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有喜有愁 2013上半年重卡新車型表現(xiàn)大不同

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-07-19
  今年上半年重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計(jì)產(chǎn)銷量分別為395404輛和402679輛,產(chǎn)銷同比分別累計(jì)增長(zhǎng)15.06%和8.36%。其中,被廠家大力推廣的新車型占有多大比重?在經(jīng)銷商眼中,這些新車型是否如此受歡迎?在用戶眼中,這些新車型又是否受用呢?對(duì)此,記者對(duì)幾款出鏡率較高的新車型展開了市場(chǎng)調(diào)查。  
    
  重汽HOWOT7H:宣傳到位漸成主力  
    
  “我們先是在3月份開了一個(gè)重汽T7H的產(chǎn)品推介會(huì),宣傳效果非常好,很多客戶有了訂購(gòu)意向。4月份正式開始賣(這款車)時(shí),我們把這款車放在了最顯眼的位置,打著最亮眼的條幅。如今,這款車銷量非常好,已經(jīng)賣了一百多輛?!狈鹕郊⑵囦N售服務(wù)有限公司的曹經(jīng)理如是告訴記者。  
    
  除了宣傳到位,在曹經(jīng)理看來(lái),車輛性能也是促使HOWOT7H銷量較好的原因之一。“T7H這款車配置比較高,操作性好,發(fā)動(dòng)機(jī)也給力,很多追求高端的客戶對(duì)這款車比較關(guān)注。比如很多較大的物流公司,專門打電話來(lái)詢問(wèn)這款車并表達(dá)采購(gòu)意向。這類用戶能很快與銷售人員談妥,簽合同、下訂單,我們的工作也變得很容易了?!?nbsp; 
    
  HOWOT7H較好的銷量,讓濟(jì)南重曼豪汽車銷售有限公司的一位銷售經(jīng)理在談到這款車時(shí),同樣喜笑顏開。“這款車賣的非常好,新老客戶都對(duì)這款車情有獨(dú)鐘。畢竟是重汽今年主推的車型,車輛本身的性能很優(yōu)異,宣傳也很到位,銷量飄紅是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖隆!?nbsp; 
    
  “我們從去年就開始宣傳T7H這款車,今年4月份的時(shí)候開了推介會(huì),應(yīng)該說(shuō)前期宣傳工作做得很足,效果也很明顯。到現(xiàn)在交車的有30多輛,還有20輛已經(jīng)下訂單還沒(méi)交付。這幾個(gè)月我們基本上不再銷售重汽別的車型了,主推這一款?!睎|莞市飛戈汽車貿(mào)易有限公司劉經(jīng)理這樣告訴記者。  
    
  他還向記者透露:“很多物流公司在去年我們宣傳的時(shí)候就相中了這款車,今年一開賣,他們就來(lái)下訂單;還有客戶對(duì)這款車非常滿意,隨后就又追加訂單。整體來(lái)說(shuō),這款車賣的很不錯(cuò),銷量好,客戶滿意度高。”  
    
  重汽T5G:花開并蒂銷量也“挺好”  
    
  除了HOWOT7H,重汽今年主推的車型還有HOWOT5G。據(jù)記者了解,目前T5G并未全國(guó)上市,只在山東一地進(jìn)行銷售,重慶、廣州、陜西、遼寧等多地經(jīng)銷商均表示,當(dāng)?shù)夭⑽撮_售HOWOT5G,現(xiàn)階段仍在進(jìn)行前期的宣傳工作。  
    
  已經(jīng)開始銷售HOWOT5G的青島宏和汽車銷售服務(wù)有限公司的袁經(jīng)理表示:“T7H和T5G是兩個(gè)平臺(tái),相互之間沒(méi)有沖突,銷量都挺好。T5G是從元旦開始賣的,到現(xiàn)在已經(jīng)賣了100多輛。由于我們前期宣傳做的比較好,從去年就開始有一些活動(dòng),加上T5G這款車本身油耗、制動(dòng)都很優(yōu)異,客戶比較認(rèn)可?!?nbsp; 
    
