成綿高速新都出口旁的新石路，一大片新建筑正在進行最后的修飾。這一棟棟并立的三層建筑，將于近期交付使用。
如果不看周圍的廣告牌，你可能不會想到這是商用車和工程機械廠商的營銷總部基地，相比印象中散亂簡陋的商用車市場，這樣的形象對比會讓你感到驚訝?！昂芸炀蜁_園了?！背棵骷瘓F一負責人說：“這個總部基地的出現(xiàn)，會讓工程機械和商用車廠商換一種方式辦公和經(jīng)營。”
除了晨明落戶新都，成都中集車輛園也在這里開業(yè)，這個占地310畝的園區(qū)內(nèi)，包括卡車4S店集群區(qū)、卡車超市區(qū)、機動車檢測站、機動車登記服務(wù)站，完善的綜合功能也不同于以往的任何一個卡車市場。
兩個大型商用車、工程機械專業(yè)園區(qū)都選址新都，這里為何有這么大的吸引力？
專用市場固定升級
多年以來，成都的商用車市場都處于“變動”之中，天泰祥、五桂橋等專業(yè)市場的搬遷，讓很多廠商找不到落腳的地方，而一些自由形成的聚集地，又不能給商家?guī)砀⒌娜藲?，并且同樣不能給商用車和工程機械商家?guī)矸€(wěn)定感，不少商家都患上了“搬家恐懼癥”。
“選擇市場，最大的要求和希望就是穩(wěn)定?！彼拇櫷ㄆ嚳偨?jīng)理朱照明表示，“不要東挪西挪就好?！睗櫷ㄊ且患矣惺嗄隁v史的商用車經(jīng)銷商，十余年中，它數(shù)次搬家，對“搬家三次猶如火燒一次”這樣的說法深有感觸?！跋仁窃诔潜碧焯┫?，后來搬到了五桂橋東部汽車城，現(xiàn)在落戶十陵市場?！敝煺彰髡f，新市場需要培育，而以前成都的商用車市場狀態(tài)極不穩(wěn)定，每隔幾年幾乎就會有一次大變動，每搬一次家都需要一年半載來集納人氣。
長期以來，成都商用車、工程機械市場處于一種自由發(fā)展的原始狀態(tài)，因為缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和長遠計劃，傳統(tǒng)市場普遍存在“小、散、亂”的問題?！拔覀兿Ｍ麑で笠粋€更新、更穩(wěn)定、更專業(yè)的商用車基地?！背啥冀ǜ黄囦N售有限公司銷售經(jīng)理劉英說，這是他們經(jīng)營三年多以來一直存在的愿望。
隨著晨明汽車總部基地和中集車輛園這樣的大型專業(yè)商用車集群的出現(xiàn)，商用車和工程機械商家希望有個固定的大規(guī)模高檔次專業(yè)市場的愿望將成為現(xiàn)實。
為何選擇城北?
以往，成都的商用車和工程機械市場散亂分布，城南紅牌樓、雙流、武侯大道、雙星大道都有商家分布，城北川陜路一線、城東東三環(huán)、五桂橋一線也是商用車商家的聚集地。
不過隨著新都、青白江物流商貿(mào)基地的建立，商用車制造廠家開始在新都聚集，城北逐漸成為商用車和工程機械廠商看好的口岸。
“選擇在新都建設(shè)總部基地，是因為這里是成都城北副中心，北部商貿(mào)集中發(fā)展區(qū)。有中西部最大的內(nèi)陸港———成都國際集裝箱物流園區(qū)、青白江鐵路散貨物流園區(qū)、新都物流中心等多個大型物流基地，這里是任何一個商用車、工程機械廠商都會垂涎的穩(wěn)固商貿(mào)口岸。”晨明集團營銷策劃中心副總經(jīng)理賈云表示。
成都中集產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營管理有限公司總經(jīng)理助理胥建民說，中集車輛在選址新都也是考慮到城北交通便利，緊鄰新都物流中心，以及位于青白江的鐵路集裝箱中心站：“這里是商用車的主要需求和集散區(qū)域。中集車輛在這里建園看中的就是該區(qū)域物流的集約化和規(guī)模化效應(yīng)。”
“口岸決定人氣，選市場肯定要看位置?！焙牿纹囦N售公司董事長劉建明說，“商用車跟物流業(yè)緊密相關(guān)，肯定要設(shè)在交通要道或者物流園區(qū)旁?！彼J為，商用車經(jīng)銷商對專業(yè)市場具有依賴性，所以選市場肯定要看位置，而城北確實有強大的吸引力。
