據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年一季度我國十大轎車生產(chǎn)廠家與去年相比，一家出局，一家新進(jìn)入，排名次序有所變化。由于越來越多的轎車廠家進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，十大轎車廠家占全國轎車產(chǎn)銷的比重明顯下降，市場(chǎng)份額縮小。
去年名列十大轎車
廠家第九名的風(fēng)神汽車公司今年一季度未能進(jìn)入前十名。一汽轎車股份有限公司今年一季度首次進(jìn)入前十名。其前3個(gè)月的轎車產(chǎn)銷量分別是19546輛和16533輛，比上年同期分別增長了137.58%和114.07%。
今年一季度十大轎車廠家中的前四名依然是上海大眾、一汽大眾、上海通用和天津一汽夏利。長安汽車由去年的第七名上升到第五名，廣州本田由去年全年的第五名暫居第六，上汽奇瑞由八晉七，神龍汽車由上年第六名暫居第八，北京現(xiàn)代由十晉九，一汽轎車名列第十。
今年一季度產(chǎn)銷量居于全國領(lǐng)先地位的十家轎車生產(chǎn)企業(yè)，天津一汽夏利和神龍汽車產(chǎn)銷量比上年同期有所下降。另外八家都有程度不同的增長。
截至去年年底，我國共有32家轎車生產(chǎn)企業(yè)，比2002年增加12家。由于越來越多的轎車企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，今年一季度十大轎車廠家產(chǎn)銷量占全國轎車產(chǎn)銷的比例明顯下降，由上年產(chǎn)量占國產(chǎn)轎車產(chǎn)量的78.8%下降到72%，銷量占國產(chǎn)汽車銷量的80.5%下降到74%。
今年一季度，我國轎車產(chǎn)銷延續(xù)去年高速增長的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量達(dá)到57.69萬輛，銷量達(dá)到56.7萬輛，分別增長41.86%和44.47%。
