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別泄氣 天然氣商用車仍有發(fā)展空間

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-08-28
  今年1-7月,天然氣客車產(chǎn)量為1.66萬輛,比去年同期的2.76萬輛的產(chǎn)量下滑了4成。同期,天然氣卡車市場累計產(chǎn)量為1.04萬輛,比去年同期的2.3萬輛也大幅下降54%。
  


  此前,天然氣客車曾因經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的特點(diǎn)成為大量城市客運(yùn)公交的選擇。然而,記者了解到,隨著今年來柴油的大幅降價,天然氣客車的經(jīng)濟(jì)性大打折扣;另一方面,隨著新能源電動公交逐步占據(jù)推廣席位,天然氣客車在市政采購上也逐漸邊緣化
  
  然而,在部分客車企業(yè)和市場專家看來,隨著天然氣探明儲量上升,天然氣商用車仍有發(fā)展空間,因?yàn)橄噍^于新能源車,天然氣在客車上的應(yīng)用將更為方便成熟。
  
  天然氣客車經(jīng)濟(jì)性減弱
  
  實(shí)際上,天然氣商用車銷量的下滑已經(jīng)讓部分企業(yè)率先感受到了寒意。
  
  根據(jù)工信部的統(tǒng)計數(shù)據(jù),在天然氣客車領(lǐng)域,占比最大的宇通客車今年前7月的銷量僅2980輛,同比減少44%;北汽福田則減少19%至2077輛。而在天然氣卡車市場中,陜汽銷量下滑61%至2610輛,一汽下滑71%至1207輛,中國重汽則下滑66%僅為907輛?!安裼蛢r的下滑讓天然氣卡車的使用成本優(yōu)勢變得不再明顯?!币晃皇煜ぶ袊仄娜耸肯蛴浾弑硎尽?br />   
  據(jù)了解,8月24日,北京的柴油價格為5.57元每升,比年初的5.97元下降了6.7%。實(shí)際上,自去年9月至今年8月,國內(nèi)汽柴油價格共進(jìn)行了15次下調(diào),而上調(diào)次數(shù)僅為5次。不僅如此,天然氣客車的價格還高出柴油車約30%。在這種情況下,天然氣客車的經(jīng)濟(jì)性減弱,對該車型的銷量造成了一定影響。
  
  全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長楊再舜告訴記者,“公交采購的下滑是導(dǎo)致天然氣客車下滑的原因。”而廣發(fā)證券的研報顯示,今年上半年,國內(nèi)公交客車的采購量下降了23.26%,這對于天然氣客車的銷量造成很大打擊。
  
  據(jù)了解,天然氣卡車和客車銷量下滑的原因不盡相同。“卡車銷量整體在下滑,天然氣卡車這一細(xì)分市場的下滑并不奇怪?!睏钤偎幢硎尽?br />   
  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))統(tǒng)計,今年前7月國內(nèi)卡車銷量比去年同期大幅下降16.1%。而在楊再舜看來,比起柴油價格的變化,卡車市場整體需求的下滑才是天然氣卡車下滑的主因。
  
  相比之下,客車的銷量并沒有太大幅度的下滑。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,前7月客車整體銷量僅出現(xiàn)0.5%的下滑,天然氣客車近4成的銷量降幅顯然并不全由客車需求的變化導(dǎo)致。
  
  商用車電動化遇挑戰(zhàn)
  
  雖然天然氣客車和卡車銷量下滑有不同的個性化因素,但導(dǎo)致他們下滑的一個共性原因則是新能源商用車的分流。
  
  根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,今年前7月,純電動商用車產(chǎn)量達(dá)到2.61萬輛,比去年同期增長7倍;插電式混合動力商用車生產(chǎn)8041輛,同比增長85%。此消彼長之下,新能源商用車已經(jīng)以3.4萬輛的銷量超過天然氣商用車的2.7萬輛。
  
  在客車這一細(xì)分市場,這樣的分流則體現(xiàn)得更為明顯。根據(jù)廣發(fā)證券的報告,在天然氣客車所依賴的公交領(lǐng)域,上半年新能源公交客車銷售1.2萬輛。“各地對新能源汽車的推廣讓新能源商用車的銷量得到很大提升。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹向記者表示,新能源客車的國家和地方補(bǔ)貼綜合后高達(dá)44萬~60萬元,這讓新能源商用車采購的價格成本優(yōu)勢得以體現(xiàn)。然而,隨著新能源車補(bǔ)貼退坡機(jī)制的推行,未來新能源商用車的推廣無疑將遭遇現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)
  
  與此同時,目前新能源車推廣還面臨基礎(chǔ)設(shè)施不完善的現(xiàn)狀。相比之下,起步多年的天然氣商用車配套設(shè)施建設(shè)更為完善。按照規(guī)劃,2015年底國內(nèi)加氣站總量會達(dá)到5000座左右,將會形成世界上最大的天然氣汽車加氣網(wǎng)絡(luò)。
  
  崔東樹告訴記者,與在減少中的石油不同,天然氣探明儲量在逐年上升,其中僅2014年的探明儲量就大幅增長20%至187億立方米。因此,在他看來,考慮到國內(nèi)能源未來的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀,“應(yīng)該調(diào)整商用車簡單的電動化推廣政策,同時商用車天然氣化也應(yīng)成為商用車未來發(fā)展的重要路徑之一?!?br />