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工信部:合資會持續(xù)發(fā)力新能源車

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-07-10

  工信部最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)5.36萬輛,同比增長近3倍。與國外企業(yè)站在同一起跑線的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè),正在用加速度駛?cè)胧澜绲牡谝魂嚑I,成為制造強(qiáng)國。

  

  
  自主研發(fā)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇,到2020年,自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛,在國內(nèi)市場占70%以上;到2025年,與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛,在國內(nèi)市場占80%以上。
  
  如果全球市場,2014年電動汽車銷量達(dá)30萬輛,我們要在五年后,在中國實現(xiàn)年銷售100萬輛,10年實現(xiàn)300萬輛,這個數(shù)據(jù)實現(xiàn)并不容易,按照目前的現(xiàn)狀實現(xiàn)起來有困難。
  
  電動車和插電混合動力車的銷量雖然近年來增長迅猛,但總體銷量仍然很小。根據(jù)中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù),2014年電動車和插電式混合動力車的總銷量尚不到75000輛,2025年300萬輛談何實現(xiàn)?
  
  即便2020年實現(xiàn)了100萬輛電動車,到2025年達(dá)到300萬輛。要知道中國市場年均銷量2500萬輛,電動車只占4%,還是非主流;2014年中國汽車銷量達(dá)2439萬輛,截至2014年底,汽車保有量1.45億輛,新能源汽車銷量只占3%。
  
  隨著政策風(fēng)口開始轉(zhuǎn)向,合資自主開始趕上這樣一個風(fēng)口,車企擴(kuò)張潮來襲,合資投產(chǎn)新能源汽車,大眾和奧迪品牌最新產(chǎn)品和最新技術(shù)新能源汽車,將在佛山生產(chǎn)未來還將生產(chǎn)多款新車型如Q1,Q4等。東風(fēng)也將投三款全新車型(一款B級SUV、B級三廂車、B級兩廂車)、及一款自主研發(fā)的純電動新能源汽車。
  
  具有核心競爭力的新能源汽車合資自主品牌包括華晨寶馬,廣汽豐田等車型也將加入對新能源汽車領(lǐng)域的反超,合資品牌銷量還需看未來。
  
  未來十年新能源汽車會持續(xù)發(fā)力,現(xiàn)在來看,對于合資品牌也將成為公平和平等的市場參與者。