若干年后，國內輪胎市場究竟會出現什么樣的競爭形態(tài)？是本土企業(yè)全線潰敗，還是外來勢力在成本和渠道的壓力下退出競爭？還是國外國內幾家大企業(yè)一起保持一種微妙的平衡？對這個問題，一位業(yè)內資深人士答得好：市場上最后的決定者是消費者。的確，要想在市場上生存并活得更好一點，惟有消費者才是最后的決定者。
面對日益挑剔的消費者和眾多實力高強的對手，要想在今后的中國市場獲得成功，必然要依靠三點：
一是技術力量，
二是充分的資金支持，
三是良好順暢的管理體制和程序。
中國今后必將成為未來全球輪胎企業(yè)的主戰(zhàn)場。如何在競爭中和外資巨頭縮短距離、艱守住自己的一線生存空間并發(fā)展壯大？有業(yè)內人士呼吁，走捷徑的關鍵在于技術的引進及專業(yè)人才的吸引和培養(yǎng)，同時要協(xié)調高中低檔輪胎、轎卡車輪胎以及斜交胎、子午線輪胎等的比例，不失時機地進行產品結構的調整。
此外，進行企業(yè)間橫向整合，打破地方條塊分割，扶優(yōu)扶強，組建具有競爭力的產業(yè)集團。放眼全國以至全球，增強品牌意識，加大廣告宣傳和市場營銷力度，創(chuàng)造出真正的中國輪胎名牌。
而在這一市場，贏家已不能僅依靠單一的優(yōu)勢，而是需要將多種優(yōu)勢并存并將其完好地整合在一起。
信息來源：人民網
