受益于工程機(jī)械市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)和重卡市場(chǎng)的穩(wěn)定需求,主配發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)也迎來(lái)2011年不錯(cuò)的開(kāi)局。近日,在國(guó)內(nèi)主要發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商濰柴集團(tuán)了解到,2011年一季度,濰柴集團(tuán)訂單充足,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量有望突破20萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)30%以上,高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)月均比2010年多生產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)左右,為2011年濰柴集團(tuán)總體產(chǎn)銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,盡管包括牽引車在內(nèi)的整體運(yùn)輸市場(chǎng)還未完全啟動(dòng),但由于工程機(jī)械市場(chǎng)超過(guò)30%的增長(zhǎng)率和國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)重卡行業(yè)的需求驅(qū)動(dòng),2011年一季度濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全部保持增長(zhǎng),其中主導(dǎo)產(chǎn)品重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)到42%以上。
2010年,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線全年處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。進(jìn)入2011年,打破產(chǎn)能瓶頸成為公司重要工作。隨著濰柴集團(tuán)產(chǎn)能提升項(xiàng)目部分完工并投入使用,2011年1-3月,平均每月大功率發(fā)動(dòng)機(jī)月產(chǎn)增加2萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)能得到逐步釋放,市場(chǎng)供求矛盾開(kāi)始有所緩和。隨著新生產(chǎn)線陸續(xù)投入生產(chǎn),濰柴集團(tuán)產(chǎn)能緊缺問(wèn)題已經(jīng)在逐步緩解,2011年上半年,濰柴集團(tuán)大功率高速發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能就有可能達(dá)到月產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)以上的水平。
但由于2011年一季度工程機(jī)械和重卡市場(chǎng)需求仍十分強(qiáng)勁,加之廣大用戶對(duì)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量、服務(wù)與品牌的高度認(rèn)同,盡管濰柴集團(tuán)每月的產(chǎn)出大大高于2010年同期水平,但濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)緊張的局面仍然在延續(xù)。4月份的訂單已經(jīng)到了7萬(wàn)臺(tái),供求矛盾依舊突出。濰柴上下為滿足市場(chǎng)需求已經(jīng)動(dòng)員了所有力量,一線工人三班倒生產(chǎn),在一線生產(chǎn)車間,公司派專人送餐到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)介紹,在保持現(xiàn)有市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí),濰柴在中重卡車、低速汽車,以及挖掘機(jī)等工程機(jī)械動(dòng)力配套市場(chǎng),已經(jīng)開(kāi)始了新業(yè)務(wù)的拓展,濰柴集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也將進(jìn)一步趨于全面而合理。
根據(jù)工程機(jī)械、商用車市場(chǎng)多年的規(guī)律,投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的力度往往前緊后松。因此,咬住上半年,全年市場(chǎng)就基本有保證了。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求必須未雨綢繆,由于濰柴產(chǎn)品市場(chǎng)關(guān)聯(lián)度很強(qiáng),盡管2011年一季度工程機(jī)械市場(chǎng)大好,但如果未來(lái)兩個(gè)月內(nèi)以運(yùn)輸市場(chǎng)為代表的牽引車市場(chǎng)還沒(méi)有啟動(dòng),將對(duì)全年的市場(chǎng)形勢(shì)產(chǎn)生不利的影響。對(duì)此,濰柴的策略是保持并提高濰柴產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率,并不斷開(kāi)發(fā)新市場(chǎng),同時(shí)通過(guò)高質(zhì)量的服務(wù),大幅度開(kāi)拓后市場(chǎng)。