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零部件配套 重汽車輪產(chǎn)品批量出口

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    中國重汽正在積極打入國際汽車零部件配套體系。近日,在中國重汽集團(tuán)商用車公司車輪廠,一批車輪產(chǎn)品(400套)裝入集裝箱,踏上出口的旅程。這是中國重型汽車集團(tuán)公司車輪產(chǎn)品首次批量出口。

  近幾年,中國重汽通過與沃爾沃等國際卡車巨頭合資合作,積極引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù),努力提高重型汽車零部件技術(shù)水平,參與國際汽車零部件配套體系,積極開拓國際市場,在成車出口量不斷增加的同時,多種零部件產(chǎn)品開始打入國際市場。

    今年,中國重汽集團(tuán)商用車公司車輪廠在站穩(wěn)國內(nèi)市場的同時,憑借產(chǎn)品實(shí)力,逐步向國際市場進(jìn)軍,出口量大幅度攀升,由零星出口轉(zhuǎn)為批量出口,車輪產(chǎn)品已先后出口到新加坡、尼日利亞、泰國等國。

    于2001年11月成立的車輪廠,克服困難,搶抓機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量,企業(yè)文化、效益的大幅度提升,走出了一條跨越式發(fā)展的大路。生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,由建廠之初的年產(chǎn)幾萬套車輪發(fā)展到今天的35萬套,并且8.5鋼圈成為全國同行業(yè)的產(chǎn)銷量第一。

    面對激烈地市場競爭,車輪廠以質(zhì)興廠,將質(zhì)量管理作為工作重點(diǎn),狠抓基礎(chǔ)管理,完善質(zhì)量管理體系,進(jìn)一步強(qiáng)化了職工的質(zhì)量意識,牢固樹立起“用人品打造精品,用精品奉獻(xiàn)社會”的質(zhì)量 理念。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,車輪廠從材料的采購直至產(chǎn)成品出廠的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制,實(shí)行質(zhì)量分段管理辦法,把好產(chǎn)品生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié),堅(jiān)決杜絕不符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品流入市場。在保證內(nèi)在質(zhì)量的同時,注重外觀質(zhì)量和檔次的提升。采用整體拋丸技術(shù),提高產(chǎn)品的強(qiáng)度及油漆附著力,消除了焊縫焊渣、毛刺和飛濺。上馬實(shí)施金屬面漆線項(xiàng)目,使產(chǎn)品的抗銹、耐腐蝕能力大大增強(qiáng),產(chǎn)品“轎車化”,檔次提高,與國際市場接軌。車輪廠還通過開展“質(zhì)量提升月”、“QC”、勞動競賽等活動,推進(jìn)質(zhì)量的提高,使產(chǎn)品逐步向“零缺陷”的質(zhì)量管理目標(biāo)邁進(jìn),從而以質(zhì)取勝、擴(kuò)大了市場,加快了企業(yè)向國際市場邁進(jìn)的步伐。

    車輪廠還不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,先后開發(fā)出防鉆保護(hù)架、7.5v-20鋼圈等新產(chǎn)品。并向技術(shù)創(chuàng)新要效益,將壓、擴(kuò)、壓三個工序改為擴(kuò)、壓兩個工序;二次刮渣兩個工序改為一次刮渣一個工序;擋圈鋸切改為沖斷等等,不合理的工藝的改進(jìn)大大節(jié)省了人員及能耗,提高了效率。僅實(shí)施擋圈鋸切改為沖斷一項(xiàng)工藝改進(jìn),按年產(chǎn)30萬套便可使成本降低十七余萬元。為鼓勵職工都參與技術(shù)創(chuàng)新,廠里出臺了技改技措獎勵政策,拿出專項(xiàng)資金進(jìn)行獎勵。各項(xiàng)措施的實(shí)施為車輪廠進(jìn)軍國際市場提供了強(qiáng)有力的保證。

    車輪廠進(jìn)軍國際市場另一有效的途徑就是“以人為本,以財(cái)務(wù)管理為中心”加強(qiáng)了成本管理,深入貫徹實(shí)施低成本戰(zhàn)略,強(qiáng)化全員的成本意識。通過開展“人人都是主人,事事連著效益”的成本月活動,促使每個職工都加入到降成本工作中來;制定出費(fèi)用降低目標(biāo):銷售費(fèi)用降低30%、辦公費(fèi)用降低10%、廢品率指標(biāo)下降30%、應(yīng)收帳款余額控制在15%以下、存貨資金占用降低10%、制造費(fèi)用降低15%、管理費(fèi)用降低10%、原材料、輔料降低10%,并對各項(xiàng)目標(biāo)的完成加大了考核力度,使低成本戰(zhàn)略工作落到實(shí)處;在各項(xiàng)采購工作中,實(shí)行比價采購,杜絕獨(dú)家供貨,大大降低了采購費(fèi)用。加強(qiáng)成本管理、努力降低成本,使車輪廠提高了產(chǎn)品價值,逐漸積聚了力量,發(fā)展客戶,以成本優(yōu)勢提高了市場占有率。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-9月份車輪廠已完成銷量27.9萬套,同比增長103%;實(shí)現(xiàn)銷售收入9124萬元,同比增長95 %,完成全年計(jì)劃的101%;其中外銷收入1526萬元;完成全年計(jì)劃的139%。