  歐曼GTL:定位高端個(gè)體散戶消費(fèi)不起  
    
  南京偉澤汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售經(jīng)理告訴記者:“歐曼GTL賣的不是太好,(到目前為止)只有30輛,相比歐曼VT四、五百輛的銷量,有點(diǎn)不理想。”  
    
  究其原因,他表示,這款車定位高端,目前的客戶認(rèn)知度還不是太好?!安贿^(guò),新車推出都是有個(gè)過(guò)程的。這款車的用戶口碑還是挺好的,再過(guò)一段時(shí)間,大家對(duì)這款車有更多一些的了解,銷量可能會(huì)好起來(lái)?!?nbsp; 
    
  對(duì)于歐曼GTL的高端定位,廣州市遠(yuǎn)新汽車貿(mào)易有限公司的麥經(jīng)理認(rèn)為:“這款車太高端了,當(dāng)?shù)乜蛻舸蠖嘞M(fèi)不起。我們也組織了推介會(huì)、客戶座談會(huì)等活動(dòng),但解決不了根本問(wèn)題,半年20多輛的銷量略顯慘淡了?!?nbsp; 
    
  麥經(jīng)理的客戶大多是個(gè)體散戶。這些用戶認(rèn)為,歐曼GTL這么好的配置對(duì)于像他們這樣做碼頭生意、運(yùn)輸鋼材等不會(huì)有額外的收益,因此GTL對(duì)他們?nèi)狈ξΑ?nbsp; 
    
  同樣,歐曼GTL在濰坊地區(qū)的銷售情況也不是很理想?!拔覀兪墙衲瓴砰_始賣這款車的,到現(xiàn)在整個(gè)濰坊地區(qū)都沒(méi)有幾輛,幾乎看不到這款車在路上跑?!?nbsp; 
    
  對(duì)于GTL在濰坊銷量不好的原因,壽光市泰豐汽車經(jīng)貿(mào)有限公司的李經(jīng)理直言道:“這款車太貴了,就連大的物流運(yùn)輸公司也只是買一兩輛試試性能,然后才決定要不要追加訂單。小客戶更不用提了,用戶看車的時(shí)候還覺著挺好,一看價(jià)格,直接沒(méi)興趣了。歐曼GTL確實(shí)設(shè)計(jì)的比較好,駕駛室也挺舒服,但是載同樣的東西,賺一樣的錢,前期投入要多這么多,用戶確實(shí)接受不了?!?nbsp; 
    
  霸龍M7C:銷量不太好  
    
  同歐曼GTL一樣,霸龍M7C的市場(chǎng)道路也頗顯坎坷。  
    


  “我們是從去年10月開始賣的這款車。由于深圳重卡市場(chǎng)大環(huán)境不太好,銷量整體上不去,所以霸龍M7C的銷量也不是很好。相比而言,還不如天龍銷量好?!鄙钲谑熊囍势囦N售服務(wù)有限公司的汪經(jīng)理如是說(shuō)道。  
    
  同樣,唐山市冀東霸龍汽車銷售有限公司的張經(jīng)理也表示,霸龍M7C的銷量不太好?!翱蛻粢仓肋@款車,也有打電話來(lái)問(wèn)的。但是有個(gè)問(wèn)題,這款車是康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī),整車價(jià)格不算便宜。唐山本地的用戶在買車時(shí),會(huì)考慮折舊率的問(wèn)題。新車使用兩三年,可以轉(zhuǎn)手賣掉,但是二手霸龍賣的時(shí)候價(jià)格上不去。買的時(shí)候不便宜,賣的時(shí)候也不賣上好價(jià)錢,這樣使用成本就會(huì)比較高。因此很多客戶不看好霸龍M7C?!?nbsp; 
    
  對(duì)于霸龍M7C所搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),廣西超大安吉汽車銷售有限公司的蘇經(jīng)理表示:“南寧這邊的客戶比較認(rèn)可玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),不太習(xí)慣康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),這就是地域性差異。很多客戶在等搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的版本上市,如果更換為玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),我們這邊的銷量能提升很多。不過(guò),就現(xiàn)階段而言,這款車銷量不太好?!?nbsp; 
    
  

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