德國是汽車制造業(yè)的鼻祖，中國汽車能否在德國占有一席之地？8月27日至9月4日，山東聊城市委副書記、市長王忠林率聊城經貿代表團赴歐洲開展友好訪問和經貿洽談，期間喜訊傳來：中通客車控股股份有限公司與德國賽格公司簽訂了1000臺客車、合同額達8億元的出口合同，這標志著中通客車納入了歐盟政府采購項目名單。中國制造的客車第一次大批量銷售到德國。
在高端汽車市場站穩(wěn)腳跟是中通客車多年的努力方向。自2007年，該公司開始對德國、加拿大等汽車高端市場展開調研，他們發(fā)現(xiàn)進駐高端市場并非一日之功，而是需要3至5年的長期推進，德國作為老牌工業(yè)強國，向德國出口汽車需要通過復雜的認證程序。中通客車花費兩年時間進行前期調研、生產樣車和產品試驗，并通過了世界最嚴格的德國TUV安全認證，但進駐德國市場仍舊困難重重。
“出訪活動為我們帶來巨大轉機！”中通客車公司副總經理于春印言語中透出興奮。雖然中通汽車已取得TUV認證，擁有了在德國乃至歐洲出口汽車的資質，但向德國公司大批量出售汽車并不容易，多次商討未果。聊城經貿代表團赴歐洲開展友好訪問和經貿洽談活動，與中通主要負責人一同趕往德國賽格公司洽談磋商。經貿代表團的到來令德國友人備受鼓舞，感受到了巨大的合作誠意，當即與中通客車公司簽訂了1000臺客車出口合同。
自2003年，中通客車公司逐步開拓海外市場，制訂了優(yōu)先發(fā)展國際市場的戰(zhàn)略，海外發(fā)展機遇不容小覷。中通生產的產品銷往76個國家和地區(qū)，2008年簽下中國國內客車出口第一大單，單批訂單超過1600臺。目前，中通正在籌劃向德國出售國際排放標準最高的歐六發(fā)動機公交車。
“此次成功開拓德國市場是一次難得的機遇，在未來三年，中通爭取將海外銷售額擴大到公司營業(yè)總額的30℅以上?！庇诖河τ浾哒f。
