安全性節(jié)省設(shè)備空間的同時(shí)，還大幅度提高了運(yùn)輸效率。試機(jī)前預(yù)裝線承擔(dān)著試機(jī)前相關(guān)工裝、輔助件的安裝及檢查，實(shí)現(xiàn)集中管理，減少臺(tái)架上機(jī)的輔助時(shí)間，提高臺(tái)架利用率達(dá)30%。
此外，在裝配的每一個(gè)崗位，系統(tǒng)自動(dòng)呈現(xiàn)工位信息，如在線檢測(cè)缸套凸出高度、曲軸精確定位測(cè)量裝配、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、自動(dòng)裝凸輪軸、自動(dòng)擰緊、在線測(cè)量一體化，實(shí)現(xiàn)整機(jī)零件和質(zhì)量的穩(wěn)定受控。整條生產(chǎn)線自動(dòng)、半自動(dòng)化程度達(dá)到了50%以上，將大幅度降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率,是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的重型柴油機(jī)裝試生產(chǎn)線。它的投產(chǎn)成功，加快了玉柴引領(lǐng)重機(jī)發(fā)展潮流的堅(jiān)定步伐，是玉柴加快發(fā)展的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
